回归比赛，重新出发。。

1、接纳失败，接纳亏损，接纳市场的无常，接纳自己的不足，在接纳中成长，在接纳中不断改变自己。。[淘股吧]
2、客观市场、个人交易系统、自我情绪（心态）管理，不断去磨合、协调好三者之间的平衡关系，市场永远是最好的老师。
3、预判为辅，跟随为主，大胆预判，小心求证。保持反思，保持客观，保持敬畏，无限去贴近最真实的市场。。
4、择时择机永远大于择股，择时择机决定了交易的胜率，择股（审美）决定了收益的上限。顺势而为（主升期），势半功倍，逆势博弈（退潮期），事倍功半。。
5、提高审美，放弃确定性不高，可做可不做的交易，学会等待，等待属于自己模式内的高确定性买点，等待市场共识共振的合力跟随（核心、龙头）。。
6、永远把回撤控制放在交易的首要位置，无法控制回撤，就永远无法稳定盈利，更无做大可能。。

背水一战的一天，不过结果还算比较幸运，航天科技早上竞价超预期9.30分前挂单加仓没成交，就放弃了。索性全打到金龙汽车上面去，做了一个T，今天把总体仓位先降下来了，等后面有确定性机会时再推出去。。

无人驾驶板块连续第六天了，目前还没有经历过一次整体性的强分歧，都是良性弱分歧为主，只有今天属于中等力度的分歧，正常一个板块经过连续上涨后，都要面临一次整体性的大分歧（强分只会迟到，不会不来），经历整体性大分歧后板块还能再次由分歧逐步转一致的有效修复回流（龙头爆量分歧涨停，隔日弱转强加速晋级），那么有可能就是开启二阶段（也可以叫延续主升）的信号了，个人把这个大分歧节点前夕看着是板块主升一阶段的尾声。锚定的是板块的连板最高板，换手核心人气品种的分歧和修复表现。今天最高板星网宇达一字转换手板（有蹭锦江一字的嫌疑，它们真正谁强谁弱还得看明天的PK赛），明天正常预期锦江在线也要开板爆量分歧接受市场的成色检验。最后就是换手核心人气大众交通连续两天炸板未回封，创龙头天迈科技、中军德赛西威等纷纷冲高回落，后排的类似金龙汽车等炸板收跌严重负反馈掉队，这些都是板块滞涨，分歧逐步加大，整体性强分歧即将来临的信号。。

有些小感动，感谢兄的一路陪伴，一起加油！

银之杰今天走得其实并不主动，属于被大金融证券板块走强，以及市场短线情绪太好反推着向上走得，那要么开盘时就加仓做T，要么后面就尽量锁仓，走弱了卖出。对于被动走势的个股尽量不要去追高买，千万别前面弱时不信（需要带点预判），涨起来都信了，否则就很容易会让交易常处于被动境地，今天你能拿到高位才卖还是不错的。。

润和软件今天强的一部分原因，来自于同题材鸿蒙核心常山北明的缩量反包涨停，银之杰尾盘属于跟风润和涨停后的拉升吧，共性就是都是创业板老龙的二波走势。。

灯神大驾光临，顿使寒舍蓬荜生辉。感谢榜样的力量，和兄一起加油

还包括短线情绪节点等。换作是之前熊市的缩量行情，短线情绪延续分歧加大，确立走退潮的话，有些头一天尾盘炸板，竞价开出修复盘且盘中主动拉升的，也容易会被盘面其它极端的负反馈个股传导拖累，那么这种情况即使走修复但没有一定的修复带动性，也偏卖点。所以，看似一句话的问题，其实涉及面挺广的，只知道冰山一角的话一样容易踩坑吃面，我也是随想随打，一下子也很难总结周全，还得具体情况具体应对分析，否则就容易刻舟求剑，仅供兄参考。。

说不清楚，贝岭自从前面连板短板后就再没走出主动性，每天都在跟着常山大哥后面混饭吃，叠加芯片大中军中芯国际始终不表态配合，对它影响也挺大的。。

我也是啊，每天早上怕分歧，觉得手里的不是最核心的，趁早处理为主，结果卖完后等来的不是分歧加大，而是反复逼空走强，一看又踏空了，前排又没机会了，然后再去买一堆第二天早上要着急处理，觉得不是最核心的怕吃面的那种股。进而形成一种负向循环，反复消耗心态，打击信心。。