我如何从股市上赚到3W

开盘出了启明信息（可能会接不回来，但是账户稳为主，出了就出了），虽然一致，但是封单太少有风吹草动就容易被砸，大众公用和林海也比较强，排了一下林海也撤单了，无人驾驶有点一致，看下午有没有分歧接回来的机会，指数这里还要下探的，所以看看下午无人驾驶分歧的低吸或者回封打板的机会；商业航天打板了1进2的洪都航空，放量了是好事，下午指数下杀被动开化再加仓。佳缘科技9：52出了，应对还是没有应对好。

1.周五交易：开盘没买上启明信息，扫板一笔，3封后又加了一笔。9：40低吸了佳缘科技，盘中以为稳了，结果午后金龙上板后无人驾驶高位股拉起带动高位，这股是商业航天和低位，被里面的资金砸了。这笔的交易平常不会有什么，但是在账户没有容错率的时候可能要考虑放弃300的个股，因为波动大，万一做错了回撤太大。
2.明日计划：指数还在摩底，周五尾盘的拉升并不能说明什么，情绪上连续2天上涨4000家以上，明天情绪上偏兑现，所以指数还会继续进一退2，明天就是退第2次，所以上涨家数回落；短线情绪上，大众交通周末没有停牌，等于短线投机高度彻底打开，市场会把大众类比正丹股份、捷荣技术，那么后期短线情绪和指数的节奏就会出现差异，可能指数下探但并不影响短线情绪，因为短线情绪会风格化集中在主板连板和容量票上，形成风格化的抱团应对指数的下跌和震荡，因此这是后期的主要机会，参考去年的捷荣技术-精伦电子-圣龙股份-天龙股份、或者正丹股份-百川股份，七彩化学、白合花这些补涨龙的机会，所以明天短线情绪属于上升期的第2天，关注和金龙、大众交通同频共振的2进3或者1进2机会补涨机会；板块上，无人驾驶是主流，明后天仍是主场关注的主线，但是从周五尾盘锦江在线、雷尔伟、申通地铁等高位回落表现看，市场倾向于低位的补涨，也就是启明信息、大众公用、林海股份、交运股份、动力新科、富临运业、中国重汽，其中启明和大众公用的可能性最大，两者是竞争关系，启明面临前期抛压和加速，大众公用周五放量周一加速，大众胜出的可能性最高，林海胜在位置低和代码和大众交通相似，后面几个就看是否卡位；商业航天周五强上强，所以周一是分歧预期，那就是板块震荡，主要的机会在盘中的逆势票和高低切，重点是主板的1进2，目前看洪都航空的可能性最大；芯片板块看指数杀跌后的低吸机会，关注台基股份、上海贝岭和寒武纪，当套利。其他设备更新板块不关注。
3.交易计划：目前账户还没有回血，首要任务是在求稳，然后抓住这波短线情绪补涨龙的机会回血，第一目标是账户回到3W,只需10%，结合行情，明天重点机会在启明信息和大众公用的PK上，启明可能有抛压，鉴于补涨龙多半连板为主，所以启明开板就先出切换到大众公用或者林海股份等强势票上，然后关注洪都航空的1进2，芯片股只能低吸当套利，如果这些机会都没把握住，那就等指数共振反弹 的板块引领性股票机会或者等尾盘1小时的机会，先稳住节奏先。佳缘科技明天可能低开，短线情绪好转，它又是低位票，行业航天又是趋势行情，震荡预期，所以即使低开不着急走，等冲高再走。

下午盘面的隐忧在于指数缩量，一直反弹不起来，板块上商业航天超预期强上强后高潮，无人驾驶反弹次日分歧，那么如果下午指数反弹不起来，指数这个位置会继续进一退二，昨天已经进一了，今天退一，尾盘就会有昨天的做多力量尾盘砸盘，板块上商业航天又是高潮，下周一分歧预期，无人驾驶已经分歧，触发大众今晚停牌否则很难板块再走强，所以如果下午指数不能放量拉红的化，下周一都是卖盘，进会进行进一退二的二，下周一会指数破位大杀，所以今天除了早上做的1板和低吸外，下午都没有安全性的操作机会，仓位得留足充足头寸防止仓位过大的风险和等待下周一周二杀跌后的恐慌低吸机会。

看着盘面，大众交通今天封神了，收盘大概率触发异动，不管关不关都会带动无人驾驶的补涨股，今天启明信息、‘大众公用和老龙中通客车的涨停以及说明市场做好了准备，大众交通大概率就是5月6好正丹股份的走势，可惜开盘启明信息没买到，都是涨停买的；商业航天超预期强上强，9：38那会看到航天晨光冲涨停就想到了它走强上强了周末会发酵的，此时没有选腾达科技半路，也没有选陕西华达和西侧测试那些，选了佳缘科技的低吸，因为早上5点多想好了，这个股退2进一，也有商业航天概念和补涨雷尔伟的可能，筹码上更安全，而如果选其他的，前2天表现过，万一商业航天午后不能维持强上强，那么今天买就可能被砸，所以选了佳缘科技更有防守型。

1.今日操作：开盘附近止损宇通重工和和仁科技，两天大幅回撤近20%，2.8W了，果断逆回购调整好节奏等下次回血机会。先修复节奏才能修复亏损。
2.盘面解读：指数今天探底，但是没有放量，带动指数的是超跌的光伏和无人驾驶板块的2日杀跌后的空头衰竭修复，那么退潮期就仍为结束，明后天指数可能继续摩底，但是盘后有个新情况，就是汇率大涨，明天又是周五，明天指数再大幅杀跌的可能性就比较低，分时的下探可能就被捞起，这个新情况可能导致退潮期退二进一的走势出现微调，就是今天是反弹的哪个一，但是今天的进1后明天的退可能幅度不会深，所以就是摩底；板块上，今天走的是光伏和无人驾驶板块，光伏是超跌反弹，持续性历史不好，一般被认为防守板块而不是进攻板块，通常都是过渡题材，今天高潮明天分歧预期，所以明天也没有好机会，只有高低切的套利机会，但是由于板块持续不好，这种机会放弃；无人驾驶板块走震荡，今天继续是高位的修复带动低位补涨，那么明天板块反弹第2天，板块震荡预期下高低才又安全性，高位的金龙和大众、申通这些明天加速没有买点，且大众再涨就200%偏离值，不管达到后是否被监管都会打开市场的补涨想象空间，类似5月6号的正丹股份被关后的补涨股暴涨一波，如果没达到异动，那么做高低切也是安全的，这里重点看启明信息可能的大众交通的模仿和补涨，大众公用的补涨预期，盘中看他们是否走出主动性，走出就参与；重点是留意明后天和指数共振的新题材引领票的试错机会，做的是赔率，因此关注指数下跌后的拐点机会；其他的板块，商业航天需要走出强上强才可高开一线，尽管它周末会有新闻催化，但是今天时板块反弹第2天，明天难于强上强，重点看腾达科技能否超预期5板封住，封住才有可能有资金做周末的发酵，届时则参与套利机会。
3.明日计划：目前账户大亏，粮草士气都不足以上大仓位，参与行情只能选低风险确定性更大的机会参与，并且仓位要在50%以下，还要分散到不同的板块和类型机会去分散风险防止交易失败后的账户收益曲线继续恶化，只能一点点回血。所以明天就看3个机会，一个是大众交通的异动预期和停牌预期下的补涨股机会，重点看启明信息和大众公用，另一个就是指数共振反弹的新题材引领性股票龙头机会，三是外汇升值预期下明天北向资金回流的半导体修复机会，重点看龙芯中科和寒武纪。
最后，这几天深刻的认识到所谓的预判只是主观的，具体还要看盘面表现去客观理性跟随盘面，纠正自己的主观臆断，否则就会犯最近几天的错误。所谓兵无常势水无常形，交易是需要达到具体的主客观统一，账户管理和五位一体（周期、指数、板块、个股、情绪、风格化赚钱效应所在）的统一，才可能会使得仓位、胜率、赔率、频率有机结合一起使得账户稳定增长的。

感觉会和佳缘科技走势类似，低开上冲后面临抛压回落，因为板块偏震荡，明天修复第二天高位偏回落，要买的今天也买了，所以明天这个股持筹的偏兑现。

明天飞力达还有预期吗？今天套住了

今日看盘感悟，绝大多数情况下A股都是只能做龙头，跟风套利和看A做B的操作只有情绪主升期才可能赚钱，其他时候都是期望为负的交易尤其是退潮期。

阶段性规律的归纳数据，退潮期2进3失败后的退二进一盘中低吸机会，今天的飞力达的表现和昨天的佳缘科技的表现如出一辙。

关于退潮期选股的深度理解和认知提升：昨晚复盘说了自己在退潮期交易要以安全性为主的认知不足，那么今天盘中几组股票的对比就证明了为什么退潮期选股要以低位、低价、反抽和筹码博弈为主，其实本质上就是行情时不断下跌的，退潮期指数、板块都是走逆的，大环境没有保障，就只能在个股筹码博弈上寻求安全性。1.申通地铁和堪设股份对比，前者涨停后者跌停，为什么？因为虽然同属无昨天人驾驶板块低位1进2板，但是前者昨天低开低走后再暴力拉升拉板放量，筹码得以充分交换，后者则是直接上板，筹码交换不如前者充分，所以今天堪设被里面的获利盘砸死而申通则卡位继续涨停；2.金龙汽车、锦江在线为什么比大众交通强势？因为昨天无人驾驶板块昨天大分歧，做板块不走A或者震荡反抽策略要么选高位充分分歧筹码充分交换的，要么选板块领先板块杀跌的人气股做空头衰竭后的反抽，前者金龙汽车作为板块高位股昨天放量杀跌充分换手，后者连续2天跌停换手尾盘还被翘板，而大众交通昨天灭有放量说明筹码没有充分交换还是有很多人滚动做T，尽管尾盘大众交通拉升的比金龙、锦江还要强势和明显，但是今天早盘率先表面态度板块不走A高开拉升直接涨停的却是金龙和锦江在线；3.雷而伟和通业科技的走势对比，雷而伟比通业科技低开幅度要大，拉升要晚于通业科技，但是前者却是拉升后大幅翻红走势稳健，后者却是拉升后被砸绿，同为创业板人气妖股的反抽，前者走势比后者走势好，主要还是因为前者连续调整2天后今天低开回踩5日线后反弹筹码更干净抛压更小，后者虽然也是回踩5日线，但是只昨天调整老龙一天，拉升后必然面临前天的套牢盘的抛压，所以前者走势能走的远；4组：液冷板块的 强瑞技术和精研科技对比，前者低开低走大幅拉升后高位横盘，后者低开低走，为什么？要知道前一日强瑞技术高开冲板失败后大幅回落振幅17%，而精研却是涨停板，如果按情绪上升期的定性，就是精研卡位强瑞成功，强瑞被抛弃了，但是情绪退潮期却是强瑞走出来了，精研挂掉，其实就是因为昨天强瑞的冲高回落+今天早盘的大抵开5日线附近让想做液冷板块发酵的资金认为强瑞筹码更充分低吸追涨强瑞最安全（抛开个股逻辑强瑞强于精研不谈），而精研因为昨天的涨停今天的抛压反而重不适合接力；第5组：退潮期护盘预期的券商国盛金控和锦龙股份的走势对比，国盛金控开盘大幅拉升震荡后率先涨停而锦龙则是跟风涨停，为什么？因为国盛金控之前调整3天回到7月19上涨启动点位置，筹码充分交换，安全性更高，走N字板成功概率更高，而锦龙股份前天涨停昨天缩量跌停只调整一天，即使今天涨停也容易被前天被套的筹码砸盘，所以前者要优于后者。
总之：退潮期的选股和思路和上升期不同，退潮期的分时强不是真强，涨停也不意味着次日有溢价，不能追高，选股多以低位低价反抽和筹码充分交换的低吸为主，安全性位第一考虑要素，因为低吸后基本就是最低价，盘中和次日都有成本优势，分时卖票相对容易，因为退潮期股票的分时往往下跳上串，分时想卖好票属于高难度，这个时候成本优势可以保证至少不亏钱或者少亏钱，不要妄想在高难度行情里能够超常发挥。