我如何从股市上赚到3W

1.上周五交易：大众交通冲高回落止损，止损高德红外，午后开盘接了世联行弱转强的1近2开板回封，博弈情绪周期退潮期冰点回暖，低位的比较安全，继续持仓江淮汽车。
2.明日计划：情绪周期退潮期已经3天，周一应该是修复预期，所以节点上关注高标的东北制药的弱转强机会。它不行则看2进3的世联行和岩石股份的PK选强，关注金地集团能否反包，然后是创业板1进2方向（账户没有容错率，放弃，不参与），然后是大众交通大跌的低吸，反弹则不参与；目前市场题材轮动，量能萎缩，持续性不好，少做接力，多在启动阶段参与，明天只是博弈情绪周期冰点回暖的试错机会，所以仓位要控制，真正大机会要等至少放量反弹的共振机会。

1.今日交易：集合竞价看出维生素板块走强，没有上浙江医药（上周五上了，结果周一被嗯跌停），选择了做可转债花园转债套利，钱没赚到，亏了手续费，9：43又是冲动性上了大众交通并且还是重仓，10：10分冲动型上了江淮汽车，这些都分时的追涨都不是什么好交易，目前退潮期环境下上涨不可持续，大众这种盘前功课也是说的大跌后低吸，比如尾盘的被动杀跌，而不是一早去追涨，江淮没有超预期，属于可做可不做。
2.明日计划：大众尾盘的被动恐慌性下跌是个买点，龙头不走A。明天可能今天的做多力量会至少杀跌，那么下跌后哦就是修复的买点，因为做空力量衰竭，驾驶龙头10日线不走A和明天情绪周期修复节点，所以大众明天是不用慌乱的，等耐心反弹的机会；江淮在汽车板块中较强，主要交易华为享界预期，指数量能不走，明天估计震荡等待后续冲前高，所以明天还是多点耐心。目前行情不好，还是耐心等指数反弹共振的机会。

1.今日交易：集合竞价看出航天科技修复反包的可能，怂了没有上，选择了高德红外，结果被砸到跌停，思维还是没有根本转变过来，还是弱势思维，看强的不敢上，股市更多的是筹码和资金博弈，马太效应和竞争效应不仅仅存在于板块之间，板块内部一样也是竞争效应，买强砸弱，资金只会选择强者，弱者有走弱迹象就会被抛弃。好在仓位控制住了，25%仓位。
2.明天计划：明天重点看江淮汽车、中公教育和我爱我家超预期表现，商业航天看天银机电‘中信海直，然后是大众交通大跌后的低吸机会，，剩下就等和指数共振反弹的机会。

1.今日交易：早盘出了航天晨光和中晶科技，空仓、情绪退潮期，加账户大回撤，空仓等节点性机会。
2.明日计划：情绪退潮期，指数尚未企稳，外围动荡可能仍为结束，之前的主流板块无人驾驶结束，商业航天转震荡，今天高低切，可能会高低切出军工的分支去延续，具体看航天科技、洪都航空的表现，预期差机会在高德红外，其余的教育、医药、消费是轮动板块并且已经偏高潮，节奏上没有参与机会和发展性，看看中央商场会不会超预期，账户连续回撤；容错率不行。市场的容错率也不行，也没有主流板块，目前在表现的高标节奏上也没有合适的参与点，唯一的可能的机会就是军工分支这个能不能延续，所以明天个股重点看看高德红外的低吸机会，即使参与也只能控仓25%去试错，空仓等情绪周期回暖及指数共振反弹的主流机会才是接下来的首要任务。

1.今日交易：开盘反弹零轴出了宗申动力，跌停附近吸了中晶科技（还是犯主观的毛病，中晶开盘严重低于预期，开盘上冲也没有力度，说明芯片不是进攻方向，为什么不客观点选锦龙股份呢？）航天晨光开盘不及预期的，没有开一字，栏板为什么不砸，还在8%附近加仓呢，其实还是主观把它对标金龙汽车了，觉得腾达科技一字，航天晨光应该也没问题，但是今天其实没有买点的，只有卖的应对，下午2点半指数实在拉不起来，出了航天晨光；浙江医药低空，但是根本就没意识到风险，主观觉得走趋势，结果竟然杀到接近跌停才出的，事后去想 ，其实就是最近做交易不要在个股启动第3天去买，因为第一天是启动，第二天是接力，第三天是高潮兑现，第四天基本就是砸盘，根本还是持续性有问题，然后外围不好，指数有系统性风险所以管你什么容量趋势都一样杀。
2.思考：最近的交易太差，归根到底交易先要考虑防守和安全性，情绪周期节点、指数、板块、个股、加上节奏、合理交易位置和仓位、心态这些维度都合理才有可能赚钱，并且还得客观、耐心。所以后期更多是修心吧，账户也没有容错率，明天处理完手中持仓，空仓休息一天。

1.上周五交易：出了中国卫通，半路买入宗申动力，扫板航天晨光，低吸浙江医药。
2.周一计划：航天晨光和腾达科技周一应该是加速的走势，连板再次超预期，腾达对标艾艾精工，腾达和航天晨光的关系类似大众和金龙，所以他们的分歧日应该是周二；宗申动力周五没封板，但是明日还会有修复机会，看强弱情况是否出掉，浙江医药走趋势，板块维生素一直都没有大爆发，处于逻辑可发展，所以多拿多看耐心持有。明日其实感觉上没什么机会，因为核心标的腾达和晨光走加速，那么市场资金博弈的方向其实高低切的套利，而这种套利不一定好补抓到，而且要节奏要对买入成本要低才可以，另外一种是板块轮动的套利，芯片’铜缆的低吸机会，指数明天应该是低空高走的走势，所以看看进攻类的科技和托底的券商。有多余头寸，则留出来等大众公用调整后的低吸机会，这才是重点。
目前原来越感觉到做交易主要还是围绕主流的核心股，其他的都是套利交易，核心股需要耐心留足头寸等待节点和节奏的机会，套利交易做多了会让自己的节奏错乱而错失核心票的行情，所以往后的交易多做核心多耐心，套利交易单票不能超30%仓位。
明日候选：中晶科技、中公教育、沃尔核材、锦龙股份；腾龙股份、兴欣新材、永达股份、安邦护卫则强一进3；金龙汽车；大众交通早盘走弱后被承接起主动走强的机会。

1.今日操作：昨晚一顿分析猛如虎，操作二百五。论分析，自己的分析是逐渐进步接近大佬们的思考方式的了，但是本质上这东西还没有深入骨髓，表现就是临盘的应对不足，应对不足买卖及切换的节奏就不好，毛毛躁躁，本质上还是对情绪、指数、板块及个股的理解不够，比如中国卫通这个知道昨天不及预期的了，那么今早就是一个冲高回落预期，这个预期没问题，但是早盘商业航天低位补涨航天长峰直接一字板，其实说明资金是再高低切，那么中国卫通作为昨天断板的大票今天就是一个冲高回落减少亏损的走私，而不会高举高打，因为航天晨光和低位的补涨直接一字，资金的意图在高低切，卫通这种昨天的低位票不能连板的失败票今天势必会被新的低位票取代，咋可能继续强呢，没有板块大涨基础的，全是套利。所以，为什么要干这种集合竞价止损中国卫通，开盘看到它跟风上冲又满仓追高买入的傻逼行为呢？
2.盘面解读：市场目前还处于新老主流题材交替期。老主流无人驾驶还没彻底凉凉，新的主流还没出现，一部分资金做无人驾驶2波预期，一部分试图做各种题材的切换，军阀混战，看似热闹，其实赚钱的机会没几个，因为都是套利性的机会，比如商业航天的高低切，无人驾驶的高低切，芯片股的高低切，各自板块的高标对板块的带动也很有限，都是低位的票涨1天次日又换新票，要不没持续性要不补涨的次日直接一字板，都是在猥琐发育。只有自己被大众交通的赚钱效应欲望支配了，因为很快就会出现容量中金的模仿票，而不是客观认知到其实下一个主流题材和大众交通的产生需要进行时间和资金上的充分博弈才可能产生，在此之前都是试错行为和套利交易，只能轻仓慢慢试，急躁不得。
3.明日计划：中国卫通明天肯定试要止损的了，商业航天明天还有冲高预期，但是高标也面临断板大分歧了，资金还会继续搞高低切，而中国卫通今日不能反包就定性失败了，即使板块明天早盘上冲它的走势也可能是被里面的资金先砸低空低走后才被动跟随板块，类似昨天的洪都航空，所以还是要果断止损。止损后节奏停一停，仓位再降，最多3成仓了，具体机会就看看宗申动力开盘能不能超预期了，否则就空仓了。

1.今日交易：金逸科技和洪都航空都不及预期，早盘按机会快速处理了，切换到了中国卫通。切换本身没有问题，问题出在节奏上，根本原因还是没有从市场集合竞价解读出早盘高标就大分歧和指数开盘15分种就由券商带动暴涨（前5分钟并没有放量），如果理解到位了，那么中国卫通是不会着急切换过去的，也许最终也不会切换过去而是等航天晨光的回封机会和高低切的首板机会。
2.盘面解读：指数暴涨，无人驾驶抱团的高标大分歧，和指数共振的板块是机器人、消费、券商等，商业航空板块高标腾达科技和航天晨光并没有带动板块，反而出现了低位股的首板，所以它和无人驾驶板块可能是共生关系而不是资金出来了流入商业航天，除非以另一个分支重新带动板块强势，例如和低空经济重叠的四川九洲、宗申动力、中信海直开盘大超预期，否则板块就还是高低切，重点看航天晨光、四川九洲‘宗申动力、上工申贝，华菱线缆和航天长峰高低切机会；无人驾驶大分歧，明天可能修复，但是参与难度大，再杀一下一两天再抄底大众交通会更好，明天先看这个板块；那么这里重点看和指数共振的板块持续机会，机器人和消费，券商持续不一定好，机器人重点看方正电机的2进3和鸣志电器，消费的海汽集团和王府井。市场目前仍处于寻找下一个主流题材和大众交通的模仿者上，需要节奏上要留好仓位应对。
3.明日计划：今天满仓单调中国卫通，它的走势今天有点不及预期的，明早不能快速反包就要处理掉，腾出一半仓位参与上述机会，都不符合或者抓不到，那就空仓调一下节奏。

1.今日交易：集合竞价出了定性失败的多普乐，腾出仓位开盘先买一笔金溢科技，止损润被航科，9%附近加仓金溢科技（今天的老龙中最强势的，溢价高）；炼石航空开盘冲高止盈，转手买进洪都航空。洪都航空盘中没有做T，其实是没有盘中理解出市场因为航天晨光的开盘和涨停比它强势，市场认为它的在板块中的低位不如航天晨光，导致它涨停后被砸盘走低，好在被承接起来了，尾盘小幅拉升，明早就要表明态度是否强于航天晨光了，所以预期上明天应该是高开快速大幅拉升奠定板块内部容量中军模仿大众交通的地位，否则可能就是和晨光的关系类似大众交通和金龙汽车双龙的走势。
2.盘面解读：今日的行情投机情绪分歧中加速，盘面的赚钱效应全都在大众交通的发散上，一是补涨股继续，二是今天带动了大部分老龙股，各种板块的老龙股上涨，三是国中水务的重组和并购线发散及腾达科技的次新补涨，明天预计赚钱效应还是围绕这几样；指数方面，今天指数破位下探，但是市场不恐慌是源于杀跌的主要是权重而短线涨停家数多短线情绪好的背离，明天可能反过来，因为指数这个位置没有大幅下杀的可能，就是在摩底，晚上又有政治局利好和换证监会副主席的利好，盘面前天低位反弹的医疗活跃，而短线情绪明天是加速的第4天，去弱刘强和高低切的走势，所以明天指数下探后修复而短线情绪分歧；板块上，无人驾驶板块早盘分歧后被拉起，高标继续板，那么明天仍会继续加速，前排淘汰赛，尾盘或者后天高标再次分歧行情才结束，所以板块的机会在低位的补涨股高低切和前排淘汰赛后的强势股分歧头铁，重点看江铃汽车、亚通股份、时空科技及大众公用、启明信息；商业航天，板块继续放量上涨，高标、容量、老龙都在走强，资金介入深，梯队完整，后期还有新闻催化，最有可能承接明天后天无人驾驶板块分歧预期的流出资金，而不是今天下午的半导体板块，所以是接下来的主流重点关注板块，主要的机会在航天晨光和洪都航空的容量中军PK及中国卫通、安乃近；国中水务的发散机会主要看旗天科技4板及老龙维海德，主板的中电电机和华东重机；其他的看看华玉矿业连板机会及大众跳水时正丹的分离确认机会。
3.明日计划：目前持仓金逸科技和洪都航空，主观上看好明天金溢科技继续连板和洪都航空高开后快速反包，如果金溢科技封不住板2次再砸，洪都如果走势弱于晨光，则切换至晨光，分不出强弱则继续拿着。那么节奏上即使要买票也是要先处理完手中的股票了，因此最可能的实操性节奏机会就是商业航天：切换到航天晨光或者中国卫通，无人驾驶：江铃汽车、尾盘大众跳水时的大众公用和亚通股份、正丹股份等的高低切或者新老切上面，其他的就是华玉矿业的2板、期天科技的4板栏板分歧以及尾盘强势且分歧个股的左侧买点上。否则就不要乱动，等机会。

1.今日交易：今日做的一塌糊涂，没有执行切换去大众公用的策略，还出了缩量一字的启明信息，中午收盘前还涨停附近半路了润被航科，这个惯太不好了，图什么呢，一个弱势票涨停附近半路？
2.明日计划：重点看大众公用的补涨机会，然后低位的长久物流会不会在大众交通的被砸的时候逆势分离确认，商业航天看洪都航空活口机会，能否有复制大众交通的气质，符合就把头寸都切换过去，创业板就看看中科海迅。