《吹票篇》吹啊吹 吹个大气球之爱是天时地利的迷信

今天最强的就是生物合成叠加化学制药，5板的蔚蓝科技买不到，2个20cm的拓新药业跟翰宇药业题材就差不多，富士莱差不多也是。而且，翰宇药业的技术走势很漂亮，买了肯定亏不了多少钱，破五日线止损就是。好吧，越吹越上头，开盘就把剩下的天和防务全换了。军工的新研股份和低空的建新股份都开了，量子科技的浩丰科技和格尔软件也冲不上，就算了，虽然并无卖点。

叔，制药中间体这块雅本化学还好吧

其实主要是盘中忽然想起了化学制药，然后又看到翰宇药业也是有合成生物概念，还有减肥药概念，好吧，主要是技术图形很让人安心。今天红8兑现了两天的任务，或许应该去深水低吸美利信，毕竟无人驾驶我还是很看好的，但不知道怎么的，就是想买翰宇，那就买吧，还剩了点天和防务的尾巴，尾盘不飞，或是翰宇也不飞就买满，飞了就低吸美利信吧。

问 4、公司在数字海洋业务领域有哪些布局？ 答：公司数字海洋业务以海洋无人技术、海洋传感器技术、 组网探测技术等产业化为支撑，全力推进“海洋智能感知大数据 服务”，依托掌握的核心技术，已形成了水下无人平台、海洋传 感器的系列化数字海洋产品，核心产品包括：水下无人自主航行 器（AUV）系列、水下爬壁机器人、潜浮标、水面拦阻系统等海 洋平台，海洋水文参量传感器 XBT/XCTD、多频段目标探测声呐 等海洋传感器，为海洋环境多参数感知体系、立体海防体系提供 数字化解决方案，公司数字海洋业务逐渐向体系化和规模化发 展。 问 5、请介绍一下公司的自动投弃式海洋环境信息采集系统。 答：公司的自动投弃式海洋环境信息采集系统可广泛应用于 海洋调查船、游船、货船、渔船等各类平台，自动开展海洋水文 数据采集，实现了无人值守、自动投放、远程卫星传输的目的。 该系统在走航条件下，可以定时、定距、定点以及人工控制等四 种方式进行自动投放。机械接口方便，自动化程度高、数据实效 性强、人力船时成本低，成为海洋环境观测任务的得力助手。该 系统极大地拓展了传统的海洋环境信息采集手段，大量的监测任 务可以借助商业船只“委托”完成，有效提升监测区域和数据获 取效率，降低船时和人力成本。自动投弃式海洋环境信息采集系 统由主控计算机、数据采集箱、控制箱、投放箱和支架组成。具 有定时、定距、定点以及人工控制四种自动投放方式。每条船可 以安装 2 套投放箱，一次性可最多安装 12 枚探头。自动完成海 水温深剖面测量、存储和传输。机械、电气接口与国内、进口产 品兼容。 问 6、公司子公司天和嘉膜生产的介质胶膜有哪些应用领域 和方向？ 答：公司子公司天和嘉膜生产的介质胶膜主要包括高导热介 质胶膜和低膨胀介质胶膜两大类，高导热介质胶膜主要应用于金属基覆铜板和导热型玻璃基板；导热型玻璃基板主要用于光电玻 璃幕墙模块的生产。低膨胀介质胶膜主要用于半导体封装领域， 目前在研产品主要包括载板增层材料、固晶材料和封装材料。 问 7、在半导体材料方面，公司有哪些进展？ 答：在半导体材料方面，公司子公司天和嘉膜同时开展了三 条产品线上若干型号的研发和测试工作，目前主要型号都取得了 积极进展，得到了下游用户的认可，目前仍在积极投入，配合用 户持续开展相关产品的技术攻关，实现对进口产品的完全替代。 特别是在塑封张料上，已经初步获得客户认可并实现小批量出 货。 问 8、公司军工装备反无人机产品是哪个方向? 答：公司军工装备反无人机产品目前主要以电子干扰为主， 同时公司也在进行高功率微波反无人机/集群的关键技术验证和 产品研制。 问 9、公司“某型便携式防空导弹情报指挥系统升级改造” 项目合同的进展情况？ 答：公司子公司天伟电子签订的“某型便携式防空导弹情报 指挥系统升级改造”项目首批合同目前正在进行靶场鉴定试验前 的准备工作，第二批次合同已经签订，该项目后续有望为公司带 来持续订单。

天和防务机构调研会议纪要：问 1、公司在低空方向是如何布局的？ 答：公司以军用、民用需求为牵引，布局有低空方向相关业 务，在军工装备业务方向，布局有低空近防、智能立体边海防、 要地防空、战场环境综合感知等业务，核心产品包括：便携式防 空导弹作战指挥系统系列、野战通信指挥系统系列、雷达与作战 指挥系统、智能边海防立体侦察指挥系统装备系列以及低空目标 指示雷达及地面等系列产品。在低空空管保障业务方向，布局有 低空飞行服务保障、航空应急救援等业务，核心产品包括：对空 监视指挥的低空雷达、通航综合运行支持系统、通航飞行服务站、 通用机场移动塔台车、通航公司运营平台、无人机飞行协管系统 等系列产品。 问 2、面对低空经济的快速发展，公司布局有低空空管保障 业务，在这个方向公司如何推进发展？ 答：在低空经济方面，作为新质生产力的典型代表，今年有 20 多个省的政府工作报告里都提到了发展低空经济。低空经济具 有产业链条长、辐射带动面广、成长性好、市场空间大等优势， 且涵盖场景丰富。低空经济的产业链可以分为以原材料与核心零 部件研发制造为代表的上游产业，以低空制造、低空飞行、低空 保障与综合服务等为代表的中游产业，以及聚焦于应用场景、通 过低空飞行活动获取服务或创造价值的下游产业。公司所布局的 低空空管保障业务正是针对低空经济建设的中游市场，是低空经 济发展的必行之路。在国家推动低空经济政策的加持下，为公司 低空空管保障业务的发展提供了广阔的空间和有力的支持。 公司早在 2001 年就承担军委某部城市和要地防空型号研制 任务，在低空领域积累了深厚的技术实力和科研实力。2010 年，公司由军事技术牵引向民用方向拓展布局低空空管保障业务领 域，在中国民用航空局领导下，参与了国家科技支撑计划重大项 目“中国民航协同空管技术综合应用示范”之“通用航空综合运 行支持系统”课题，至此，公司按照空管空防一体化思路，深入 开展低空领域与空地安全方向的技术、产品研发，探索实践基于 军航、民航、通航协同运行“生产安全”“空域安全”“公共安 全”协调保障的运行典范标杆建设，围绕低空（无人机）领域产 业需求，着力实现低空目标“看得见、管得住、管得顺畅、管得 高效、管得有效益”的低空运行管理模式并进行了长期布局。2015 年公司已初步形成低空监视雷达、场面监视雷达、光电监视系统、 基本型飞行服务站、应急型飞行服务站、增强型飞行服务站等通 航产品系列，部分产品取得了通航、民航领域的意向性协议，为 公司进入民航、通航市场打下了良好基础。但受制于军民航低空 管制体制等政策因素影响，通航以及民品市场的发展尚需时日。 现阶段，经过多年的积累公司已拥有满足低空飞行服务保障的软 硬件产品，并立足航空应急救援需求，着力云平台、大数据、5G 等新技术应用，形成了北斗/ADS-B/4G 机载终端、航空应急移动 塔台车、航空应急服务平台组成的军民两用、空地协同、实操可 用的航空应急救援平台，解决航空应急的指控难题，有效提升应 急救援空地一体化能力。核心产品包括：对空监视指挥的低空雷 达、通航综合运行支持系统、通航飞行服务站、通用机场移动塔 台车、通航公司运营平台、无人机飞行协管系统等系列产品。伴 随着我国低空经济的快速发展，为应对快速发展的低空经济市 场，公司将从自有技术优势出发不断打磨自身产品，向外吸收新 兴技术，向内提振研发能力，聚焦高效协同、新质战力，致力于 服务保障低空飞行安全。