实盘继续

为什么说大盘不好，什么模式都会失效？
任何模式有效都是在流动性充足的前提条件下成立，大盘大跌，流动性就会开始流出变得紧张，人人都想跑出来少亏，同时场外的资金都保持谨慎不会轻易流入，股票是靠资金推动的，资金在整个市场环境都流出的情况下绝大部分股票的股价自然就会下跌，没跌的很多都是庄股或者烂股。在这种恶劣的市场环境下，不参与才是防守的最佳策略。

今天又没怎么看盘，也没复盘，虽然市场环境不佳，但该复盘还得复盘才能体会资金的想法。

感觉今天又要颓废了！我是个废物！活该挣不到钱！认真做个人不好吗？浪费光阴浪费生命，你来这个世界干啥？总得改变一下自己吧！都已经毕业四年了，仍然一事无成，还觉得自己有很多时间，都快步入中年了，还那么幼稚，早晚要被自己把自己给毁了。
男人就应该死在冲锋的路上，而不是一天天得过且过，搞的生命没有一点价值！
加油💪！

今天的市场没啥看头，现在困了，今天好像又没学到多少东西，进步太慢了！加油啊，骚年！时间又在悄悄溜走了呀！

周一中车开盘的表现，证实了周五交割日中车被尾盘竞价买进3.6个亿拉升股价，是股指期货多头的一个自救，周末出的关于ipo重启的利空消息叠加茅台的利空消息，大A直接开盘-0.5个点，本来都说好的中车竞价出，但是总存在侥幸心理渴望诱多给机会再出，但开盘时的流动性是最充足的，错过了开盘时的丰富流动性，大资金可能就很难出货了，多头股指期货交割后，是要开启大逃亡的。由于政治正确的原因（保卫3000点），做空的风险极大，再加上融券做空后不用买卷还卷可以以币还卷，所以今天没有出现空头抢买筹码的拾柴行情，现在的股市和十年前的股市，其内在运行逻辑已经发生了极大的改变，刻舟求剑是不可取的。现在又是各种大数据和人工智能，股市的生态和以前完全不同了。
知为行之母，对股市的认识还不够到位所以开盘时会存在诱多出货的侥幸心理，侥幸心理是炒股路上的绊脚石，炒股一定炒的是确定性，随波逐流一定是被庄家反复收割。不过今天值得肯定的一点就是，中车在从-3回到-2时把货出了，虽然后来又涨上去了，但那已经超出我的认知范围了，没有什么值得可惜的，无论结果好坏，我只考虑对自己的操作认真负责，每错一次，都要形成我宝贵的经验，只有这样，我才能不断进步。

执行力不行啊，竞价直接绿一个点就想着开盘拉升时再出，可庄家根本不给机会，上周五拉尾盘的多头资金开盘直接砸，一度快到水下3个点，多损失一个点才认清现实，目前大势仍然不乐观，及时认错很重要，谁会给今天接盘的散户抬轿子呢？

说好竞价出就竞价出，因为看不清就是风险，炒股炒的就是确定性！超出认知的，哪怕是这次赚了，下次下下次赌的时候总会加倍还回去。

看不清就先退出来看清楚了再进，防守永远是入市炒股的必修课。

周末出利空消息，看来股市必破3000点，汇率压力太大，股市上涨就是给要润走的人利益，马上七月又有一个重要的会议召开，所以股市需要先挤风险，避免到时候有获利盘砸盘。中车周五拉尾盘，应当是股指期货的逻辑，并非是要纳入a50有人投机的缘故，毕竟3.6个亿用来投机不太可能，这些资金过了周五的交割日，应当会在周一寻找机会抛售，后面的大势看空人太多，因为利空消息，所以周一我在竞价时间就应当把货出掉，继续等待机会。大势看空，中车也会被机构因为赎回压力必然抛售一部分，这部分在市场资金接盘意愿不高的情况下，必然把中车股价给打下来，就看大股东和国家队的意愿了。
防守是入市炒股的必修课！

今天交割日，盘面多空争夺激烈，最终还是破了3000点，中车尾盘竞价3.6个亿的成交额，应当与中车被纳入a50有关，中远海控也是同样的遭遇。不知道周一怎么走，拾柴行情不知道会不会在中车这只股票上面体现，周一拭目以待，亏两个点就该止损，期待指数反弹。