10万到100万

2024-07-30
说了敌对别做没意思，上来就搞河化...逻辑不对，大家都在进攻指数拉红，做防守化工真真没意思...排单没看撤单没看到...
开盘大乱战，但是车还是猛，高溢价都是叠加车的...超预期是机器人和金融...

操作
持仓大众公用，补涨，第一补涨标的，今天也提供了强度。
止损交大昂立，明显不认了，下杀找个机会就走了。
止盈中信海直，市场更喜欢2波车，低空还是趁机反弹吧，买菜钱。

打板河化，非模式，这种2板加速局一直做不好。
打板方正电机，符合模式机器人身位，超预期方向之一。

其他
新黄浦这种真实捡钱，但是没仓位了...

模式总结
模式内：-10% + 1.1% + 33.3% - 6.7% -16%+ 1.2% + 9.5% + 3% + 60%= 74.2%
非模式：-16.8% - 7% -8%-15%=-46.8%(河化再说）

有点乱哄哄的感觉，当前局势有点判断不清楚，自己手里也开始做次选了，谨慎为主，多看少动。下个节点就等大众到头走出来的板块，肯定是加速连板，也可能是车的2波补涨，敌对别做没意思。

市场的分歧变大了，从首板看超跌、医药、化工、地产、科技、商业航天、汽车等明显聚焦度变差，题材变离散了。大众交通永远的超预期...
高标一个航天，一直受车的压制，走的磕磕绊绊，看车杀跌之后是否能够雄起一次，主观认为是伴飞题材，不会单独雄起。航天高标今天示弱了，看明天腾达能否主动性。除非在车杀跌的时候主动爆发一次，不然感觉很难。如果我是大资金，我肯定做大众相关题材，比如低空、上海股、房地产超跌等。

另外一个超跌低价+消费+水务+重组。题材太差了跟大众交通还没关系，这个就是没有冲击掉腾达的原因，下面没办法给支持。
两个高标还是当做情绪高标套利，下面大概率不会出补涨（不是套利），特别是让我选我肯定是做大众的双头或者2波补涨。

大众第一波补涨在4板，按道理还有空间，但是个股都有瑕疵。我觉的核心是3板的启明信息，看看如何演绎。

其他容错变高，哪个题材超预期就做哪个，想太多没用..

2024-07-30
市场容错好很多，而且指数越差，车的抱团越强，本来车应该是大分歧，结果指数不行，变成了开盘小分歧然后竞价回流，港股的大众公用也给了量能。高标的国中一字，腾达开在0轴也被捡起来，真有点之前双龙的意思。2板已经连续2天都给溢价，要开始小心出现封不住的大面股。今天做的2板都是次选....

操作
持仓大众公用，补涨，港股已经翻倍了，按照大众交通的涨幅，涨60+%是锚定，再给2个板？
打板交大昂立，套利符合模式，国中超预期，那么做个低位的上海+交通影子+食品饮料，但是不怎么认...
打板中信海直，试错身位符合模式，更好的可能是金溢科技，金溢明显更跟车，中心海直做中军也没问题...

其他
北巴顶一字被卡在几个万手中间，没机会就算了。车+vr+传媒
安乃近，一度认为安乃近可以，高标低预期，次新又情绪极端，撤单再排没机会，后看庆幸...

模式总结
模式内：-10% + 1.1% + 33.3% - 6.7% -16%+ 1.2% + 9.5% + 3% + 40%= 54.2%
非模式：-16.8% - 7% -8%-15%=-46.8%

看盘前策略整体还可以，但是有两点预判错误。
1. 设备更新低预期，还是因为资金在车里面，没有发动新题材的意愿，设备只有叠加车，或者顶一字的，后面这个题材可能会卷土重来，内需的扩大是上面的策略。
2. 商业航天，其实开的还可以，看盘的时候主观认为低预期了。因为叠加车+高标，所以最后还是走出来。这里面做商业的资金，一方面看到了商业和车的关联，一方面看懂了这个时候的高标博弈。

目前盘面就是3点：
1. 车的补涨，现在走到逼空阶段。看后面是切新题材，还是高低切。感觉会切新题材了，但是也可能横盘几天走2波。
2. 高标博弈，这个情绪肯定是有高标出来，那么围绕高标的博弈是ok的，这也是商业航天比设备置换能走出来的逻辑。
3. 车的敌对分流，这个是目前最不好做的，肯定得出来试错几个才能成功一个，在交通没有明显到头的情况下少做。

要好的题材加好的节点，缺一不可

情绪套利吧，走到现在肯定是要出连板高标的。腾达2/3板确实是买点，错过有点可惜。当时觉的商业航天题材老也没啥新闻，结果还是走出来了，时机+布局 比 题材 重要啊。腾达自己封单不强，给了国中机会。后面国中超预期可以做做水务之类的。

两个身位应该是资金引导来挑战8b的，一个票用来给另一个渡劫

2024-07-29
整体跟盘前策略差不多，汽车走了一致加速，主要是其他题材都比较弱，汽车首板2个一字，林海农机叠加汽车，最弱的农机顶了3板一字结果资金就直接放弃了设备置换，选择了商业航天做汽车伴飞题材，实际底下都是飞车-低空-车联网-智驾的资金，给布局资金跪了。

操作
持仓大众公用，南京公用助攻，看样子是一个补涨逐渐得到认可的过程，明天预估一字。
撤单中通，套利符合预期，辨识度是可以的，奈何到我的时候放量严重只能撤了。

其他
国中水务果然超预期....
2板总体没啥买点，商业航天高标封单太小，神开这图形也不想去，洪都上板晚2+1也不符合模式。汽车只有中通，4排4撤，上板不够积极+放量，还剩2000的时候撤了... 走商业航天还是新题材里面都低预期，航天还可以，那么肯定有资金想做车的分流...
现在市场总喜欢搞些边边角角的高标，腾达是个做螺栓的...但是大龙头还是要题材过硬，智驾最靠谱的路线还是跟出租车合营

模式总结
模式内：-10% + 1.1% + 33.3% - 6.7% -16%+ 1.2% + 9.5% + 3%= 14.2%
非模式：-16.8% - 7% -8%-15%=-46.8%

2024-07-29 盘前策略
大众没有停牌，智驾宽度震荡尾盘回流，个股基本都爆量了，这里感觉继续接不好弄。我觉得大众停牌比较好，不停那么这里早盘可能比较一致，一致的缩量逼空，或者一致被放弃。如果逼空说明后续空间还要高，要出个一字补涨才行。
商业航天，题材比较老，还是低空经济那套，20厘米疲软，前有智驾，后有设备更新，高标腾达不转属性难，哪个设备不用螺栓？除非超预期大单一字，不然不接1进2。

设备更新，刚一开始就是3个分支，家电最强，固废，农机。
题材都比较老，但是看样子可能和指数共振。找盘子和题材叠加的最好，明天看车的反馈，正向就叠加车，逆向就躲开。
农机有2板和大盘子，最好判断，2板只有一个顶一字的机会，放弃。主观看好家电，但是固废叠加车可能主力也有想法。

明天还是乱，高标和2进3都有博弈的地方，1进2只有工具人买点。或者慢一步看清楚再说。

预期差是国中水务，如果明天超预期，可以做叠加水务相关个股，最近洪水也比较多。
锦龙股份也是，1进2是最佳买点，可惜撤单没机会，明天2进3应该是确认加速买点，可以试试。

总体看，要么做超预期特别强的，要么晚一步等局势清晰，抢帽子还没有身位的估计大面…