东晶电子、索菱股份的以及车路协同的思考

东晶电子 有协和电子 的补涨经过4板的分歧，突破协和电子的补涨属性后，已经来到了协和电子的高度，那么破协和电子的高度后随之带来哪些思考，以及明日断板会如何，以下是个人思考仅限参考。

1、节点：协和断板辩证关系，同时有节点效应的为先锋电子 ，晨丰科技 。17日PK掉先锋电子后，18日PK掉了晨丰科技，同时突破了中晶科技 补涨属性的4板压制到5板。那么脱离了协和电子的补涨属性。
2、结构：4板经过二轮炸板，2轮炸板将只看作补涨属性的资金交换，那么进行交换的资金的想法肯定是想突破穿越。那么资金的想法肯定是要去突破协和电子的高度。又经过了昨天的烂板尾盘炸板，以及今天高开，深水再地天，已经足够吸纳市场大部分的眼球，从昨天巨量以及今天的地天，明天的预期就是高开，低开就是不符预期，比如今天的长江通信 ，经过2日的分歧，第三日加速，低开深水就不及预期。
3、引领：东晶电子如果明日高开加速8板，已经脱离自身板块属性，那么就站到了引领整个市场的情绪的高标，引领谁？ 科技线的每一个分支都有可能。站到主观的角度来说个人更倾向于车路协同，车路协同周三的弱分歧，今日的强分歧，连续2日分歧，明日回流预期，以及车路协同就好似前期的低空都是从无到有，甚至比低空更具有可操作性带来更快的发展。
4、梯队：东晶电子 7
华铭智能 4 20cm 索菱股份 4
明日预演：一、东晶电子加速上板后，1、带动车路协同板块或者其他板块爆发，那么继续持有，1、没有带动性只作抱团看待 ，随时 出现炸板可能需要盯盘。
二、索菱股份明日分歧，挺住分歧并转一致，突破长江通信的4板压制。那么有节点效应可博弈，可能会成为下一波的高度 龙。
三、车路协同或者其他板块的首板，首板有节点，高度可期，需要进行博弈，PK法则操作。

条件：1、东晶电子，加速8板，2、长江通信不能有负反馈，甚至出现反包结构最优，3、索菱股份放量换手涨停，4、首板爆发。