继续憋大招

-----今天又是莫名其妙的一天，买完就知道完了。
高标一字加速，以晨光为牟点就是二阶段的第四天，航天的主线首板走不出来，所以开盘拉升的都是冲高回落。买点和无人驾驶第一波第二波一样，都是板块周期买点+买点前置。所以周五买的洪都 航空拉高7.5个点走了（应该9个点走的，还是yy涨停了）
但是随手又是去低吸同板块的航宇为，开盘新研秒拉20cm，航宇为分时跟都不跟，就是不想跟风了，今天开盘板块超预期，强的跟风都是拉升的，它主动不拉升，就是等板块回落是主动自杀----之后也确实放量杀跌。

高标加速，板块明牌+昨天情绪分歧，今天情绪修复+板块连续跟风几天，所以今天不是板块跟风的买点，也不是首板节点。
今天理想操作就是低吸追高总龙。

创业板套利和做主升时不一样的，如果是套利，那么昨天大阴线深水可以低吸金明，而不是拉红去追高。
拉红追高之前在长药佳缘都是赚钱的，但是跟风拉升隔日就是闷杀。
------当你注意到异动，要思考①是主动还是跟风  ②赚钱效应是不是在这里

大众带动主板赚钱效应，现在创业板又变成套利市场了。
从通业开始2+1反包闷杀。二加一之后闷杀。二连板隔日必有大肉包。二板当天炸板。少有二板。

如果还是主板那套，板块高低切的首板，其实平铺更好，那不适合单吊的。
还是周期买法：龙头+节点首板+核心低吸。
希望以后就在这3种交易中混，首板少做。等以后创业板开始赚钱效应再说吧

周期节点+++++++
昨天和0717一样的节点，那天我大阴线低吸了天迈----第一波龙头
其实昨天应该买：大众，金龙，雷尔伟  核心/领涨/最大涨幅

-----------------要么空仓/一股，要么分仓，半仓等待机会
昨天实在没忍住去了佳缘，事后反思，周期核心分歧，应该放弃高度股的

①周期节点vs板块周期
②高度/核心/领涨

你花这么长时间研究周期结构，不会连题材第二波加速当天出低位主升新题材，都忘记了吗。还是最近一段时间都是一波流，就把之前的认知都忘了。

汽车昨天引导修复，今天如果再拉升，盘中就一定会出现卡位新题材。何况昨天就已经出现新题材，今天竞价再次确认新题材。所以芯片能走两天加速
-------------------周期结构+板块周期中最应该熟知的，所以应该开盘竞价一眼就看出今天的走势。
所以今天的创业板二连板就是之后的涨幅龙。

-------昨天尾盘想去低吸芯，或汽车。最后还是选择汽车，毕竟是大主线。但芯片逻辑就是上面的。

关于长药的逻辑一直是对的。7月5第一次买。周末又复盘了一遍市场，估计要走常山的走势，走一波大的。
7月9低吸早了，第二天砸盘-13，虽然最后拉起来了，我也吓死了就跑了。
现在看，结果就是预期的，只是过程很曲折。

长药的第二波都是周期性买点。第一个阴线是低位周期修复，抱团主动调整。第二天能大长腿----之前的飞天，欣灵，深圳瑞捷都A杀。第二天大长腿的逻辑就是市场加速修复，资金回流之前的龙头。
之后的买点是汽车周期中后期，主线开始分歧资金抱团趋势
之后要买的话，7月15拉高会追。7月16尾盘可以低吸。

1梯队节点：3-1  交运变成第二波龙头，明天一字的话，今天板块一进二溢价就高。
2反思周二首板的逻辑点：高低切逻辑点
 假设市场上有两笔资金：龙头+板块跟风。只有星网断板，资金才能高低切

3星网的交易反思：基于第2点。
 星网第一个买点是换手板。第二个换手就是卖点vs板块买点时低位首板。

关于抄底的问题。
昨天有人抄底星网，这和我昨天早一天低吸天迈一个道理。板块的牟点事锦江。所以要抄底也是今天锦江跌停抄底。
同一个模式，连冰点抄底的逻辑都一样，但结果天差地别。

昨天预判是锦江断板，所以低吸天迈。但是锦江回封，天迈砸了尾盘。
所以提前的一步。按照这个逻辑，今天锦江一字跌停开盘，极致冰点，天迈拉红就是买点。
--------这让我想到了22年的消费周期。自己买的黑芝麻。西安饮食断板，黑芝麻引导修复。我也是水下拉红买点。

板块周期梳理---------------------------------
1克来，天龙那段时间是明显的连板周期。非大的板块周期。捷荣算是板块周期。核心主升+三板跟风连板，捷荣自己走大二波。
2天迈的买点：周四砸盘低吸，第一次弱分歧买点----标准的模式买点。
  周五冲高回落尾盘买点，第一次高位分歧买点，尾盘最好。
  周一高位修复，适合卖出-----高位两次弱转强修复。
（同频对比大众 交通，板块核心的极致走势，没有高度限制，分歧都是买点）
3天迈周三周四的买点：低位周期同频，高位周期极致冰点。
只要锦江一字开盘，就容易翘板，板块从冰点转修复。加上开盘后芯片的大幅拉升，情绪修复，主线修复。

4个股：今天应该在天迈拉红是买雷尔 伟。今天砸盘水下低吸英可瑞
雷尔弹性最高，且是唯一的补涨高标。今天如果修复的好，涨停都有可能
英可无法定位，汽车或电池。但是今天的低开和冲高回落水下低吸是情绪买点。

大众 交通就是之前周期中的西昌电力，鲁抗医药-------可以假设每个都是轮动周期，但是一旦走出大板块周期，一定要切换过来。

板块周期的反思：
1天迈的二进三低吸。这是之前的标准操作，飞天，长药，连亏钱的田中也是，但不知道为什么就放弃了。
2大众 交通每个分歧都是买点，类似鲁抗。而且你要会在这种股上面做T
3谨慎每天的主板跟风首板。只有高低切一天的首板是最好的。
4----最主要的没有认清高标一字的逻辑vs对比之前的郴电国际（好好反思）