1万实盘再次归来，探索属于自己的模式

10月17日操作：[淘股吧]
润和软件：高开6个点S，本就是套利，还是太没格局了，然后润和回落后最高拉至13个点
莫高股份：本来就是庄股，我没办法看懂他，所以赚钱我就离场了
接下来今天干了最傻逼的事，早上开了一个票，下午开了两个票，昨晚计划都说了今天不开仓了，他妈的自己手贱
常山北明：打板买了常山 软通动力：炸板买了软通  光弘科技：炸板买了光弘科技
打板买常山就算了，后面那个买的他妈是什么啊，冲动买的。

10月17日反思：
其中中午我已经感觉到鸿蒙开始疲惫了，软通动力上板后，午后没有一个低位鸿蒙上板，那会我就奇怪，怎么都没动，看到尾盘一堆炸我懂了。
以后每个周只有3次出手机会，3次已经是极限了，我要把3次机会用到最确定性的身上
这次先惩罚自己吧，本周开了6次仓，超了3次，惩罚自己9公里 3天内

10月18日计划：
那就还是先处理手中的3个票，去弱留强，明天将是难做的一天，一旦有高位开始杀死后，会出现连锁反应进行多杀多
今天的常山杀下底下承接上来非常强，还好承接上来了，不然明天更惨。
明天整体20cm情绪看银之杰、富乐德、光智科技、软通动力、经纬辉开
10cm情绪看双成药业、常山北明、华立股份呢、成都路桥、中粮资本
盘面没有出现核按钮大的亏钱效应，那就先格局吧。

6月20日交易
1.鸿蒙没有板块效应，长江通信被核，华扬格局到确定走弱，出局
2.意淫买入晶方科技
当时买入想法其实盘面的反应我已经慢了，再加上买的是跟风，当时看到芯片板块加强，然后看到好上好炸板，然后我就去买晶方科技
其实现在旁观者角度来思考这笔是错误交易，因为整体的芯片效应是科创带来的，而且晶方开盘已经是弱了，后面拉是因为科创芯片大会的和好上好带的，再加上情绪本来就不好，真的强的话好上好这样的小盘怎么会炸板，既然好上好都炸了，资金怎么可能去做盘子大的晶方科技，这点早上意淫有点严重
像这样的情绪本来是说了空仓的，可以盘中没忍住，继续加油努力吧

心乱了

8月2日交易：[淘股吧]
今天翻了一个错，这个节点，亏钱效应来自于中位的时候，我今早翘板亚通股份。
整理下行情思路：
开盘接力梯队中商业航空高位航天晨光继续打开赚钱效应，腾达科技竞价从水下被拉至红开，低空核心宗申动力开盘有溢价继续走强，汽车类低位开始一字补涨，这是接力票开盘表现的赚钱效应，他们的关键词是商业航空、低空经济、汽车低位补涨，然后看下亏钱效应是在哪里中电电机、亚通股份、方正电机、华东重机全部开在水下，亚通和华东全部去地板，他们关键词是中位、非主线，所以当时应该总结交易机会是在于 要不就是核心带动票能力商业航天航天晨光、低空经济宗申动力，要不就是低位补涨只看1板以内的票，汽车和商业航天、低空经济都可以。
开盘首版情绪中：医药和科技芯片站为主动。
所以今天犯的错在于开盘明明亏钱效应在中位还去翘板亚通股份，并且亚通股份里面昨天资金是大轿子是今日的空头，形成阻力，所以说我这笔交易是逆势而为，这笔周一做完可能得休息几个交易日等一波高位风险释放。

6月19日交易
1.开盘万丰领涨带动低空经济，然后上格局了一会，走弱出掉，出掉原因是发现了更好的交易机会
2.半路买入华扬联众，我把我买他的当时思路写下来，这笔交易今天确实让人开心，因为在第一时间发现了，并且思路清晰，然后还执行合一。
今日交易思路

你看哦 昨天我注意两个鸿蒙概念的票尾盘冲的 智度和华，昨天的盘面是智度强于华，智先上的板，然后呢今早的盘面是啥，车联网继续加强，但是对于我的模式来说，前天和昨天都错过了车联网的大肉机会，那么今天我也不会去强行开车联网，那么在昨天的一板中，值得我关注的就是华和智，早盘智度竞价爆量，然后首版出来了2个鸿蒙概念，这里已经在逐渐切合我的模式了，竞价爆量上方没有相同题材压制，并且有板块效应，从智转到华是因为，智确实有资金先做，但是盘面给的感觉是后续接力资金不足，然后一个思路就出来了这时候既然智和华同身位，我能确定他们两个大概有一个能走出来，华盘子小，智盘子大，并且华今天如果涨就有了超强预期差，那么在盘面上我只要感受到华的接力资金力度比智强，那么我就会去交易，然后我发现了，然后我买入

6.17日交易操作：
今日充1万，因为早盘仓位给了皖通科技，然后为了上模式内的兴瑞科技充值，明天提取1万。
1.房地产无板块效应，开盘卖了我爱家居。
2.车联网竞价最强，开盘后没有继续加强，那会其实已经看到了车联网今天是S点，但是随着金溢科技炸板后资金回封，我去做套利半路了皖通科技（模式外失败操作）
3.盘中半路兴瑞科技，买入理由是消费电子和车辆网 首版板块效应，长江通信一字，然后看到兴瑞有资金去做，所以有博弈换手二板的机会。
今日反思：
1.兴瑞科技属于模式内，但是开皖通科技真是犯病，犯病的理由我自己知道
2.这应该是属于节奏连续踏错三次了，从南方路机、爱丽家居、皖通科技，明天看情况应该是需要休息了，等待新的模式内确定性票，从南方路机开始的模式外。