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高手之间往往是互相成就,像金龙,普通人往往是人踩人像航天。
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被你小子发现了,其实攻击段这个体现的是每个人的交易的水平的高低,这个无非决定的是赚多赚少的区别不影响你交易的上限,但真正决定一个人能否大成的是防守端,那段横线才是这个图价值最大的东西,哥以前和你们提过,哥二季度账户市值横了很久,到最后没机会后索性就直接横着走了,就像心电图一样一开始还有点小波动后来账户直接挂了,但机会来临时,哥的曲线立刻就会火力全开直冲云霄,这还仅仅是哥只给你看的其中一个联动户头,要是看完那俩中信的户头你们更会震撼。
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智能驾驶不能单单看作一个细分方向,这样容易让你对题材的理解上出现偏驳,今年是新质大年,
无人驾驶实际上也算
人工智能的下游运用端,这样你就会有新的思路,说白了吧,铁皮轮子加上AI就是无人驾驶,
高铁加上AI就是无人高铁,机器加上AI就是人行
机器人,AI运用的场景决定了未来的产业细分。
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你以为做龙头是龙空龙,在哥眼里实际上是龙空空空空空龙,这就是原因。
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明天很关键的,最好厕所也提前去,盘中牢牢盯好盘,往往二波的二进三是一道坎,过去了成龙,过不去就是一条虫。
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跟着人家喝汤吃肉的分支你说算什么?你在你哥公司里上班,你无论混得再好,不也是你哥的小弟一个啊,混好了给你哥公司添砖加瓦,混不好哪天你哥心情不好,随时可以让你走人的。
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题材横向弱转强演绎拔高的方式不一定特指空间连板标,人气标的拔高突围也算板块弱转强的一个路径方式,这个以前和你们说过很多次了,老粉估计耳朵都起茧子了。
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那可能是你来淘县比较晚,我们以前那会儿那个个都是很自信、很凶悍的主,你要早来那会儿甚至都能和养家他们吹吹牛的,现在这帮老骨头估计除了上线看看散户拥挤度外也不说话了,抄手我看还上线但也没以前意气风发了。大家都老了,有很多事情牵绊的,我们年轻那会儿那真是神仙打架,你们没赶上真可惜。
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做交易虽然是概率游戏,但也要考量胜率和赔率吧,哥记得咱们做
低空经济那个时候,很多基本面有问题的公司忽然就被ST了,然后就没了,你做交易无论赚多少个十倍,但亏钱只要一个百分百就让你万劫不复了。所以任何时候交易就不要给自己开这样的口子。
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算补涨周期内的产物,至于后续能不能成还不能确认的,你们要切记,节点是观察点,并非是拐点更不是确认点。