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红盘低点出掉了
赛力斯,低吸了
宇通客车,出海逻辑更多的趋势性行情。还没有走完。今天沃尔其实不及预期,神宇反而成了龙一,接下来还是重点关注爆量启动时。另外就是
合成生物,
无人驾驶,涨价逻辑来回轮动吧!其他的明天再看。五月加油⛽
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我也经常出现这个问题,核心还是择时择股问题,买完之后发展没买的一个比一个好,解决这个问题就是对于择时的挑剔,以及留有一部分仓位。满仓和择时不愿等是主要问题,丑女化妆就直接被骗了全部身价
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满仓的时候,不是考虑换票买点的时候,而且考虑卖点的时候,很多时候因为别的脉冲的诱惑,而丧失了自己的优质股筹码。就是因为思维观念没有逆转。空仓考虑买点。满仓只考虑卖点,交易做完一爱,再做第二笔。能无缝衔接稳定盈利简直就是天才
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但愿梦想成真,尽人事,听天命!
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骆驼兄,是的,术的层面根本不重要。我们能领悟到这点已经是快接近稳定盈利了,而中间的自控力,也许就是决定大成和小成的关键因素。人生的命运可不是的,人的命运是多舛的,充满神奇的。我相信我们能领会到这一点,假以时日,我和你都能够大成的
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是的,择时最重要,至于低吸半路打板根据自身xi惯,不必拘泥那种,还有就是主流板块结构,目前所处的阶段,每个阶段对应的是做龙头,还是补涨。这几天复盘下降,感觉主流板块炒作的套路,从22年汽车新能源,23年ai,今年的新质生产力低空,都一样。这个应该就是养家说的大局观看市场。所以天天买肯定不行,80%的精力放在分析市场都未必对,更何况天天操作,大部分精力放在自选股上,失败的几率几乎100%,大局观+自控力,是关键!技术功夫到了都不难。asking说过一句话,道理都懂,可没几个能管住自己的手脚,这就是悲剧。
兄弟,你说人生命运是不是就是这么回事?
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骆驼兄分析的到位,正是平时因为分时的太注重,有时候只是一个资金的无序的脉冲。反而误导了自己。所以专注这两个买点,基本上不会吃亏。很多时候竞价超预期的时候,竞价买就是当天的最低点。注重分时反而成为一种狭隘的眼界,眼界狭隘的时候是看不远的,反而就是被困在局限局中,走不出来。反推回去感觉自己全错了,炒股门槛低,实际是一个系统工程。环环相扣,缺一不可。总是在大盘环境好,跌停迅速减少,甚至到没有跌停的时候去买共振,那低吸追高,打板,都不会大亏,不会大亏甚至还能大赚
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是这样,结合市场情绪板块预期看,止跌买点应该是以k线为低吸点,之前过于参照分时选买点了。最近的机会我能看到的更多的是早盘超预期的买点,比如三祥,高新,北铜,
工业富联,中贝,宗申,这种早盘竞价时机会很多,关键的胜率在于情绪板块和指数和量能,比如26日,29日的指数放量,情绪就不差,开盘就直接上,30日低空明显情绪走弱,就太容易冲高回落,就规避。管住手是很重要一环,看明白这点,其实感到很无奈,这个问题是看清楚容易,做到难。就像人人都知道,锻炼对身体有好处,抽烟喝酒对身体不好,烟盒上写着抽烟有害健康,可就是改不了。
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买点从严格意义来说,
市场只有两个买点,一个超预期买点,一个止跌买点。