领涨股不比龙头差

好多人对龙头很感兴趣，尤其是连板的龙头更是诱人，只要躺平就可以了。龙头虽好但上车的难度很大。
对于龙头大多数人喜欢跟随，也就是大家常说的右侧交易为主，现在的状况是好多龙头当你发现的时候基本是一字板顶上去了，真正有分歧的时候也基本是高位了，这样很容易在高位接盘站岗，这是大多数做龙头亏损的主要原因。（一个龙头能走多远，一定有自己的判断体系）。原来的龙头第一波顶的一般不高，后面会有二波的机会，这两年这种机会很少了，基本是一波顶到头就结束了。
做龙头我个人比较喜欢左侧交易，在首板之前或者一进二的时候上车，若是三四板之后我大多数是会放弃的，不大会参与了。这个左侧的交易比右侧的交易的好处是你有充足的时间可以做T降低持仓成本，并且还能上仓位，右侧能上的仓位是有限的，好多右侧选手做到一定规模后就很难做上去了，这就是出现了瓶颈，资金规模限制的瓶颈。
一个题材真正的发酵不是一两天就结束的，龙头没机会上车可以去好好做板块的领涨股（龙头带领人气，资金关注度高）龙头要走的远，一定少不了板块内小弟的助涨的，这些助涨的小弟就是阶段性的领涨股，龙头从头到结束这个周期里一般会有三四只领涨股的，这些领涨股你参与了，整体收益不比做龙头少，大家可以去看看房地产板块，里面你算算领涨的收益是不是比纯做龙头高，房地产这个板块后面还是有机会的，整个五月是重点关注的赛道。
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