1w启动到5w用多久时间

DAY 63 今天大众上板，你就冲了一把，没稳住，获利盘都是一顿狂砸，起码收盘拉个红线吧，大众不倒，你一样会模仿走趋势。你的高度起码到2倍吧，人家大众明天就要破5倍

DAY 62 今天起用了进攻与防守双策略，避免1进2模式来不及的情况下，进行弥补。不知道盈利是否稳定，进一步验证中，何时回到起初的本金也是模式打磨的完善的标志，加油。

DAY 61 真的想让模式断送在这个余下的资金吗？确定性到底在哪里？市场等待又在哪里？越不信的，涨的越猛，比如金龙与大众，看来以后看中就要上，上了再补逻辑

DAY 60 最近越来越嘛，该空仓反思了，越不信，主力短线就是奔着赚钱效应方向走，真的不知道说啥

DAY 59 最近卖点越来越不容易，早盘开盘冲高，想着有强修复的意思，结果没有。还是自己意淫了，早盘大概冲高短了几分钟，慢了半小时，超过这时间差上不去就要减仓或者清仓

DAY 58 到了极限了，越来越不敢搞热门题材，搞个调整最后还是没有反弹，等待越来越重要。策略大部分都失效了，翻身太不容易

DAY 57  今天无人驾驶走的报团，教育地位，等待轮动，也不轻易再去追强的，耐心持有，等待轮动的冲高，最近真的也找不到多大胜率，最强的方向也不敢去了，认怂了

DAY 56 早盘汽车低开冲高后就卖了，一点不敢格局。看三中全会人才的重要性，发展科技的基础，教育板块领涨，又是地位，果断进去，结果还是回落了。唉，资金还是没有进攻的意愿。无人驾驶方向一样强势

DAY 55 今早看见竞价大幅低开，大众也低开，过了一会儿瞬间拉起来。节奏有点急，没有等到适合时间，就把昨天的节能环保卖了，弄了跟风，结果冲高回落。这次出来真的好好反思。短线真的容易被市场情绪带走。是否坚持一种新的耐住心的路子，艾困惑

DAY 54 昨晚外围大涨，起码受影响窄幅微震，这可好，搞了一天震荡，轮动越来越离谱，短线切换太快，适应不了。等待吧