总龙大众已经脱离地心引力,走成啥样不可预测,唯一可测的是如果达芬奇有人低吸,首阴也肯定有人做,所以低吸的安全性依然比较高。
跟风的金龙一直是大众的胆,会反推大众继续趋势向上。挡刀目前应该还有中位的几只,安全性比大众差一丢丢。
市场高度两个都是7板,面临8板压制,
国中水务今日加速,明日不好接接,预计断板。
腾龙虽然有换手但分歧不够也是加速形态,明日同样也有断板预期。高位断板,中位先死。
综上,
无人驾驶的前排有分歧预期,市场高度板也有断板预期,那么中位先死的规律下,中位安全性不足,情绪明日就是偏分歧一些,接力风险偏大,低位晋级率又太低没确定性。市场容量趋势反包比较流行,无人驾驶关注中通,安凯和低位一进二的江铃;
商业航天可以看看洪都能否超预期,晨光如果断板也有可能转趋势;低空关注海直。