2024新开一贴，记录每日交易

兄说的对，还是得做我擅长的短线，这种波段难。考虑因素太多，拿久了麻木，今天的拉升一没出，迟疑就错过最佳点了，等赛力斯结束出来，下星期基本就是开始短线情绪低吸了。因为我觉得小资金做不大，大资金一样做不大。骆驼兄，我和你总感觉就差那么一点什么东西，就稳定盈利了

没事兄弟，没经过腰斩脚踝斩，不可能学会的，最佩服兄弟能够控制好心态只用小资金练手。看了你的持仓感觉选的都挺好的，情绪竞价就弱了，赛力斯早盘拉升为啥不出货？

@等车的骆驼 骆驼兄，你的兄弟我成功腰斩了

现在网络的水军实在太多太多，有时候就是颠倒黑白，在一件事情没有出结果时候，就盖棺定论，企图混淆视听，影响口碑销量，从而影响股价，有时候制造业的衰落，更多的也就来自于不明事理的消费者通过网络没有辨别能力听取了网络黑子的意见，从而出现失误的判断。比如赛力斯$赛力斯(sh601127)$ M7这车祸这件事情，官方都还么有出结果，就一口咬定M7不行，这样那样。反正驾驶员，乘客没有一点关系。从而将赛力斯推上风口浪尖，我们国家汽车行业应该自立自强，国产车之间不是对手，对手是合资车。而在这种情况下，很多人伶不清孰重孰轻。
另外对逝者表示哀悼。愿家属能够节哀。

周五买Ai，一个是竞价出来，低空就看分歧了，然后就半路胜宏科技，这里即使科技股也是轮动的行情，比如新易盛涨幅最好的时候，中际旭创跑不过它，而周五反过来，所以就是板块内没大涨的Ai也是轮动机会(前提是业绩确定，因为暴雷的冷不丁出点什么幺蛾子)，周五的ai一个是共振，你追高也不会怎么亏，提防的就是晚上英伟达继续大涨，到时候周一买点无，这样子可以吃一个溢价。

而金融渣男抽血严重，金融真的不容易赚钱，所以没去顶板。

另外就是赛力斯和华为造车分成各方面的问题在周一收盘后也就公之于众了，通过平时一条铁律，走势说明一切这句话来讲，赛力斯大概率是扭亏，至于能不能扭亏为盈这里不知道。

量子科技和低空一样属于新质生产力，那么以后也会政策催化，只有政策催化才不会短暂的炒作。而万丰的跳水，中衡的跳水(虽然没有恶劣天地板)，但是等调整结束吧！现在还有一个扛把子宗申动力(叠加了军工)。接下来就是看持续性。周五爆发，周一是分化，而周一也就是去弱留强往核心股上靠的时候，周末题材尽量买点后置，因为大行情不会只有一两天，没必要成为第一个吃螃蟹的人。

指数没问题。

继续亏损，继续热泪盈眶

Ai这里没有催化剂，走势很平淡，但是周一二就是热门的易中天业绩了，如果能再次点燃市场，继续持有，如果不能那就再见。赛力斯继续持有，这里的波动都是上涨中继。另外低空这里没参与也是没仓位，等仓位出来再去参与。好饭不怕晚。继续加油吧！

纹丝未动。沪电超预期业绩股票，这里也是求稳。不想太累得去轮动。而赛力斯绩优股，之前都是我心魔作祟，没定力。这里稳住吧，大盘不暴跌。没毛病的。继续等超级主线。

准备大干一场，结果被大干一场

股灾似的利好，不过没问题，今天毫无动静。周末写了感悟以后，好像没有那么急躁，没有那么多幻想了，心魔在褪去。