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为什么市场普涨以后容易亏钱,因为会让人失去该有的警觉性。盲目增加仓位,错了继续扛单,幻想自己买到龙头。钱是赚不完的,风险永远放在第一位
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市场普涨,情绪好到爆炸,但是高位开始退朝。现在市场重点在腾达身上了,今天能不能守住,如果涨停,会不会进小黑屋。腾达明天继续连板,资金会继续报团高位,腾达断了,机会就在低位。不过不管怎样,高位股总是先大盘一步,高位今天的集体退朝就是后面整个市场的明天。不要做接力,不要早盘买,可以尾盘买早上拉高就卖
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越是市场普涨越要小心,这个时候不要盯着龙头看,要盯着亏钱效应,哪里有亏钱效应就躲着哪里。安全第一
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强就是强,弱就是弱,绝不意淫。在市场高潮期龙头倒下或者板块轮动没有持续性,这就是弱的表现。在市场冰点期,大家最绝望的时候有连板个股敢顶一字,这就是强势。市场的情绪是由龙头带领走出来的,所以市场的情绪是滞后于龙头板块的。当龙头板块爆发的时候市场开始回暖,当市场爆发的时候,龙头板块已经到了尾声。其他板块资金在市场情绪带动下开始轮动,所以高潮过后不接力,去做埋伏等待轮动。连续涨两天市场又会回到普跌,但是在惯性下早上会冲高诱多,所以连续高潮过后,上午不能买只能卖。前一天大多数涨停都是情绪的产物,第二天惯性上涨一下就开始出货了。龙头只有那么一两个,行情好的时候一定买不到,能买到的都是狗屎,所以高潮过后不要做接力。
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来股市如果是为了赚钱,我想出发点就错了。因为这样的话每天研究的都是赚钱的方法,但其实在股市亏损才是常态,所以应该研究如何避免亏损。做对交易比赚钱更重要,该拿的时候稳住,该走的时候果断。哪里有赚钱效应就去哪里,哪里有亏钱效应就躲开,盯着市场核心标的纯套利,绝不贪心。
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让我思维转变的根本原因是我的认知发生了变化,我觉得龙头战法也好,首板或者接力也好都是陷阱。不可否认做对了爆发力非常强,但是那都是很小的概率,而做错了回撤非常恐怖。当然也可能是最近半年的行情实在太差导致接力生态这么恶劣。最近
网约车带领一波行情,
大众交通扭转了之前腾得搞的乌烟瘴气的接力生态。但是我还是想在自己的路上走一走。不求赚多少,每天都能赚就好。如果做龙头战法就要少出手,而做套利可以每天出手,毕竟每天上涨的股票有很多,龙头阶段性就那么一个。
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在股市里什么是对什么才是错?我真的已经搞不清了。因为月初的巨大亏损,已经很久没有做接力,每天做点反抽套利。从自信满满到极致的猥琐,只用了半个月的时间。这段时间我的观念发生了翻天覆地的变化。曾经我以为自己看透了市场,掌握了规律,每天自信满满去找有潜力的龙头,在接连被市场教育以后,现在已经不追求什么涨停、龙头了。每天只要赚两个点就心满意足。正是这种心态的变化,导致我完美错过了这波
网约车行情。我不知道自己现在走的路到底对不对,我怕自己每天两个点的收益也是因为瞎猫碰死耗子恰巧最近碰到了,等将来行情变了再还回去。
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弱势行情下思考什么时候会反弹,只做跟随不做接力。目前市场最具赚钱效应的就是
网约车概念,锦江刚刚倒下,一排小弟做补涨。再一个就是机构主导的半导体方向,不过操作难度比较大,没有持续性,资金很猥琐
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最有亏钱效应的是反抽后的核按钮,尤其核按钮的时候还yy洗盘然后加仓
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