202407

002823 断板当天增量整体情绪好，板块又是主流情况下断板，只有一种情况里面的主力只想兑现，并且兑现的力量明显大于合力的力量；流动性最佳的点其实有两个一个是刚开盘直接上的龙头买点，和打板主流龙头，后者肯定大于前者；前者由许多人的小仓位试错组成，由于现在玩儿的人有限，所以小仓位试错的量，就不足以让其上板。该强不强就是弱，第二天的再去低吸恐慌有什么意义？整体情绪和投机情绪好的时候不强，难道缩量的时候就能强？

缩量行情：一，不做缩爆低吸恐慌  二，不做后排强势，反推龙头上板的低吸  三，不翘地天板
因为量能连板梯队都满足不了，何谈投机的流动性外溢，这就是昨天青铜可以大胆低吸20厘米核心，天迈科技，而今天低吸则会亏；其实昨天打板东方的理由：主力没有出货，做的三连板的预期，早盘那会儿其实应该留三层到五层仓在东方；
买入：整体量能没有增加，凯中反包的概率就非常小；长药跳水，朝阳（流值7亿）有千万大单翘板，要是有仓位的话，按照我的赌性，肯定就去了

0712量能不足，再去低吸缩爆恐慌，就是傻逼，真恶心

量能不足，低吸和反核就是傻逼

昨日空间板，今日按地板；高位没赚钱效应
板块是主流，龙头往下流；主板没人玩儿
7个亿的低价股，都反核不成功，没人低吸了
主板只要断板，就是核按钮；低吸龙头也没赚钱效应，真傻叉
也就超跌和20厘米打板有点儿赚钱效应，
转战超跌，20厘米 和可转债吧

东方第一次上板，量能没释放出来，只有区区的两三百万，说明主观看好的人并不多，后来量能补得差不多了，才有大封单，说明是被动打板，更像是量化行为

上塘路老师又去切换试错，地位超低  年初至今跌幅最大的两只票，并且还是20里面的，真尼玛六，  整体情绪好，投机情绪差，做切换吗？

7-11复盘
一，大盘
点位2970（+31），量能7870亿（+1094亿），涨跌4988/315；涨跌停104/8，高度4 朝阳科技（果链），昨日的天地板新亚强，负反馈不是很明显；昨日涨停表现3.44，封板率80%
二、
由于828的血淋淋的墓碑教训，包括后来的利好就是高开低走，现在的股民心态平和了不少，从日线上就能看出来；昨天说了这是持筹者的盛宴，持币者吃瘪；由于是普反，你非要说核心，那就是超跌方向和融资融券标的，因为这里面短线资金比较多，但坏处就是不太容易形成聚焦。这也就是今天昨日并列无人出租车高标凯中大分歧的原因
三，今日操作
打板东方集团，一是从筹码博弈角度 本来上次就是受东易日盛的误杀， 二，中报业绩没啥问题，三，食品安全方面 四，超跌方向 五，退市保卫预期 明日可以和广汇放一起去看 抛压不大，就看主力拉不拉了
四，今日好机会
无
五，明日方向
无人出租车，这个方向的预期估计要修正：之前担心的抢出租车和网约车司机饭碗的事儿，其实是实际的结果，但这项技术商业化跑通后，会怎么演化的想象力是无限的，炒股炒的是预期，实际结果那是以后的事儿，所以说，这个方向目前应该是唯一的主线。
明早看美股的反馈，特斯拉大跌说明无人驾驶方向我方还可以，做 凯子的反核；今天主要是普涨分流了主流的资金，明天看开盘的量能，有没有明显的持续性，如果没有，大胆上凯子

7-11完美避开普涨 

7-10复盘
一，大盘
点位2939（-20），量能6776亿（-469），涨跌家数1544/3656，
涨跌停50/40，连扳高度：3 最高板天地负反馈；昨日涨停表现2.34 封板率64%，昨日首板表现2.28
二，盘面解读，
早盘开出来是不及预期的，因为昨天市场放量是在11点的时候，而开出来的增量才40+多好像；关注的低空方向不合预期，其实更准确的描述，无人驾驶出租车的无人驾驶方向不算是新题材，但引起相关出租车司机的生计，对社会稳定的冲击性是很具有话题讨论度的，但要是说相关产业的发展感觉不太现实。接下来武汉的出租车司机估计会有相应的还击消息。这个也是盘后听科比视频，得到的感悟
三，操作
清仓昨天的两笔傻叉交易，最高板基本符合昨天的 预期，要么买不到，买到就是不和预期，
四，明日预期
盘后消息，暂停融券，严管量化；持筹者早盘的盛宴，但感觉持续性一般，现在的问题不是跌的问题，量少说明是没人玩儿的问题；如果真要是让市场好起来，除非现在还在玩儿的人爆赚，形成赚钱效应；这个消息估计会大概率影响券商的收益；
1，利好融券股，那些带融券的票可以进入接力老师们的法眼了,
2，无人出租车方向
3，食品安全方向 最近好像这个话题的讨论度也挺高的 信息发展、
五，上塘路老师总是再高潮的时候，功成身退，很少出手；再待退潮日，批量孵化准龙头，
今天太困了， 复盘还没弄完