索菱股份+车路云核心+市场冰点高标

市场走到今天明显已经无力吐槽，今天市场更是创下年内最低量，再好的逻辑在一个成绩量如此萎靡的市场里也是意义不大， 但是看到郁导破费办活动还是要来捧场参与下；

简单说下看好的理由吧；
目前这个市场矮子里面拔大个就只有这个索菱股份 了
理由一：不管怎么说现在还是市场高标和车路云的核心，车路云作为在6月以来爆发题材在开始几天强度最高的题材，周一高开低走后，周二爆发周三加强周四周五分化分歧两天，根据最近的板块轮动下周应该有一次回流的机会，至于是弱回流还是强势走二波这个无法预判，还是要看周一是否市场放量，如果回流的这个核心是绕不开的，车路云走出一个大号的创4板空间有了，且索菱今日才5板还有一定的空间；
理由二：今日杰美特 跌停且最近几日创业板小票连续杀跌也代表最近一段时间创业板小票的量化赚钱效应有结束的迹象，主板高度开始拓展，虽然协和电子 和东晶电子 都是7板结束但是相较于5月到6月整整一个月高度被压制在5板有些许尝试，这里如果资金开始转向主板，则索菱股份这个高标是绕不开的；
理由三：索菱股份今日放历史天量，这个股票盘子不大实际流通盘就20出头，东晶电子都连续两天出现接近地天板的振幅，如果周一核按钮肯定有资金接核就有了走出来的可能性；
当然以上都是主观的判断，市场实在是没有可以看的赚钱效应，主观上不希望车路云这个题材直接A杀，如果这个A杀那6月最后一周就可以休息等待7月是否有新的题材了，如果车路云能下周走二波那么7月行情还是可以期待的；