6月第五次开仓，左手长江通信右手金溢科技！

明日看盘重点在于长江通信 和东晶电子 ， 也就是车路协调，和芯片方向，都属于大科技。相对而言，车路协调梯队更完整，看点更多，芯片的预期在于明日高低切的晶方科技 能否强势，带领芯片修复走强， 或者说东晶电子继续连板带领芯片高位的修复。

每天看复盘前，先赞后看，养成好系惯！

每天10票催播走一走，我们继续分享趋势战法之潜在主线模式。

赚钱效应：车联网+20cm低位
亏钱效应：20cm高切低
市场偏好：20cm低位

连板解析：
6板
东晶电子
半导体 今日爆量分歧，走得还是挺超预期的，但全天下来其实还是偏被动，早盘能高举高打也是因为上海贝岭 的存在，从首板开始到现在，没有展现过领涨性。明日有前龙协和电子 高度7板压制，想要摆脱补涨属性，需要突破7板并且领涨情绪或者板块。

4板:
长江通信
车联网
昨日板块分歧转一致之后，今日正常预期是走分歧，想走成主线那么需要日内回流，而长江属于带领板块回流的最强标的。目前板块走势很健康低位2个一字给强度，什么时候索菱股份 开板则板块大分歧来临。

3板：
索菱股份
车联网
板块强度先锋，今日封单5个亿，明日预期还是一字开，板块分歧大小取决于他的封单铆定。

金溢科技
车联网
第一波车联网的容量核心，今日上3板带领板块分歧后回流，可以把他当作板块的铆定点，不出现大分歧就问题不大。盘后龙虎榜席位也很亮眼，小鳄鱼继续锁仓，六一中路，余哥，农业路都在，这几个席位都是格局席位，不用太害怕。包括上塘路老师堵门。

华铭智能
车联网

20cm3板
车联网第一波核心是金溢科技
万集科技
第二波核心长江通信和华铭智能，今天比较超预期的是直接大单一字3连，并且全天丝毫不漏单，说明风偏还是20cm为主，但目前高位三波补涨逸豪新材 有滞涨情况，2种选择，高位趋同，不敢往上打，第二种分离成第四波300补涨龙。

2板:
恒天海龙
低空经济 被动身位板，在苏交科 上板时带动批量低空经济拉升，那么身位优势的恒天海龙就被反推上板，但需要注意的是苏交科具备双属性，低空经济属于蹭了车联网华嵘控股
房地产链
独立庄股，不做观察

华扬联众
华为鸿蒙
板块未起势，只观察不做

屹通新材
半导体20cm2连板

辨识度标解析：
正丹股份 300老龙头，业绩龙头，发散的300和化工趋势赚钱效应。
在中报前博弈资金不会减少，里面的量化居多，也推断了银宝山新
、圣龙股份 的剧本，谁让主板不能吸引其他资金去呢，只能抱团20cm老龙。不过今日有点走分歧加剧的意思，要么这里再出一次补涨龙，要么带着老补涨一起结束。

逸豪新材
300分离正丹的新形态补涨龙，逸豪如果继续引领，有利于300趋势玩法
逸豪周期分2段:
(1)属于正丹300形态补涨龙周期 6.3-6.13) (2) 脱离正丹300形态补涨龙周期 (6.14-6.19）

东晶电子
半导体
下午小作文传来第一个大单轰板股，明日的反馈很关键，决定今日修复力度是否有效，以及明日半导体板块能否分歧转一致，甚至能否帮助东晶电子平7板。

连板数据：
日内大面（新核）：伟隆股份 中公高科 松发股份
旧核：晨丰科技 长城电工
今日反核：
昨日反核反馈：
大面数：2+3昨1+0
今竞价跌停数0
收盘跌停数0
昨竞价跌停数0收盘跌停数0大肉数：26+21昨39+20
前周期龙：协和电子（7）
前最高空间板：协和电子（7）
前空间板反馈：
最高空间板: 东晶电子（6）

昨日涨停表现 3.1（高）
昨日连板表现7.75（高）
昨日破板表现0.5（中）

连板情绪周期：情绪主升期

核心容量数据
市场成交量：7047亿缩量323亿
昨日成交前十：-0.09

车联网主线日
长江通信
索菱股份
金溢科技
中军
赛力斯
比亚迪
20cm
华铭智能
中海达
理工光科
信息发展
高新兴

半导体震荡日（容量为主）
连板
东晶电子
好上好
容量核心
万润科技
上海贝岭
深科技
晶方科技
中军
长电科技
通富微电
工业富联

中芯国际
20cm
台基股份
逸豪新材
恺威特
屹通新材
同益股份
科翔股份
气派科技

aipc分歧日（容量+20cm为主）
领益智造
东山精密
中军
立讯精密
20cm
杰美特
斯迪克
万祥科技
田中精机

ai cpo等细分
分歧日（容量为主）
沪电股份

工业富联新易盛 中际旭创

板块思考：
半导体：继续震荡，下午一则小作文传出，晶方科技借助利好直线板，板块内部高切低明显，上海贝岭反身杀，这里科技后面想走一波主升，指数和量能是要配合。后续继续关注指数的反馈以及科技板块的联动。上海贝岭依然是板块能不能大涨的重要因素。

CPO等Al:今日板块因为英伟达 的强势，高开后续直接走兑现路，今日第一次大分歧，那么后续不出强势的分歧转一致，修复即卖点。

车联网：今日早盘拉升后分歧又再次在金溢科技换手3板带领下强回流走出主线该有的走势，唯一可惜的是市场量能不给力，后续量能决定主升走势的流畅性。

趋势情绪周期：个人定义车联网主升期

日内复盘：
指数这里，预期大会利好没实现，等来的全是预期落空，那么指数走成这样也是情理之中，不过有小作文传明日降息，那么3010这里不看空，加油阿斗！

题材上，车路云昨日分歧转一致今日弱分化走势，前排就4个，索菱大单一字属于正常预期，华铭一字比较超预期，长江没一字略低于预期，也有可能是因为消息利空导致没人顶一字。金溢高开6个点也属于正常。后排则兑现为主，但又发掘了很多低位首板，而且是20cm为主。

车路云不少个股与低空是重叠的，比如苏交科，深城交 。所以苏交科上板后，又带动了低空反弹，万丰一度大涨7个点。可以把它当作属性的发散。

半导体板块，上海贝岭早盘再次尝试逆势扛大旗，但是最后在指数弱势+板块整体分歧+其他板块轮动冲击下冲高回落。下午海外一则华为5nm芯片的小作文传来，科技板块低位的芯片大幅走强冲高，对应到上海贝岭的分时向下，板块内有高低切表现。与此同时，科技科创这块盘中再次发酵，锴威特 深水翻红，气派科技首板。板块内部也有轮动分化情况出现。

今日操作及反思思考：
长江通信早盘走了一个剧本，（东晶电子板块回落炸板，长江带领板块回流）那么一样模式内的操作，打板1层，不是周期龙不重仓。
早盘金溢科技走势，作为板块核心确分歧力度强于板块，反抽均线昨日3层卖出（格局小了…）
后续带领板块回流确认主线模式，纠错买回9层。



简简单单几个字…..

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明日计划与推演：
连板周期龙：东晶电子走成补涨龙，但明日协和电子7板能否追平是个问题，如果能弱转强带领板块追平那么补涨性质就发生变化。
目前周期龙缺少 最强和领涨性2点。

题材趋势：
1.量能达到9000w左右和昨日成交前十不大跌和指数不大跌这是前置条件
2.符合前置条件（若不符合前置条件但2符合则降低仓位博弈，或者不博弈）

车联网目前定义为主线，那么现在不存在重仓买点，只有先手格局和卖点。

半导体观察有无分歧转一致成为潜在主线买点，买入带动性最主动领涨的票。

3.量不够，但指数大阳，做指数共振启动题材核心票

卖点：明日车联网小分歧则持股减仓为主，如果大分歧则清仓止盈。

@邓旭 @断气海星 @遍体鳞伤 @花968@南方岛屿@fyh新剑客 @胖朵朵

感谢以上打赏和推油崔播的朋友，祝股市长虹，期待我们2024年一起再创账户新高。