低空经济短期盘顶

低空经济第二波行情呼之欲出，万丰奥威、中信海直调整不会过深，飞行汽车制造（蓝海华腾、宗申动力）、航空装备（广联航空、威海广泰）、低空经济规划建设（苏交科、华阳集团）、保障和服务（莱斯信息、广哈通信、海特高新），或强势向上，或蓄势待发，主线行情不会那么快偃旗息鼓，就像算力，主分支小分支轮动强势

在中信海直吃了四个涨停板的路过。。。

还记得cpo的中际旭创和万兴科技吗？市值一大一小，一个5倍一个6倍，低空经济比cpo题材还大。你去看一下他们从30块到150的曲折过程。还有赛力斯最近3年的走势，从20到80，又跌回30，再上涨到90，又跌回二三十，又上涨到100。根源上就是新能源汽车这个题材很大，反反复复炒作，妖股不断。同理，低空经济本质上也是飞行汽车，比新能源汽车更高一级的题材。

中信海直下探缺口，量价成尖顶，被洗掉了，主要是满仓，想空出资金打创世纪

中信海直

如果你这次说对了万丰奥威，我以后每天会来给你点赞的

交易记录

莱斯信息3月18日开盘没按计划买，中信海直3月26日止盈后第二天没及时回补，错失四个涨停板，太遗憾了

我是指短期盘顶，主线行情会延续，第一阶段龙头会有第二波，第二阶段应该还有新龙，可能会在低空产业布局规划建设、低空保障和服务等方面产生，通感一体化、车路云协同是很重要的保障和服务

低空经济板块跌不了多少，只看万丰奥威的承接力就知道了，14块的支撑很强。最多也就是横盘略微下探到13，极限跌到12，也许半个月之后又会慢慢上涨到20，那时才是真的见顶。