我的2024~~~

操作惯性，不是技术问题，人性问题！

最后挨一棒贝岭，不知为什么上头了，然后这个月利润没了

这时候千万不要去大众去博傻抱团，大资金没出清而已！亏钱效应已经来临第三天了！

大众交通，风紧扯呼！

网约车题材今天弱转强加速，最后的狂欢了，指数量能早盘是放量的，下午回归萎缩，芯片今天弱化符合预期，因为周五高潮，贝岭放大量尾盘资金提前下车，明天这块堪忧，今天拉了风电，互联网金融，证券相关，符合预判走低位。石油这种50品种跌幅较大，可以说补跌，也可以说GJD开始撤离，接下来依旧不能看多，大众走到目前的位置，参与的性价比很低了，低位首板也只能看有大资金介入的回封板，否则大众一个首阴，首板照样没溢价，总体来说参与的性价比不高了，放弃这轮等下一波更好。

赚钱效应结束迹象，本来就量能不足，还四分五裂，诞生就高潮的板块走不远（芯片），外围对汽车的利空让网约车板块雪上加霜，除非有不断的消息刺激，武汉出租车不满，其他城市开展会慎重，所以大概率这波网约车题材结束了，结合时间点看游资回归起码九月份，那市场进入小题材混沌期概率最大，没量指数很难一撮而就，更多是震荡概率大，这种情况轮动+小题材更替比较适合目前的状况，从贝岭，金溢，大众看，市场风格从连板转移到题材容量。等下一个标地吧。

龙头换来换去。就感觉资金分歧是很大了。

看完今天的榜，网约车这个题材，暂时告一段落！

真强不会考虑避异动，现在又不停牌，网约车队形已经七零八落了，最好的走势就是强震荡横盘，同时等队形技术上调整完毕，看下捷荣技术横盘那段走势，但目前看没有那个环境和题材深度，大概率结束了。

全炸了，金龙，锦江，大众还是不敢挑战异动