again，专注过程，享受结果

专注过程 享受结果（8.1日复盘）

写在之前

其实在昨日收盘后，对于今天最大的困惑或者观察点在于：1，大涨之后，指数怎么演绎；2，昨日首次分歧的最大主线无人驾驶怎么退潮；3，昨日次主线题材低空经济到底是跟随退潮还是接棒成为主线，盘面有哪些信号？4，昨日普涨，新启动的两个题材医疗和券商还有机器人，这个怎么演绎，有没有参与机会，怎么参与更好；5，指数今日预期强分歧，分歧中引领的题材参与手法：

大势：昨天大涨之后，今天如期分化，没有走强上强的走势，早盘倒是有所放量，但是后继乏力，只有第一个小时放量了，后面都在缩量，总体较昨日缩量1200亿，只有7800亿了。总体赚钱效应也一半一半了。昨日涨停的老热点早盘总体也是高开低走换手态势，下午才向上修复。



风格：连扳还是要占优一点，连扳，尤其是高标晋级率非常高。大票相对一般，这就是昨天盘中说的大众交通打出了赚钱效应下的惯性和示范作用。

主线题材：

无人驾驶：总体退潮强于预期，没有直接a，甚至给了昨日首阴选手肉，甚至大肉机会。这就是大题材的魅力，容错高。
大众交通没有任何恐慌，直接就平开，然后盘中窄幅震荡换手；金龙汽车也是直接竞价从跌停抢到了平开，盘中一度冲板，最终涨7%；大众公用竞价也被从跌停抢了起来，负4开，高于预期，水下震荡，最终收-7%，盘中连跌停都没有去碰过。星网宇达-2开了之后，快速2笔就缩量冲上了涨停反包，留下了活口；交运股份，也是竞价从跌停就抢到了-2开，收盘fu2.锦江在线跌停抢起来，－开，收负5.总体无人驾驶退潮很温和。

低空经济：总体算是比较强，本来他是属于无人驾驶大哥下的支线，昨天也跟着在分歧，但是今天表现确实强。
腾达科技直接9板开一字，晨光也是5b一字，航天长峰和大业股份助攻2板一字，航新科技和航天科技换手首板涨停，这个时候，板块就已经6个涨停了，因该说很强的信号特征了。腾达科技虽然盘中有换手，但是承接很强，直接快速拉回来。包括晨光在腾达科技开板的时候根本没有筹码出来。这个强度可见一斑。然后下午看到市场稳住了，老一批的低空经济个股，宗申动力和万丰奥威/中信海直移动拉升。普遍都有8个点左右的空间，虽有回落，但日内5%左右的浮盈还是有的。

券商：开得还算正常，锦龙一字，其他的平开低开都有，但是开盘后没有强势往上攻，也算正常，不能指望指标板块连续大涨。也是符合它的气质，昨天高位进的，今天还不容易赚钱出来。

医药：和券商有点像，毕竟是权重板块，cro分化，没有很强的气质，开得也一般，但也没有说直接向下快速衰退，但是和昨天自己寄予厚望的期待相比，就要弱一些了，好的一点是很多品种的走势有中期企稳及下个，虽然还未加速走强，但是还是关注吧。早盘最强的是中药分支，香雪制药2板一字，板块新光药业/天士力等助攻，但是回落很快，葫芦娃，维康药业，万年青都大幅冲高回落。

机器人：昨天涨停不少，但是早盘竞价的力度和气势和低空相比就还是差了很多。就一个中i单电机连扳，其他的昨天快速板的中大力德和柯力传感高开之后快速冲板的尝试都没有。

核心个股：高梯队的个股连扳率很高，这个点一定要谨记和注意。

新起的/试盘的板块：半导体士兰微，北方华创，最后炸板。

自己的交易：

早盘看到没有很强势的高举高打，就开始出仓位，昨天无意间买的那个无人驾驶的轨道交通，开盘就出了，主要没有看到无人驾驶的竞价情况，看到的话，可能还能留一下，效果就完全不一样了。主要是早上到公司太晚，打开电脑都竞价完了。另外虽然百花医药开仓亏了些，但是思路觉得还是对的，没有什么问题，算是预期之内的操作，只是自己预期错了，医药没有这么强。但是阳光电源就很不应该了，被盘中分时的一个异动就骗了进去，虽然没有亏多少，但是是计划外的。

专注过程 享受结果 功不求全 力不求尽 求连绵不绝

7月31日复盘
盘前消息面：没有特别多的不一样东西，和震撼的东西，还是无人驾驶，商业航空消息最多。

大势：今天放量大阳线突破，很提士气。9000亿了，直接放量3000亿，同时全面开花，基本百股涨停。赚钱效应爆棚，属于普涨格局，出了早盘去追击前段时间的绝对主线加速个股无人驾驶，总体都是赚，但是只有在上午11点前开仓，肉比较多，下午开仓几乎就没有什么日内肉了，甚至小幅亏损。



风格：连扳奠定主要地位后的第一次分歧。看昨日涨停表现就能看出，但是由于指数太强，还是属于全面开花格局。

主线：
无人驾驶，弱势无限抱团后，无限加速后，开始分歧派发筹码，可能还会有反抽，但是位置在那里放着，慢慢退潮是宿命了，就是看怎么退潮了，今天几乎没有留什么活口，多只个股盘中回撤超10%；商业航天，之前就是唯二的大题材，今天承接很不错，最高标也是这个板块，板块梯队也很建康：龙头腾达科技8板高标，中军换手航天晨光4板，老弹性个股；宗申动力、万丰奥威、四闯九州等，也有新启动的首板。有一定潜力接力成为最大主线。新启动的：医药创新药（百花药业2板、香雪制药20cm、还有通策医疗、昭衍新药）、券商天晟新材、锦龙股份、华鑫股份、天风证券）；还有网红板块中广天泽、天下秀、遥望科技。机器人：方正电机、柯力传感、中大力德。

题材很多，新老都有。主观上可能更看好新的一些。和指数共振的新题材，多看一眼。

核心个股：
无人驾驶线：大众交通，高开之后直接继续冲，一度冲板，临近10点半的时候派发筹码，然后一致水下换手，做首阴博弈资金进场，金龙汽车昨日就充分换手，今天就没有冲很猛，但是仍然给了昨日进场的5%止盈机会，深水区换手，接近跌停，另外的星网宇达和锦江在线都是筹码大交换，锦江在线一直星网宇达更强，今天一度快速板；另外昨日最强的大众公用接近天地版。

低空经济：腾达科技受到无人驾驶派发筹码影响，跌倒深水区，最后回风涨停，晨光也如此。

交易经验：
总体还是执行了计划，但是有点应对可以优化，市场这种放量架势，早盘的时候持仓股可以再稍微等一等，以及新开仓的一个票属于轨道交通，其实大板块还是无人驾驶的扩散，在无人驾驶大退潮的时候，不应该开仓这个。有板块支撑时，技术应该是要在板块节奏之后的。独立个股另说。

明日计划：
大势，今日普涨，明日指数应该会分化，但应该不会直接结束，看分歧的时候，那个题材能站出来，如果做右侧的话，就等选出来了去打板，确认新主线苗子。可是自己是低吸选手，要不要做预判仓位配置呢？主观上对券商没有什么感觉，每次参与也是亏，商业航天消息催化倒是密集，核心个股8板，也还有空间可以拓展，但是还是属于高位，如果要去的话，为什么今天盘中不去腾达科技的分歧低吸博弈。而且商业航天有些名牌了，牌都出得差不多了，*还有什么催化呢。

主观上比较看好泛消费，尤其是医药，但是每一次看好都被锤，这一次有限看好吧。当然者也可能是个过度题材，还会有新的出来，随时看着吧。

刚看了一下，普涨之后，最不好开仓，预期是对于低吸，没有目标股了，那就等等吗？还是尝试下判断接下来的潜力主线。

预备役选了几个股，都不怎么地，都是要去接力的，不太好搞。谨慎开仓吧。感觉又要亏一样，每次大涨之后都会出现大回撤，这一轮会不会高举高打呢，不知道，万一呢，找机会吧，能给机会低吸，就吸，不给机会就不急，如果就此展开一轮牛市 ，后续再确定后再参与也来得急。

现役

其实现役里面已经有泛医疗方向了，科技也有，就差消费了，明天主要看红利能不能给个低吸机会。

静能生慧

其实指数性的行情，类似于今日，不管指数级的大涨还是大跌都是少数时候，而且很多时候是没有征兆的，尤其是大涨，7月9日这样的，今日这样的，上午的大涨事前没有任何征兆。无法提前预判到，所以没有做出最佳应对是很合理的。早盘分时的连续大涨也只是很多种可能走势的一种，未必没有可能冲高回落。所以都是概率。后视镜看到指数大涨之后有遗憾，还是差点智慧的体现。还是贪的表现，还是放不下的体现。

弱势开仓要谨慎，出局要果断。

投资也不是某一天，或者某一只个股把握得非常好就能胜出，而是持续的。持续稳定的投入/专研才能越走越远。

就像塑形一样，一天你练18个小时，就能拥有八块腹肌吗？不能，反而容易受伤，反而，每天锻炼，持续付出，不需要每天很多时间，都能有一个比较好的身材。

世间万事，要想有所得，都不在用力之速，用力之大，而在持续，constantly。

专注过程，享受结果。

踏空的诱惑


指数临近午盘大涨，而且放了倍量，但是昨天的预期是今天无人驾驶会退潮，所以冷静，所以谨慎开仓。
包括昨天的仓位，今天都已经出了，出得有点早，以至于现在就比较被动。仓位太轻。看到这样的走势，又在到处翻，想要去买一些股票，给明天做先手，典型的想要尽善尽美，想要更多。

之前的这么多年的经验，多次高位进场，都是一个亏损的后果，想了想还是忍住了。

尽量还是不要追击，错过就错过了吧。不临时盘中选票，盘前选的票也尽量不要分时向上的时候去追。逆回购吧

诱惑来袭：


今日指数大涨，个股普涨，按照流动性最优原则，今天是一个很好的抱团筹码派发时机，当然，之前强势的时候也有过，今天硬顶一天，明天指数顺势涨的时候再派发。显然各位大佬选择了今天派发。

大众交通为代表的无人驾驶板块全面派发，同时把两个其他板块的高度7板票给带开了，但是由于之前连扳赚钱效应已经完全激活，今天是初次大分歧，不会直接退潮，大概率还会有反抽或者反攻的阶段。所以深水区去接这个商业航空的龙头，也是高度龙头是可以博弈的。昨天这票也是换手的，反攻上去连扳概率不小。

在箭头位置，自己犹豫了很久，想想还是算了，如果市场采取极端派发，那么今天跌停，明天还会跌停开，那就会又像星网宇达一样，至少亏10个点。

文字还没有写完就已经回封。

如果今天能封死，明天大概率能赚15%出来。有没有后悔，好像也没有那么懊恼了。这种高风险偏好的博弈，尽量还是少参与，账户波动太大，自己的性格确实不是很合适。比如今天这一次，之前经历过很多次，但是还是下不去手，哪怕模拟盘都不愿意分一层仓位去参与，临盘很犹豫。自己这种慢半拍的性格是不太适合偏财快财的，已经无数次，这么多年的经历已经验证过了。自己其实比较适合广积粮缓称王，结硬寨，打呆仗的123456挑战模式。虽然人人都有英雄梦，满仓梭哈，或者杠杠猛冲，赢了会所嫩模，输了搬砖干活，但是当真正输了的时候，很多人可能就真的叶公好龙了

近期自己交易自己的低吸修复模式，虽然慢，但是确实也还很稳，账户反馈也不错，没有暴利，但是稳健，也没有什么回撤，风险也可控。之前这种分仓低吸模式没有做好的原因在于，买点没有把握好，之前都是分时拐头去追涨，性价比不好控，另外是加仓和仓控失控，加仓太快，也没有止损，导致，对了赚少的，亏了就是一个大的。

近期的数据显示，成功率大幅提升，回撤控制也不错，虽然周期还有点短，但有点苗头了，继续沿着这条路前进前进吧。把关注度少放一些在连扳或者高度核心上面。

专注过程 享受结果
7.30周二复盘。
今天家里有些事情，耽搁了。炒股的人不容易，成家的人炒股更不容易。

大势：指数都是收跌，但是全a涨的，说明小盘票不错，但是是缩量的，5900亿，掌舵跌少。赚钱效应爆棚，连扳数和一字板数还是处于高位。




超短线，龙头战法蜜月期。

风格：连扳占优，小票占优

主线：无人驾驶、商业航天（低空经济）、支线：半导体、军工。新起；地产
主线阶段：无人驾驶，再度出现高位加速后的分歧，只不过是强分歧，盘中就转一致了，后续再度加强概率小于再来大分岐概率。商业航天阶段：处于初次全面扩散和加速阶段。

核心个股：大众交通昨日超级加速后，今日有所分歧，但是还是缩量；金龙昨日超级缩量后，今日放量强势换手涨停。启明信息t字板，仍然是缩量的，其他的老股（锦江在线、星网宇达、交运股份、大众公用）都涨停；
商业航天腾达科技7连扳、晨光四连扳；风电中电电机4板，独立的国中水务7板。

这些7板，明天至少一个到8板，连扳的高度还会不断拓展

交易总结：自己交易，就很狗血了，没有围绕核心，也没有主线持仓，都是些边缘股票，所以表现很一般，今天还有所回撤。

明天计划不开仓吧卖票为主，不好搞。
节奏不在。
现役

预备役

专题（大主线题材梳理）
背景：这一轮指数弱势，但是大主线无人驾驶和网约无人驾驶板块确极度赚钱效应，自己在初期也参与了一小段，因为节奏的问题，很早下车，导致后面就很被动，因为市场最强的赚钱效应就在这里面，自己的模式有缺点，没有底仓，连拿票都拿不住。又由于其他板块根本不行，导致自己的布局基本都是小赚或者不赚，而且难度巨大。

这一轮的行情始于7月9日下午无征兆的放量拉升，持续到今日，16个交易日了。
7月9日周二（消息面：7.7日周末，车路云/自动驾驶-“无人驾驶”出租车来了！上海首批即将上路，L4级自动驾驶迈向商业化第一步/特斯拉公布城市车道级导航第二批城市名单）
指数启动，当时最强的，最有建制的板块其实时消费电子（包括元器件，包括果链）一直在走趋势新高这种，无人驾驶有两个t字板锦江在线和星网宇达。大众交通一字被炸，t字没有成功。

7月10日消息面：9号晚间：无人驾驶/萝卜快跑-据湖北发布消息，萝卜快跑在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长，单日单车峰值超20单）
周三指数震荡，没有延续强势上攻格局，但是主要题材还是有不错赚钱效应，叠加消息无人驾驶4个一字板，昨日几个t字直接一字，还有一个20cm一字，车路协同，无人驾驶10只左右涨停，已经是板块第一多涨停，已经有点显露峥嵘了。果链半导体也有消息刺激，都有小规模异动（

参与节点：其实这两天都没有好的参与机会，因为要么就是一字，要么就是加速，又是低位，没有辨识度，没有换手，属于勇敢者的游戏，属于试错者的游戏。高风险偏好的技法。

7月11日周四（消息面：周三晚间出了关闭转融通消息。无人驾驶/网约车-百度称萝卜快跑计划2025年在武汉全面盈利 多地正加快推进/无人驾驶风口来袭 百度预计年内订单占比飙升至100%）

指数高开高走，题材属于全面开花局面，光伏/锂电/医药医疗等权重均表现不错，核心不突出，但是无人驾驶还是比较强，星网宇达和锦江在线3板继续一字，两个比较大成交的昨日一字大众交通和天迈科技都大高开换手涨停，其他昨日跟随的个股开始分化。果链和元件强趋势也开始高位震荡。

参与节点：难度也大，首次分琦，只能打扮确认选择的换手品种。

7月12日周五（消息面：①萝卜快跑/网约车-萝卜快跑价格低至网约车3/4/上海将有序开放新城智能网联汽车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用；②消费电子/果链-某电子研究员说苹果自iPhone 15 Pro Max 开始采用四重反射棱镜(潜望镜)相机；③充换电-第六代无人车通过换电，节省补能时间，增加无人驾驶运营服务时间）

指数震荡，没有延续高举高打态势，总体显得都比较弱。涨停个股也萎缩了一半，只有30多家，无人驾驶这个板块今迎来了强分化，属于第四日开始分化，除了2个一字，第一批跟随个股都掉队断板了，而且还是冲高回落那种，两个换手品种大众交通和天迈都是冲高回落，尾盘大众交通炸板。但消息还是有催化，另外同样果链和元件就没有冲高）

参与节点：题材第四日，这时候还看不出有什么特别大的不一样，和成为超级主线的气质这阵也看不出来，都是正常的演绎。不好参与，因为预期来看，明天可能会继续调整，同时一字的两个品种开板。

7月15日周一（消息面：①萝卜快跑/换电-经济日报周日刊发《“萝卜快跑”将跑出怎样的未来》的评论/萝卜快跑第六代无人车采用了效率更高的换电模式，每天直接可增加近1小时的运营时间（(锦江在线、星网宇达、英可瑞等）；③小米汽车-小米获得独立造车资质：小米汽车生产企业由北汽变更为小米/小米SU8，将于7月16日（星期二）揭晓（津荣天宇、凯众股份、鹏翎股份等）；⑥低空经济-河南印发《促进全省低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》/苏州探索出台全国首部低空“交规” 9月1日起施行（苏交科、苏州规划、宗申动力等）⑦电竞-国际奥委会称将于2025年在沙特举办首届电竞奥运会/中央广播电视总台国家电子竞技发展研究院落户北京（盛天网络、顺网科技、完美世界等）；

指数震荡，但是个股普跌，除了红利撑住指数之外，基本普跌。因为周末的消息刺激，无人驾驶直接竞价 弱转强反攻，大众交通冲板，天迈高开大涨15%反包，锦江一字，星网宇达换手涨停5板，板块在上一个交易日分化后，由于消息刺激，没有高开低走，属于强势承接了。核心品种都还不错。

参与节点：关键的第五天，本来应该向下退潮的，但是由于消息刺激，题材表现出了很强的承接性，这里就有些超预期和不一样的地方了。这个时点参与，也没有什么买点要参与也只能打板，但是打板大众交通会亏，追涨天迈也是一样，没有什么确定性，星网宇达，更不说了，只有头铁可进。

7.16周二消息面：（①无人驾驶/网约车-萝卜快跑无人驾驶持续火爆/深圳巴士集团计划于2024年内,在深圳前海推广20台自动驾驶公交车；④文化自信/文化改革-《求是》杂志发表重要文章《必须坚持自信自立》/深化改革领导小组审议通过深化文化体制改革实施方案⑤卫星-国产首颗全电推通信卫星亚太6E投入运营/《南华早报》中国科学家提出设计方案：建造21颗卫星组成的近月空间导航星座（合众思壮、北斗星通、上海瀚讯等）；）

指数窄幅震荡，涨跌各半，主线继续分化，锦江在线继续6板一字，昨日换手涨停6板的星网宇达6板t字回封没有成功，收盘高开低走涨4%，打板的人亏6%，而且放了巨量，另一换手品种大众交通反而因为早盘分歧走弱被从水下拧起来，最终涨停板换手封住涨停，天迈科技就是低开冲高再回落，跌7%。今日有个点：新起了一些低位汽车股（金龙/安凯/金杯汽车，海马汽车被炸），以及轨道交通出现二连扳了。

参与节奏：题材启动第6天，分化加剧，在不断缩容，第一批后排已经掉队，开始有新面孔。从后视镜来看，第6天可以参与的也不好把握，没有很大的确定性，指数不稳，还在剧烈分化，谁也不知道明天怎样。

7.17周三，消息面：②果链-大摩将苹果目标价上调至273美元，预测未来两年iPhone出货量将超过5亿部/富s康明年不做iPhone后壳了，订单转移到国内头部的OEM工厂；③无人驾驶公交-上海预计最快一周内面向市民启动无人驾驶汽车公测，全程免费（安凯客车、金龙客车、交运股份等）

市场总体所有题材都在调整，尤其是钱几日的消费电子和元器件等，大跌，普跌。

参与节奏：第7天，板块全面分歧，全面断板，所有连扳断掉，同时板块出现了跌停（星网宇达/天迈科技都是跌10%），大众交通倒是稳住了，换手比较充分，锦江在线堪堪封住涨停。其他首次启动的低位也是分化，溜了一个活口，没有全军覆没。自己就在这一天大分歧这一天参与了大众交通，也在跌停看到有人翘板星网宇达，去翘板了。
目前看，早了一天，晚一天结果可能差别很大。主要是因为分期首日，第二日惯性低开，空间才拉得开，除非极强的市场，直接反包上去换手龙头。其实当时去参与也没有很大的问题，因为确实也不知道是否会直接反包。

7.18周四消息面：（美国限制芯片、上海国企改革、特斯拉无人驾驶、固态电池）

指数上午低位震荡，下午拉起，无人驾驶大众交通低开之后快速拉起高位换手，天迈科技也是一样，星网宇达和锦江在线都是跌停附近开，然后拉起震荡换手，包括像金杯汽车等都是低开之后冲高回落。但是大众交通和天迈科技最后涨停，这个就表示今天属于分歧之后试图再度转强，而且承接非常不错。但自己却在盘中波动的时候就把大众交通的筹码丢了。当日还有下午启动的上海贝岭与光刻胶可以参与下，相当于是小节奏大盘共振的新题材。

参与节奏：第八天，经历了昨日的普跌初次大分岐，以及早盘的分歧，连续两天，早盘核心人气交通就被拉起高位换手，天迈也一样，这就很有意思了，表示有资金还是比较看好延续性，在抢筹码。这个时候其实是可以参与的。昨日经历了大分歧，核心高标直接反包，这就表明这个题材要更强了，不会直接退潮。所以可以参与高标的反包以及同批次个股的低吸，博弈调整完成后再起一轮。 当日的星网宇达和锦江在线都可以低吸。金龙现在看也很好，但是当时气质还不是很好。

7.19周五消息面：自主可控、深化改革、无人驾驶、工业母机、文旅补贴。

盘面：指数水上震荡，涨跌各一半，无人驾驶第9天，昨日经过试盘反攻之后，今日核心大众交通，本来按理说应该加速，结果反而低开，3-4个点换手，而之前前期调整的星网宇达和金龙还是有锦江在线都在冲击涨停。说明还是在犹豫中反攻，还在凝聚共识，还有分歧。与此同时北汽蓝谷尾盘跌停，有些意外。其他题材就是昨日和指数共振的光刻胶以及半导体表现很不错。

参与节奏，第9天，还在凝聚共识，还在分歧，其实持股者可以考虑继续持有，或者留底仓做t，至少这个时候还没有迹象表示它结束了而其他题材是否能撼动它的位置，半导体，光刻胶是老题材了，有点潜力，但是地位还差些。

7.22周一消息面自主可控、芯片和信创（加之微软宕机）铁路改革、工业母机。

盘面表现：无人驾驶龙头大众交通快速拉高涨停，金龙汽车快速放量涨停，锦江在线尾盘涨停，星网宇达没有跟上，同时天迈科技没有高举高打，直接低开低走，还是在分化中走高，龙头聚焦效应开始显现，辅助龙金龙汽车初现峥嵘。

参与节点：第10天，还在分歧中走强，没有加速，都是低开或者平开往上打。板块开始往龙头核心聚焦。

7.23周二消息面：自主可控、五分驾驶、商业航天、游戏

盘面表现：第十一天，市场普跌，但是无人驾驶龙头开始加速大众交通和金龙都是高开快速缩量封板，锦江在线掉队，星网宇达冲高回落。

参与节点：没有好的机会，持股者的盛宴。

7.24周三消息面：医疗信息化、无人驾驶、ai、ar

盘面表现：第十二天，再度全天普跌，大众交通连续缩量之后，今日盘中换手，但是尾盘有翘尾，其他的跟随标的，金龙高开低走，接近跌停，星网宇达和锦江在线跌停。整个板块只剩下大众交通一个独苗

参与节奏：这个时候应该是要先出局的，观望，看明天的反馈，很容易就直接退潮。

7.25周四消息面：24日晚间再度出了上海无人驾驶商用的消息。风电、商业航天、低空经济。设备更新。

盘面表现：第十三天，早盘受消息刺激，无人驾驶没有出现高开低走，反而金龙10个亿缩量反包涨停，大众交通快速拉高换手，同时还有低位无人驾驶助攻，同时老一批核心个股星网宇达和锦江在线都再度快速拉高，最后涨停。

参与节奏：看到早盘无人驾驶快速走强抢筹，没有派发筹码的时候，就要考虑是否是新一轮来了。参与点：龙头的打板或者高位换手介入，或者老一批次的低吸，以及低位新启动的跟随。

7.26周五消息面：设备更新，游戏、无人驾驶

盘面表现：
第十四天，盘面总体普涨。无人驾驶核心个股高位换手，尾盘巨幅震荡，金龙接近天地天的走势，其他的昨天新启动的个股尾盘还是大涨或者封板。其次市场有新的题材白色家电和商业航空。

参与节奏：下午盘中分歧转一致的时候接入，可以做高抛低吸。难度很大

7、229周一消息面：妖股异动放松、商业航天数字货币、集成电路。

盘面：第十五天，指数震荡，无人驾驶再度缩量加速，大众交通彻底成妖，金龙缩量加速，大众公用，交运股份都加速了，同时带动所有连扳股行情，连扳数量新高23家，一字板12家，都是新高。

参与节点：持筹者的盛宴和勇敢者游戏了，加速阶段，硬要说参与的话，只有早盘的时候封板做大众交通。

7、30周二消息面：vrar、无人驾驶、商业航天、电子身份证、存储器

盘面走势:第十六天，指数仍然缩量震荡，但赚钱效应不错，掌舵跌少。无人驾驶大众交通高开后继续上攻换手封板，带动板块进一步上攻，虽有换手，但是承接非常强，弱分歧就继续转一致大涨，同时带动盘面高度继续拓展。

参与节点：只能做t，持筹者盛宴

后面的每一天都是未知的，一定要好好学，不断反思，加深印象，这一轮的把握是狗屎一样，因为事前没有的参与方案，争取这一轮把方案学会，然后耐心等待下一轮。

专注过程 享受结果（7.29复盘，周一）

今天总体就心神不宁的，交易起来没有感觉，也不想复盘，3点以后，包括晚上坐在电脑旁，多宁愿耍手机也不愿意复盘，主要手机也没有耍的，无聊，但是就是不愿意复盘。有很强的排斥感，但最终还是回来了，养成惯。

分析了一下排异反应的原因：主要自己对已经启动的，或者正处于主升阶段的大主线题材，先天性的不愿意参加追高，所以只迟到很小一段的无人驾驶，后面就一路目送，而市场再弱势的时候又基本都是围绕着这个来的，所以有较强的踏空感。另外，自己寄予身后期待的消费电子和元件一直不怎么表现，两相对比之后，更有不适感了。

要明白：主升浪本来就是自己的短板，买点卖点节奏把握不好，贸然参与也容易亏，现在这一轮没有参与到，好好学，内化，下一段参与到就行了，这样才有意义，在那懊恼，逃避没有任何意义。

另外：回顾了新惯以来的操作，总体还是不错，只要是弱势分歧低吸，总体都不错，异动追涨，不管是新开仓还是做顺t都大多是亏。减少分时异动追击，一至到后面玩全杜绝这样的操作，不艳羡。错过了就错过了。还有，就是做跨题材轮动的时候，主观选了一些票，回避了最核心，最有人气，最有弹性的个股，效果好像不怎么样，还需要进一步观察。

大势：近期属于指数弱势阶段，但是大资金控盘维持阶段，成交量，今日已经5800亿，但是短线赚钱效应，题材主题炒作近期属于蜜月期，6连扳也是有两家，今日一字板开出来就有12个，连扳21家，都达到了近期的巅峰。赚钱效应还不错，比指数好看多了。






风格：连扳占优，小盘占优

主线：还是无人驾驶，本来上周三分歧了，但是周三晚间出了利好，周四直接就快速反包，没有高开低走；周五高开之后分歧，但是下午直接就分歧转一致，金龙汽车大长腿和锦江在线接近天地天的走势；今天直接缩量加速，太强了，自己一路目送了。另外的热点低空经济，属于有消息刺激+新核心6板个股驱动，今天也扩散爆发涨停潮。其他的就差强人意了，不过这也是很好的局面，盘面有唯二的大主线，没有太多的题材来抢资金，都是围绕核心逻辑进行扩散。

核心个股：大众交通再次加速，并且带动板块集体高潮，明天应该会换手，二次加速概率较小，但是直接结束概率更小；金龙汽车和动力新科属于最强护法，交运股份以及大众公用属于逻辑扩散，会快大众交通结束，大概就是明天就会掉队。。商业航天的腾达科技，可能还要走强，比国中水务要更好，逻辑到是一般，但是现在说没有监管，那就有做超级连扳的基础。

交易总结:
昨天复盘的时候就没有感觉，今天没有怎么开仓，降了一点仓位。没有好的目标，昨天预备役里的个股周五就已经表现过，而且自己在周五的底仓里面已经把认为资金剋去几个方向都配了，今天就是一个获利了结的时点。但是由于所布局的方向都是低吸的老热点，加上选股没有选好，所以表现一般。总体账户0.18%浮盈。
有个不好的点，刚才说了，做t和开仓的时候都是分时异动去追的，有两单，这个不应该。下次要改。

预备役；

现役


明日总体计划还是谨慎为主，不亏就行，今天感觉很不好，预备的几个选手都差强人意，都是独立属性，没有大的想象力，唯一的风电呢，调整空间又没有很大的吸引力。所以还是看看吧，先把手里持仓先处理。

等，有机会就出手，没有机会就等吧

专注过程，享受结果 风雨里坚守，等待即可，不要想着每天都要去市场抢钱。

专注过程，享受结果（7.28周日）
周日拉了一圈，总体主线就是无人驾驶，但是已经表现，新热点风电，家电设备，不好参与。明天谨慎开仓为主吧

明天也应该早盘是属于情绪上行期，不好预期后日。

稳健些吧，新加了两个预备役个股，冰川网络和欣旺达还有高新发展。但是感觉都不好，没有什么确定性，有点强行添加一样。

没有好多有冲动的个股，明天谨慎些

专注过程 享受结果（7.26复盘/周五）

大势：昨天今天虽然指数不行，今天刚好6000亿低水位，指数涨幅也不大，但是全a为代表的中小盘，昨天和今天都不错。赚钱效应也还可以，非常集中，昨天的无人驾驶，今天仍然在上攻，而今天受消息刺激的“以旧换新”家电整车都是高开之后直接高走大涨，表现不错，同时近期起来的风电也有所表现。



风格：大众交通持续连扳题材走高，带动小票表现不错。大票相对来说要弱一些。但因为是普反行情，只是相对表现差一点，总体还是涨的。

主线：绝对主线就是无人驾驶，这几天国防军工和风电有所表现，其他的轮动有些快，轨道交通/医疗信息化/。消费电子和元件今天止跌。

核心个股：大众交通已经成妖，太有韧性了，怎么都有承接，金龙汽车接近地天板，其他的小票也开始反攻5连扳了。

交易总结：

今天正0.8%。基本还是按照计划来的，盘中的各种诱惑，不管盈亏，都还是忍住了，有所进步。但是盘中低位的时候，买跌还是有些心里障碍，总体这几次做t都还是水上做的t，这一点需要优化，昨天爱旭股份如果不水上做t，昨天应该还能止盈出来，不至于，今天早上直接割。

心态上虽有不完备，但是有了很大的进步，这两天的预备役，都是大涨，然而自己买的表现一般，但是内心能比较平和的接受这个了。

另外，这一轮其实参与了大众交通的，还做了星网宇达，但是只是赚了很好一点，当时去参与的时候就觉得这个概念可想象性很大，所以参与了龙头，但只吃了很小一段。对板块和题材，尤其是主线的把握还有很大的不足。继续跟踪，研究。周末找个时间好好研究下主线板块的阶段，以及可以参与的时间点和节奏。

现役

预备役


退伍军


专注过程，享受结果