1万实盘

周五早上坐在班车上，做了一些股票理论上的思考，都没眯一下，理论再高没啥意义，理论终究要落到实处，理论太高只会让自己浮躁，该掌握的基础东西要掌握，都要花时间，这个周末心里平静了，脚踏实地去努力，人终于清醒了，一个人走自己的炒股之路，平静的炒股生活挺好的。

大众交通继续持有，昨天封板犹豫，今天早上没资金封板，里面的资金砸盘了，今天早上工作有点忙，没时间看盘，集合竞价出来挂单隆盛科技，商业航天，无人驾驶的补涨，就是盘子有点大，没有涨停的股性。
周末好好努力复盘，提升对市场的理解，这周工作接了个新任务有点忙，自己也不会混，情商有点低。还是职业炒股适合我，希望早日实现。

舍弃龙头去做非核心板块后排不是一个好选择，除非你擅长做套利补涨。补涨很猛，但是你得有先手。

大众还没到顶，啥时候到顶不知道，今天有个不好的现象是，资金封板很犹豫，这是之前没有的现象，之前虽然也破板，但封板没今天犹豫。你要走可以，再去做航天，光伏你已经没有先手，只能去做低位补涨，选股3个标准，辨识度，股票结构叠加当天异动，高位股属性低位挖掘。

明天我大众清仓了，没这个胆，明天航天，光伏看情绪能做不

大众交通继续持仓，4000块钱做可转债，亏损，主要原因是分时做K，看多了头疼，还是把可转债当股票来做，不同的地方可以在关键确定位置做T。
光伏上个星期讲过了，预期作为承接无人驾驶分歧的题材，原因是板块资金介入，位置低，有消息刺激。上个星期时机不对，大众高度还没这么高，随着无人驾驶板块内补涨高度上不去，亏钱效应明显，光伏现在承接这这部分做补涨高度的资金。随着大众的上升，提升整个市场的赚钱效应，吸引资金进来，不是所有的资金都做高位股，有部分资金会做低位连板，如果无人驾驶板块内不行，板块外也行，总有板块股票去承接这部分资金。无人驾驶内补涨负反馈，无人驾驶外补涨猛烈，资金会向着能打开高度的地方而去，向着有赚钱效应的地方。
没有预期差，只有逻辑差。我对光伏的票一直很留意，腾达两板关注，中旗这次3连板的首板就加关注，一般3板我才会加关注，早上腾达的一字板，我是看走光伏，邵阳液压开得高，位置上要去2板，属性上对应腾达的商业航天属性，我忘记了首板就被我加到光伏的祥明智能，属性上对应腾达的光伏属性，位置上资金有做创业板2连板，那么反推它的3连板。海马汽车又涨停了，结构上阳包阴，时机上3次分别对应开始整车的一起上涨，第二次力帆汽车，金龙汽车的上涨，第三次金龙汽车的上涨，看高做低。
无人驾驶今天反包，这没什么，大众还在打高度，板块不行直接继续大跌吗？

 充值2000，一天充2000，一个星期正好充1万，充太多心里没底，亏钱就不充了，不清醒就把钱转出来，持仓保持不动，大众交通量走势还好，继续持有，作为市场的突破，多一点耐心。明早开通可转债交易权限，在总结可转债怎么挣钱，还是喜欢满仓梭哈，清醒的第三天。

  持仓保持不动，关注市场赚钱效应亏钱的变化，行情的发展，等待合适的时机离场，离场后考虑补涨亦或者其他地方。清醒的第二天。

  冬去春来，有行情游资才能上仓位挣钱，有赚钱效应才能吸引资金入场，先手收割后手。察觉市场的变化，尽早跟上。打板半路都是手法，争论手法的优劣没什么意义。持仓没动，继续打高度，今天也比较忙。
  今天早上没有吃药，人很清醒，20年前早上开始困，差不多10年前意识到自己有问题，好久没有体会早上清醒的感觉，真是漫长。

挺好，，个人觉得兄台先恢复身体，调整状态是对的，不急这时间。身体健康才能冲锋陷阵啊