留一下 多看看

从年前看，这里是一波系统性风险造成的个股普跌，超跌。[淘股吧]
转到年后，第一波题材是sora，ai背后炒算力，高新发展卡住辨识度，走主升
随后高新降速，低位补涨，但补涨没有持续性，板块丧失强度，指数无法共振，标志这超跌抄完。
随后，大概念出来，新质生产力出来，新技术飞行汽车出来，
开始的结构是李航万丰金盾那这里如果想做这个，要等分歧，立航前期被反推，被PAss
3.14 立航被干 万丰水下，金盾水下，大分歧日，永悦维持板块强度
3.15 永悦开一字，立航PK 失败，下午指数情绪回暖回来，万丰跟着回来，那这天 永悦不是好买点，因为如果情绪后面继续出问题，那永悦容易G，万丰水下过0轴，过均线可以试错 属于啥呢，如果飞行汽车这个板块行，那万丰必须回来，那么到收盘以后，可以判断短期强度是永悦给的，万丰长期强度
3.18永悦该一字一字，万丰竞价爆量 +仓点
3.19永悦一字，万丰全天无卖点 这里有一个点就是高新打算二波失败，这里高新不该动手的原因是，没有爆量，没有缩量，属于平地干拉，且反向与指数。那么硬件二波确认失败
3.20 永悦放量 万丰量价出现不合理性，减仓点
3.21永悦爆量稳住，抗住了艾艾的上蹿下跳，证明强度，那水下低吸万丰，无明显卖点。
为什么不做永悦而做万丰，永悦论整体飞行汽车的核心不如万丰，论连板高度，不如艾艾，整体上不够核心。

3.20有一个新的点，就是kimi 国产爆款，如果日内没跟上怎么办，好的办法是，日内去往上游挖掘，那先手，做套利，否则要等分歧，这里最核心的就是掌阅，

整体上在什么阶段，这里艾艾快到点了，万丰无法打高度，指数也不突破，这里可能是到了一个分歧的点，

如何化解，要不指数突破，要不需要一个整体的大分歧，全面验货，

方向就是三个，一个是飞行汽车一个是kimi 一个是可能突破指数的东西

先说第三个，
一个一个看，汽车看塞力斯，新的催化有两个，一个是