低空经济是sss级别的题材:中美新竞赛

4.24 节点正确才有高胜算[淘股吧]
22号复盘，低空这个高切低节点预估在24号，今天如期。市场整体各个题材反弹，上午最强的还是低空。中衡设计竞价被核到地板，一度以为这个节点判断错误。但中信竞价由低到高，华设竞价带量，万丰也没大跌。所以基本有底气可以再看。
9.30后，中衡地天板，是情绪扭转信号，带动工程规划个股脉冲，万丰直线上板，带动参股主机厂的商洛，山河涨停，日内低空情绪基本稳定。工程规划设计板块下午仍有分歧，中衡走势可以是日内扭转情绪信号，但带动作用有限，得看规划设计板块内大成交个股的力度，目前就看华设明天的走势。还有最后两天，能否到第三呢

华设加了两笔。这个补涨节点属于小节点，期待不能过高，预计周五就会减仓。

4.23弱修复 降仓位
军工信息化昨天涨停中今天走的最好的是叠加低空的广哈和四创，固态电池里同样是叠加低空的蓝海高弹性。低空经济弱修复，强度只维持了1小时，那今天早盘追高进的资金又陷入被动。
两市缩量，海直昨天放量到56亿，这个环境下，这个成交太大，这里想上比较困难，所以今天修复降仓位。如果海直这里向下，那补涨低位也不用做了。所以倾向于海直能横住，整理下筹码，这期间看低位有没补涨机会，最终选择了熟面孔华设集团，相对于4.3号首次关注时，只上涨了10%，进可攻，退可守。

华设集团:前身江苏省交通规划研究院，自2015年建立航空专业队伍，先后承担百余项低空相关业务。在低空经济方面有通航机场，空域规划，无人机运维，低空智能管理系统建设等布局。行业智库，华设北京民航院，拥有中国民用航空局批准成立的“民航机场安全与运行工程技术研究中心”，承担了中国民用航空局《通用机场建设指南》的编制工作。3.26中标太仓市无人机试飞基地建设和服务项目，4月16日，华设设计集团与苏州交通投资集团在苏州举行了苏州通用机场工可及选址项目的签约仪式。此次活动标志着两大集团在通用航空领域的深度合作正式启动。
正宗性来讲，华设相当于江苏版深城交。

5.31好转？五月总结
打了几天游戏，有些懈怠，也有市场轮动太快，不想参与的原因，今天开始复盘。
近期科技股的回报开始变好，半导体，商业航天，今天消费电子，虽然依旧不持续，且是量化主导的创业板溢价更好。但之前分流资金的地产有色黄金这些传统行业人气逐渐散去。希望六月能有聚焦的题材。

商业航天走了三天，近期难得稍有持续性的题材，但这个行业还太远，预计持续三天半差不多了，当下任务是熟悉这个领域股票股性，未来在25，26年参与有更大的机会。

五月前半部分走势还符合预期，低空板块修整，其他题材20cm活跃，这里对标的是鸿博股份23年5月走势，变数在于5.23这天，两市没有增量资金，低空板块不上即下，板块当日冲高回落，中信海直次日继续向下调整。

战术上有两点未做好。
1是在明知板块会调整，海直向下有调整空间时，没有适当做t，而是选择去做板块内的其它标的扩大了亏损
2是在没主线下，合成生物，商业航天这两同为写入政府报告的过渡题材，是有机会赚钱的，即使分仓，也可以平滑资金曲线，最终全程没参与。

做的好的地方在地产，有色等坚持没参与。

5月整体20cm赚钱效应爆棚，容量股没有机会。做的好的和不好的收益率相差会很大。
整体，在没有参与合成生物，商业航天小机会，以及没有玩创业板的情况下，最终守在了中信海直算是中等偏差的结果，因为5月没有太努力。

为什么最终还在海直？假使低空今年这个级别力度的政策和现实推进的行业都仅仅能如此，那其它行业题材更没法高看了，赚钱会比较困难。毕竟对大多数场内人来说，没有主线的5月，比较难。

5621耐心
卖了中海达，四部门发智慧城市利好，高开都没有。有色和昨天地产股走的类似，北方铜业竞价最高点，盘中回流再回落。隔日短线太难，做耐心资本。五月以各省市密集推出低空经济行动方案，其中真正核心的还是打造低空飞行场景，以低空应用需求出发推动产业发展。新旧增长引擎最大的不同就在于市场需求。低空经济属于自身场景应用有极大市场需求，即使打压也压不住。而近日，伊朗总统乘坐直升机失事。有非常多的名人，富豪，政要，都曾丧命于直升机，旧一代低空飞行器安全性能差，也正是推动新一代低空飞行器大力发展的最大意义，安全第一。

5.20坚定
有色周期等受期货影响而大涨。周五涨停的地产相关大多数无溢价符合周五预期，午盘前金地带领板块回流，下午再次回落。现在短线题材，量化影响大，如果太注重日内分时，容易被反复收割。
低空经济中叠加航空军工股的，越来越有韧性，的确不像是短期题材行为。3月那批老的小票人气散去，新旧面孔逐渐清晰。三个核心容量中，宗申，万丰，五月都已经新高，只有中信落后。而从地理，业务，量能多方面判断中依旧最看好海直。

2024年维持强现实，弱预期的基调。有色，地产也好都属于预期，最强现实只有低空经济一个，首选题材始终是低空。
坚持自己该坚持的。

5.10 五马分尸
最近市场轮动太快，大家将其称为两条裤子，一条我穿，一条其余人轮流穿，但今天早上的盘面两条裤子轮流穿已经不够形容这种感觉了，市场更像是五马分尸，你无法确定自己是马是绳还是尸。
五月还早，第一周没做到合成生物或低空➕军工，就等下一把机会

4.29氛围感
持续放量 看成交额榜

哈哈哈啊哈哈好的兄弟

4.18 回到高点

苏交科的竞价及走势对于大多数人来说属于低于预期，但对于我来说属于符合预期。因为工程软件的逻辑性只处在第三档，且有深城交珠玉在前，在三月底一波上涨只持续三个半交易日，而无论是江苏还是安徽的低空规划设计公司都曾亲自到深城交取经，所以苏交科涨势想超越3.29的深城交，没这个可能。

低空个股今天在中信海直筹码稳定后，资金才敢拉板其他股，而午后后排个股再度回落，有色资源的北方铜业涨停，黄金晓程科技大涨加剧资金分流。涨停板上出现了一些新面孔。这一轮板块高度和节奏纯看中信海直来决定。
今日持仓不动，资金曲线终于回到了4.10号的高点。赚钱还是很艰难的。

晚上中信海直直播间截图

4.17 低空经济个股的三个级别
昨天说恐慌点类似2.4或者2.5，盘后官方一安抚，竞价立刻高开，开盘资金一窝蜂冲，低空经济领涨，固态电池，算力，氢能源反弹，有高分红预期的有业绩的微盘股修复。短线资金一窝蜂跑，情绪转好时又一窝蜂冲。

竞价苏交科高开十个点，即预示日内低空转好预期。而在4.3号观察低空规划设计板块，选深城交的补涨时，找了基本面好一点的华设集团，但昨天苏交科涨停才发现其大股东是广州国资委，立刻知道为什么没选对。这也反应了国九条之后，重逻辑优先才容易赚钱。中信海直做了一笔倒t，打板拿回仓位。

在市场出亏钱效应时，低空经济几只核心股已经止跌，而其中中信海直最早调整完毕，于4.10号出买点，并整体开始上涨。低空经济领先市场其他题材，而中信海直领先低空板块。

低空板块交易逻辑上分三档
第一档: 运营商（中信海直）
第二档:主机厂（万丰，亿航智能 等）
第三档:工程软件（深城交 莱斯信息 苏交科 设计总院 华设集团 ）