近期市场一直处于混沌期,缩量轮动,个股抱团,题材轮动。
个人定义5.28日以前是正丹周期,5.28日至周五正丹赚钱效应的延续模仿期,虽然正丹已经退出了舞台,但是正丹打出的赚钱模式效应还一直影响着整个市场,就是20CM趋势抱团,这种赚钱效应模式主打一个形态的模仿而不受题材板块的限制。
英力股份 →
逸豪新材 →
杰美特 (周五正式结束)
期间,10cm以及题材都不是市场的重点,重点就是围绕着这些20cm趋势抱团做轮动
周五走完,市场正面临着一个重要的关口,虽然市场及其低迷,但也蕴含着短线市场变盘的契机。
这个转变主要体现在几个方面:
1、 题材是否能够走出主线,结束全面轮动
目前看车路云最具有持续性,下周看情绪高度
索菱股份 ,板块核心
金溢科技 ,20cm高度
华铭智能 的反馈,车路云上一波的情绪高度
长江通信 4板止步,而索菱股份周五站上5板高度,不管他这个涨停封的多烂,但至少板块内的高标再创新高,也就意味着板块正在走向加强,只是周五日内市场环境不够,且周五在市场这么烂的情况下,车路云板块依然发酵出了多个低位首板,尤其是
澄天伟业 的开盘一字。如果下周市场有普反情绪,那车路云板块大概率会是这个情绪的载体板块。
2、连板梯队是否能够向上打出高度
无论是10cm或者20cm,无疑当下的情绪梯队是在加强的。我们不能只看到市场很烂很缩量就忽视了这个重要的信号。10cm方向
东晶电子 周五的表现乏善可陈,开盘严重不及预期,但是这么烂的开局依然有资金敢于尝试积极修复,那既然失败了,下周一索菱股份的表态就变的非常重要,当然会收到东晶电子的开盘反馈影响。20cm方面就比较明显是一个情绪的加强,首先华铭智能打出4连板高度,在周五杰美特跌停的情况下依然强势高位横盘,这是为什么?大家同样是20cm的高位,为什么杰美特这么拉胯的表现似乎对华铭智能影响不大。原因就在于杰美特是20cm趋势抱团上去的,而华铭智能是以连板形式上去的,所以他们在本质上不能简单视为20cm高位。20cm趋势在退,连板情绪在上。
所以下周计划:
整体市场,我个人判断,下周初开始可能会有一个普反行情(主要指短线情绪)。
板块上只观察车路协同方向,情绪上紧盯索菱股份是否进阶以及东晶电子负反馈程度。如果索菱股份周一晋级失败,但是车路协同板块依然还有活口,那只能说车路协同板块暂时卡在了5板的情绪高度,等待下一个板块内的引领破局者。同样,板块内20cm方向,只要华铭智能没有太大负反馈,下面的小弟依然存在晋级或者首板,同样代表着板块的延续。
如果下周车路协同板块极端情况,直接团灭走不出来,那短线市场又要再次进入混沌轮动,直到下一个主线板块诞生。