1w启动到5w用多久时间

DAY 14 昨天预判今日回流，继续低开，无人机的支架碳纤维，无话可说，这周能回到初始，调整心态，好好应对。加油

DAY 13 今早炼石平开，不及预期，提前挂单，开盘直冲涨停。盘中持续打开封板，对于摘帽也就2板。另一只是飞机的碳纤维方面，今天想着涨了2天，低开对倒洗盘，耐心了一天，主力也没拉，等明日回流吧。今天应该去弱留强，新研不回调，资金继续高举高打，无人机方面有预期。

DAY 12 昨天预判的边缘无人机早盘在低空利好下也起来了，本周前面四天操作的不好，节奏有提前的，也有开盘不及预期的该卖不及时，导致亏损进一步。下周交易争取稳妥慢的递进。下午地产又崛起，本来今天是地产分歧的日，再突发利好的下，有脉冲了尾盘。情绪节点，板块轮动节奏节点，个股节点，再接下来的操作中，要深入分析，临盘找准节奏，出手在击。

DAY 11  早上低空起来，预判无人机方向也起来，切换过去，结果失败，盘面资金都去地产了，这种震荡行情，快轮动节奏板块，挺难。以前觉得有一字板带头哥，就有情绪溢价，明天看能恢复到起初状态，看来两票的确带来精力分散，摘帽利好也没给个溢价，接下来要慢，留住底仓等待适合机会

DAY 10 昨天进的是来自连板高标积成电子的属性，但是集合竞价到开盘一会儿电力就跳水，说明了板块周期持续大约只有3天，要低吸最强前排（关联市场热点），隔日才有溢价。早上看到新研的募集信息，觉得有利好，开盘一直观察他能否板，同时商业航天这个新题材还没有被市场挖掘，随后果断割肉到商业航天的，感谢今天新研封板后开盘，给了瞬间确定性，自今天起，我感觉到了等待与择时的二者重要性。北向关闭后，对草原的玩家也许需要更高的综合力才能有盈利概率。加油

DAY 9 今早正丹放出来，的确高开带动了创业板上冲，手里的股也给了出逃机会，但是看了主营业务，等盘面稳定了，再决定。对于短线客来说是犯了大忌，商业航空也挺看好，但是今天预计回流的效果很差，下午两点左右见电力板块有回流，切过去两只。现在有进步的是会等不到那个点位，割肉出局，但但杀伐不够果断。外围催化的游戏事件，今天反馈到大A，想着是冲高就会走，结果到尾盘资金还是认可的，需要思考总结。

DAY 8 早上迅速处理广安，由于周么利空，大盘借机想回补缺口，没成功。开仓新的cro方向，参考标的被动炸板，跟着也跳水。等待明天回补。今日预判商业航空资金回流也没预期，等待明日冲高减亏吧。10cm方向趋势股越来越多，尤其暗藏涨价逻辑的轮动，也发现了一些情绪强弱在不同股价之间的概率。

DAY 7 中来集合竞价高开一点，想着冲5分高度就走，结果大盘低开，一直压制没走。天机早盘冲了一下就走，继续切换到商业航空领域，等待资金下周回流。昨天预判天机今天回流没错，只是下午有突然拉高了，这是没法预测的。交易也发现了这几笔没有等到最佳确定就出手，下周坚持一只一只来，稳住别急

DAY 6 今早一开盘就立马处理了昨天的，发现先处理高开的，只有半分钟反应卖的速度否则就错过去高点。又开仓两只，一直属于锂电池利好的，等待明日轮动冲高，一只属于商业航空，已经调整了2日，预判明天回流冲高。昨天的小亏没走，刚好赶上今日整体情绪回暖，给了出局的时机。

DAY 5今天新开一仓，模式内的，对比后发现相对低位，但是大盘一开盘就调整客了一点时间，没有在板块分时与个股共振低段低点低吸，（以后再交易需要注意） 昨天开仓的，早盘前5分钟给了小盈利机会，没走（是错误的）由于化学原料涨价，想着下午资金回流，冲高再走，下午大盘又跳水，影响了。幸亏是小资金验证，以后尽量不及预期，果断出局走人