表里如一

谢谢兄，非常感谢

哈哈，兄分析的准啊。之前都没注意到你回复了。当下盘面正如兄的推断

兄好，我就是给你分析一下哈，这种双重顶，很难，还是个天地板。明天最好的预期就是学克来有个小冲，高。但是当下情绪没那时候好，所以，如果给到-5个点位置，直接核也没啥毛病。主要看你纪律。做超短的话做错了一般都是直接核。如果你要做预期修复。我建议先排单，然后用排撤大法去做。等到冲不动的那个点位减亏。这个方法最差也是只是地板上亏10个。。最后如果是我的话，我会看明天竞价的反核状态，如果强的话等，如果弱的话直接核。看盘面整体和个股竞价

一笔交易代表不了什么，下次总结，纠错。

骑兵兄，安奈儿这种明天的预期该怎么做，本来就是想做一个算力修复的预期没想到吃了这段时间最大的一碗面，明天等修复还是直接核了呢

复盘; 今天走的盘面去看，就透漏了几个字。行情再衰退。 竞价开出来卧龙电驱继续爆量，可以看出资金再进行低切。 所以今天高位最起码应该保持谨慎去介入。 全天赛力斯，高新，开始调整，万丰走得也滞涨，资金选了低切。 电广炒的是AI得应用端，而东风汽车就是低切。  当下比较好得这种低切得票，就是卧龙电驱，东风汽车，电广， 还一个北汽蓝谷，这就是当前来讲走的比较好得，还没破位得趋势辨识度票。行情今天是好几个题材一起再走。这个时间段就比较像高新发展见顶后得高轮动行情， 资金会在这些票里再走出一堆高度标，现在市场得整体混乱程度是不低得，经常会变成不知道咋做。实际上周期给到得买点并不多。昨天最好得买点是卧龙电驱得超预期，和华菱得竞价了，超的低吸，今天最好百达精工的低吸和大连圣亚的半路。逻辑很好理解，艾艾回封，今天华菱精工的这个涨停就毫无意义，但是百达这个是高T票，你们去看资金运作，配合上补涨预期，明天主力买入，就必然大量跟风盘，这个都不想的事。 其实从这个百达华菱之间争夺补涨的资金互博下就可看出来，很多票走出来都不是必然，都和天时地利强关联。其次大连圣亚这个票前2天我买进，就是为了避险，昨天判断行情高速轮动变盘，其实昨晚可试试，  今天盘中看到赛力斯高新和万丰，整体盘面状态，随便都可买大连。

情绪: 当下符合昨晚判断，高速轮动后，变盘了，今天情绪整体是分歧，但是分歧力度并不大，重点看明天，如果明天分歧还是不大，甚至开始修复，就证明行情可能进入了混沌段。 这波周期再不断的高位震荡中，走完了第三第四周期包含。  开始进入新得轮回。 重点看那几个核心票，和低切的个股状态。今天跌停9个，如果明天走的更加极端，那就更小心了

指数，今天是放量滞涨，这个不太好，同时大规模的北向流出，如果这个开始不断创低点的时候，就建意，买点再不创低点的那天

对于明天，操作上因为行情整体低切，那么就可看低位题材。 比如沃尔这种的如果超预期，或者是上面讲到的那4个当前较低位的辨识度标的。看能不能再情绪判定不强分的前提下，介入。再就是作超小盘的连板。这都是当前非常不错的方向，艾艾打到13板了，后面出个几板的补涨很正常。
其他就是小心。尽量不再老票里来回折腾，赚不到钱不说，还恶心心情。 本波周期的龙头换的频繁
当下机会和风险同在， 再昨天高速轮动完，今天都没走出极致亏钱效应，我觉得是周期完成了时间换空间的退潮，毕竟这波走的时间之长。接下来就是不断轮动，试出新周期。这是我个人的感观判断，具体还得看明天的分歧状态。 本周最可惜的就是没看盘。 错过了很多资金，很可惜。 不过不打紧，成功不是1次的侥幸， 而是长时间的不断熬炼。

复盘很晚，大家见谅，我已经3个交易日没看盘了，一直没回去，得下周一。
复盘：今天开盘一个非常重要的信息点，卧龙电驱跳空高开暴量。这基本是今天非常关键的一个点。之后昨天讲的超越科技给到低吸点位直接暴利拉升。早盘到这个时候一切正常 且情绪是属于分歧转修复的状态。艾艾今天11进12，按道理在克来机电周期下，今天去预判断很正常，华菱竞价明显资金做盘。但是奈何艾艾不没，华菱就立马炸了。但是问题就在这。艾艾不死，今天情绪整体干了什么，对，就是修复转分歧。那么问题来了，今天尾盘趋势票去修复，是干什么，对，就是卡明天艾艾分歧。是不是很奇怪。盘面变成了高速轮动。今天趋势票的核心是东风汽车，最具代表性，而赛力斯，万丰滞涨。种种迹象表明了当下的难点。就是可能要在变盘了
情绪：昨天那个分歧，今天这个轮动基本判定，汽车很难在走出向AI那样的波次了，或者说见顶了已经。轮动加快，从修复转分歧转修复。可以说对追高资金又是折磨。那么即将开始变盘。这时候我们不知道的是是三周期变向四周期。还是三四周期包含转向混沌阶段。

指数：在没有跌破3020之前就看多就好了 。机构持续流入说结束为时尚早

对于明天，我们知道要变盘了，战线必然需要收缩。艾艾明天如果断板，那么还是做补涨是最好的，这两天首版可以，对一些高度关联的票，还是采取提前埋伏。其次趋势行情当下说结束也很难，所以我还是认为还会有趋势行情的存在，可能还是会维持轮动的这个表征。现在基本就是AI和汽车之前互相轮动。明天说不定就又是光伏之类的。尽量去做最近没轮动到的地方。

华菱是准备好的首版票，竞价直接吸就可以。资金运作明显

万丰滞涨，艾艾压力。如果赚钱效应要持续，资金只会高低切，或者核心震荡。高低切概率大，因为核心都还没调整

超越明天如果给到低吸机会承接就可以吃一笔

复盘：
早盘开出来，实际是分歧，赛力斯能低开本身就挺低于预期。那么今天按照我们讲的低于预期，反而是符合周期情绪的。汽车昨天非常强，且永锐大单一字，所以判断今天即使是分歧也最大是中等。 那么对于汽车来讲，实际是可以尝试低吸的。所以我选了没涨过的江淮。 其次艾艾精工超预期11连板已经无限接近克来13板。相当离谱。所以为了套利艾艾。选了个低位坐坐，K线状态好看的。亚通。今天这个周期情绪。只有艾艾为代表的方向走出了逆指数抱团的情况，其他的都基本投河。高新涨停杀到2个点。情绪算是个中分。明天如果分歧一下后不进行大修复。那么当下的汽车就走不成像AI那样。因为周期在持续的压制新方向，否则我还是觉得汽车可以再炒几天。
情绪，属于分歧。明天再第三周期可以是修复也加可以是分歧，分歧的话尾盘是买点。中弱修复就没参与必要了，如果是强修复，那还可能再走走
指数，说实话还是没风险。当下远远达不到退的标准
结构看还是低点持续太高。什么时候这个破了什么时候开始重视。
对于明天要么就是情绪分歧延续的买点。要么就是继续去艾艾精工为主的短线连板。要么就是去汽车拆解里找找机会因为汽车拆解更像短线一点。格林美和超越还是核心。最后，当前阶段不适合绝大多数小白。很容易上头，没合理风控就容易大受伤