来说一说上周选择
上海贝岭和
大众交通的逻辑,这两只股相对来说容纳资金能力较大,上海贝岭上周五就想融资重仓进去,实际上周五是个很好的低吸先手买点。盘中也几次想着买进。但想了想周末还是空仓过吧。今天周一应该也有绿盘一两个点的机会。近期高标股的抗跌和反核情绪相当强烈,上海贝岭作为半导体龙头,短期跌的够多,技术上在这个位置也有反抽需求,所以上周五确实是个非常好的先手机会。长期不开仓,刀有点生锈了,上海贝岭我本来打算是今天做个低吸。隔日直接高抛跑掉。不打算长期做的。毕竟目前的大主线是
网约车无人驾驶。 大众交通的走势可以入选历史妖股的教科书了。最差的走势也是高位见顶后的大箱体震荡。高位盘整后甚至有二波可能,而且这个可能性比较大。该怎么做。大家应该清楚了。再强调一次,大众交通类似去年
捷荣技术的地位,树立了主板高标,主力可能会不断把它做为标杆反复炒作。要知道主力是要做大板块。就必须树立高标,。不能让他走A,才好拉高出货其他的股。后面一定会妖股层出不穷。这个短线吃饭行情初步预计是3个月左右。好好把握机会吧。今年最后一波吃饭行情。