200万起，啥时翻倍就下海赚钱炒股 4-8

暂时看，大众因为监管延续，资金选择了金龙作为高位载体带领情绪修复。

金龙倒了，腾达又出来了，中央商场和航天科技两连跌停，明天差不多开板了

金龙卡大众，金龙取代大众的可能性不大，这么做的意图，要么是协助大众出货，要么是假装当龙头博取市场眼球，进而出货，今天大众表现不太如意，那么如果金龙出货依然会带着大众走弱，所以大众可能还有低点，做了个倒t，继续等待。如果我是金龙大资金，今天这样拉金龙，反手打压大众，周一，金龙继续出货，反手拉起来大众。

这个金龙一直吸食大众的资金，原本不断缩容，聚焦龙头，他到好，搞事情，想逆袭？？

含住了  

@湖北老王哥

嗯，趋势的效应也在模仿之内，但是周期上的地位不能和大众相比，大众的第三轮补涨推动是可以看做是是腾达科技（或者航天晨光），也可以理解为腾达科技是大众的伴生，因为连板因素，和大众一样形成了一定的抱团效应，所以资金在腾达的引导下，在商业航天扎堆了，给人一种说商业航天是超过大众的主线的感觉。今天实际上商业航天，不管是晨光还是腾达有修复的预期，且修复预期比大众强很多，所以聪明资金发动了航天科技，但最终修复效果一般，本质是腾达和晨光都是补涨定位和出货预期，所以航天科技强放在明天是不确定的。我这几天刷女主播，没仔细思考里面的细节，也是在你的提问和盘面变化推断出来的。昨天的通达是蹲坑时用手机看盘买的，如果我注意到昨天航天科技上板或者永达上板(先是航天上板，然后永达，后来航天炸了，尾盘通达才上板)，就不会买了，只能说在他们上板后，通达量能放的过大，预期降低许多，只能说还有一定机会。明天有反核出来的机会，预计亏15%。这笔性价比不高。

趋势票越是烂板，断板，越是有潜力，航天科技在昨天那种环境下已经很强势了，回头看大众交通初期也是烂的一塌糊涂，但它却走出来了。现在连板票分险大于趋势票。

中公，低价问题票，长期看，不碰这种为好。航天科技从航天题材看已经是第二轮补涨了，从周期看，已经末流，昨天走弱了。这个今天能走强，得益于两点，一是腾达连板的补涨，但腾达刚断板有热度，但从地位看是弱于大众的，这点通达也是补涨，有时候都只是一口气的事，二是个股的内在动力，航天科技的筹码形态和强度比较好，加上有反包基因，是有这个预期的，但是要是再开板一次，可能明天也就没了，同样也是一口气的事。周期大于个股的力量，今天的航天和昨天的通达大体一样的，不过今天的力度更强一些。

航天科技，中公教育，为啥看不上呢？这种容量中军至少不会像通达电气直接一字，而且有机会走出成为大众交通的趋势核心补长龙🐉。去博弈中位小票，风险巨大。