万狮虎复盘训练营：坚持一个月会如何？

今日复盘效果不好，有点看不明白。 

刚才的是16日的复盘，下面的才是17日的，唉，居然发错了 

这个是7。17的复盘

不知道怎么回事居然没传上去

 复盘累了，居然睡着了，早上起来继续，这个行情，持币待方向确定再说吧。空仓是最好的。
@万狮虎

今日长安汽车清仓。仓位成功的降低到了25%。
值得反思的是：
昨天其实我就预见到了如下事实:(1)大盘指数仍是下行磨底阶段，不排除出现再次下行；（2）这几天国家大会导致必须保指数，大会后一定会大跌下的；（3）星网宇达的断板其实已经说明了无人驾驶主升阶段的结束。
但是在执行层面，我感觉还是雾里看花，我认为会今日保住指数，明日大跌，但是资金几天已经开始砸了，这是昨天我没想到的；金溢我认为一直是车联网包括无人驾驶的总龙头，昨日表现还可以，大众交通封板让我有了错觉，认为这个是一个调整阶段，主升未必结束。这也导致昨天重仓的长安汽车没有出。
今天的一切彻底打了我一个耳光，谁说一定会后才砸盘的？谁说大众交通今日不能断板？谁说锦江今天一定断板的？
最后损失1.5个点彻底出清长安汽车。
看来股市确实有点反人性，大家都这么认为了我就不这么走，这个应该是常态。

回到长安汽车，虽然出掉了，但是目前看技术层面并没有破位，适度减仓不出清也是可以的。之所以出清一个是给家人一个交代，他们担心你的不得了：哇，你仓位这么重，损失一个点就不少钱啊，快点落袋为安把。这是一个原因。另外一个原因是我盘中我意识到锦江不可能持久了，星网宇达又直接跌停，我还是有妄想的心态，当我努力作为旁观者看来这一切的时候，一切就很清楚了。至少无人驾驶这个主升应该结束了，如果继续走到震荡阶段，应该是低吸核心票为主，长安汽车盘子太大，可以作为人气票，但不是核心票。所以在明日不确定的情况下，也许它会走另外的题材继续向上，但不是无人驾驶题材考虑的内容，因此我考虑了下，还是先出清为好。因为如果明日无人驾驶落幕，退潮开始就不讲什么道理了，一个都跑不掉的。

关键是内心不那么焦虑了，对于以前套牢的损失，也能坦然接受了，通过复盘，也逐步建立起信心，希望通过接下来几次出手，逐步形成适合自己的操作方式。我想这才是近期复盘的。

虽然我没能做到每日复盘，但通过您给的复盘表让我知道了复盘的方向。可能题材的把握和节奏的把握还不行。但是通过复盘，我也理解了管住手和空仓的重要性。与其每日乱折腾，还不如空仓等待把握确定性。我想以后我会按照经常空仓，偶尔进去咬一口的套路进行。

上周五和这周一都没空复盘，工作和炒股复盘有点冲突。目前水平不行，复盘耗时还是比较多的。1个月前，小仓位试错单长安汽车，7月10日下定决心换股长安汽车，仓位60%，相对比较重。当时考虑是：1.无人驾驶题材持续；2.这个票已经大跌后盘整2个月了，量能逐步放大，有向上趋势；技术面看小均线上穿大均线，价位企稳均线上；3.有汽车整车、网约车、无人驾驶、车联网等正在持续的题材和轮动的题材，4.公司每月汽车销量不错；5.盘子比较大，可能上涨慢一点，但是适合目前的炒大弃小倾向；6.可能是最奇葩的一点，本人属于后知后觉类型，AI从没赚到过，接盘较多，反而汽车每次都能赚到点，这个现象真是古怪。另外盘子大也容易跑掉。7.互动易上对无人驾驶是有自己的核心技术的，也有与地方协作的应用。总体而言，基本面、技术面、政策面、情绪面、资金面都不错，这也是重仓的原因。
目前看似乎还可以。虽然不如连板票弹性大，胜在稳妥，毕竟对于总是挨打而恐惧不已的我来说，这一单如果能赚到点，也能让我恢复不少信心，因此这一单我对自己的要求就是稳妥。
复盘如下，明日比较担心这个票，如龙头和无人驾驶指数不好，可能会先减仓保持本金。从时间上看，持股也不少时日，明日大会结束，后天空方估计要发力，适度减仓保证安全才是重要的。
@万狮虎，请老师指点。