横看成岭侧成峰， 远近高低各不同。

周五上午买上的传感器“开特”，下午就套了六、七个点，可我一点也没觉得失望，反而有点小小的庆幸，庆幸的是咋原来就没发现性价比这么好的股票；——跌点怕什么？越跌价值越高，说它是好股票一点也没夸大其辞，较之现在沪、深、创那些相同行业并被认为极度低估了的高富帅们来说，“开特”简直就是被埋没了的钻石！何以见得？为此我百度了大A上市公司传感器十强，排除掉盘子巨大的蓝思和歌尔，剩下的八家股价最高的是小盘1.43亿盘子的“纳芯微”昨天收盘156.71元，每股收益三季度是-1.77；最低价的是16.6亿盘子的“士兰微”收盘21.21元，每股收益是-0.13；其它六只股价高的如韦尔98元多，低的三五十不一而足；尽管它们年业绩也没见十分出众但价格高企，可见人们对这个行业给予了更高的PE已是共识！------反观同是生产传感器的北交所“开特”“奥迪威”，三季度收益一个每股0.50，一个每股0.45；至于前五年报收益都在0.4元左右，没有一年亏损；较与主板的高富帅们两年赢一年亏的表现它们更趋稳定，盘子更是超小盘更具成长属性------稍稍赚点钱就够每股四、五毛！也千万别以为它们技术含量低，它们的产品传感器和执行器特斯拉、宁德时代们去年今年也都有他们的供货！至于有些大咖千方百计极力贬低北交，那是吃不到葡萄说葡萄酸！

上面北交所的那个案列缩量过左峰，其实看看北交69涨跌排序，这种沪深创三市只有妖股才能见到好形态放在北交绝大多数股票身上都稀松平常；昨天买上力王股份，今天就来个30CM，可惜卖早了！都是些好票啊，同样题材的股放在它们三市都比北交高三四十来倍，可收益一点也不比北交的高多少。北交的股票个顶个的收益都在三、四毛以上！像同为传感器的开特股份收益五毛，百度搜传感器十强，个个股价小二百的也有，最低的也三四十块（排除大盘的蓝思、歌尔）。以后还真的把重点放在北交——盘小绩优，原来发的财不就是当初买上的盘小绩优发的吗！

这几年直到如今许多战果得益于量学海哥的每日收评，原来我听后觉得值得记下的案例都曾仔细地记录下来；唯一遗憾的是记在纸上的东西其中的图片不能复制，每当有犹疑时无法查找；昨晚做完海哥收评的战例解析，突然觉得何不把其中截图保存在这里，到用着时可以在此查找对照。昨晚解析：首先左面要有涨板或连扳，然后冲高回落现长阴短柱的缩量大阴。别人看价我看量，然后缩三一二一；如左面有两个几乎平行的大阴，就看最近的那个。过大阴鬼门关就要一阳看，二阳干，一过阴顶就加仓。这股是北证的天润科技。其中前大阴是最高量，涨板是30点。430564天润科技： 

现在市场上炒作的概念简直太多了，你知道的炒，你不知道的也要炒。有说这种名目繁多不计其数的概念炒作是大A独有特色；有的年年炒，一遍不行还得三五遍变着花样地反复炒作------但目前有一个概念好像还没炒作或没开始炒作——或者根本就没这概念，这就是低空经济。一说低空经济别以为就是单纯的无人机，现在能生产无人机的企业太多了，多到你甚至不敢相信；有时无意中浏览信息，莫不地地就能发现“它”也能生产出样机了啊！这从一个侧面也能窥见低空经济的心向往之。地上堵，天上通呗。昨天1月1日科创板日报有一篇文章说：据摩根士丹利预测，2024年城市空中交通的全球市场空间将达1万亿美元，2025年预计有望达到9万亿美元。市场研究和顾问公司Grand View Research数据显示，未来五年，e VTOL 预计将以46.2%的复合年增长率保持增长。——这样的发展速度是不是挺诱人的！另外国家有些地方的扶持力度也满大的：------2023年12月26日，深圳宝安启用全国首个无人驾驶载人航空器城市空中交通运营中心，该中心将与亿航智能、鹏城之翼合作开通全国首条eVTOL短途观光航线。------两天后，2023年12月28日，深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》。 其中提到，加快推动载人eVTOL等低空航空器产业化。对获得中国民航局颁发的eVTOL航空器和无人驾驶航空器型号合格证和生产许可证并在本市经营的低空经济企业给予奖励，其中eVTOL航空器1500万元，大型无人驾驶航空器500万元，中型无人驾驶航空器300万元。每个企业每年资助不超过3000万元。
（吧里截取的说是高交会的消息，这里只是保存，不推荐股票）
华平股份和空中跳动科技针对低空经济的重大需求，联合研制了空中立体交通三维实时数字孪生无人机监管平台重大科技成果。具体成果包括：海量异构综合低空数据融合引擎核心，即将来自不同数据源、不同传感器、不同格式的数据，例如无人机通信导航监视数据、智慧城市数据等海量异构数据进行实时融合；多维实时可视化高性能引擎核心技术，能够快速处理大规模复杂的低空多维数据，并以直观的方式展示低空融合空域态势，最终实现低空无人机海量异构、高密度、大容量融合空域飞行。------空中立体交通三维实时数字孪生无人机监管平台，具备国内领先的强大多源数据融合能力中台、一键式业务处理系统、音视频融合系统和图像综合处理能力，包括设备管理、指挥调度、数据管理、系统管理、业务服务管理、告警管理六大模块，能够结合多厂家无人机、多厂家无人机机场、不同无人机挂载、5G 布控球等前端硬件设备，可接入多种丰富的数据采集感知设备。业务功能可涵盖应急消防、公安执法、公路巡检等主要行业，具备端到端全业务链条的处理、融合与打通行业内所有无人机设备的能力。

这几天只有奥拓的分析没有其它的，不是不想发，是其它几只股没有奥托431这般好的建构；这个431建构在我们常做的全部标的中并不常见，王子也说过十分稀有------既然十分稀有，见了就不要放过；——虽然现在炒股改变策略了不打算拿多长时间，但从中做做中线或者做做短线从中套利应该远胜其它看不懂的股票，也应该算是不错的选择。其时其它几只股虽然没有431建构，但其质地应该也不输前者，有的也是十分不错的，譬如天龙集团，六月底4块钱的时候我发到中泰群里说：------（大模型）科技再牛不加赋能也是白搭，天龙集团早前自主研发构建的品智、品效、品创、品观四大系统平台，已初步实现AI升级植入运营模式。可它的经营项目里只有互联网服务；而另一只华平经营模式里也没有这种消息：华平低空经济遥遥领先:本次展会华平还带来了第三大板块，低空网络-无人机网络建设及运营服务——打造低空全域覆盖运营网络，以点、线、面逐渐延伸至各区域，网络化覆盖，快速支撑各行业的日常巡检、紧急响应的各类需求赋能千行百业。华平无人机事业部作为无人机低空网络运营商提供“空地一体”端到端的产品与技术能力，包括无人机全域覆盖的投资建设运营，无人机系统研发、集成与销售，无人机巡检服务、航拍服务、测绘服务、无人机及机场租赁服务、无人机培训服务等。华平首创“平—急”协同一体的模式，平时常规巡检巡查，突发事件第一时间应急响应。——所以我们炒股要扩大视野

又仔细地复了下奥拓2020年1月9日至2022年4月27日的盘，闭月、羞花、沉鱼、落雁建构的首阴确实都是跳空缩三一，完全符合431战法中的4；虽然其中所谓的首阴左邻也有阴线，但对照书中王子当初界定东方通信的首阴来看，只要不跌破或吃掉左阳的就不算首阴，这个首阴是按此后要形成凹口的标准来界定的，峰和凹应有所区别------不同的只是奥拓的四大高点下跌的压力线没有东方通信的那般标准那般刻板还有那般丝滑，还有奥拓单纯从日线上也不好界定它们的起始点——但打开周线就一目了然，四个高点跌下来都是呈现的ABC下跌形态------当初东方通信构筑的闭月羞花沉鱼落雁四大美人历经两年零两个月，奥拓的这个建构是两年零三个多月，这方面应该是半斤八两差别不大------至于见底回升奥拓和东方通信更是不可同日而语！东方那是什麽？那是气势磅礴，那是不管不顾，那是一鼓作气直达顶峰；但并不是所有的符合431形态的都这样------奥托在这方面相差就更多了！不过关键点也没打含糊，突破小龙门6.92临门一脚虽然提前的早了一点，但毕竟也是一脚（跳空）定乾坤；至于面临中龙门8.79时虽然后面价格到了9.28也超越了不少，但因为没有那临门一脚，缺少了内涵中的坚毅果敢，所以回落整理直到如今；目前又到了临门一脚的时候了，天时地利人和，就看主力怎麽表现吧！跃上去天高地阔最少见大龙门16.85，跃不上去咱也只能哀其不争，在中龙门上下高抛低吸其乐融融也挺好。
431战法：4即：从峰下跌形成的高点，闭月、羞花、沉鱼、落雁  3即：见底后形成三低三有，三低：低价低位低量 三有：有底有王有阶  1即：临门一脚  有上述特征的虽然不是个个都会形成大牛股，但这些年的大牛股都是出自这种形态。

  奥拓周五收盘8.57，而紧挨高量的左峰实顶是8.56，收盘仅高出一分；此前周四的收盘是8.36，而左峰高量的开盘是8.35，上周四收盘也仅高出一分：别小看这两次分别高出的仅仅一分钱，量学认为标准是量学的生命，起码主力对高量顶底线这块难捏的十分精准到位，其中深谙个中奥妙！又基于最近连续三天在这条顶底线附近往上已捅出了三枪，把左峰以及更左峰的筹码悉数搬运至目前的战略堡垒区，“长剑必达，长腿必摸”，下周上攻已是兵临城下不得不攻。目前面临的问题是，主力表面显示的进攻欲望并不强烈——盘面上甚至对应左中大阴也没有凌厉的涨板，但是再往更左面的建构寻踪，这不每个小峰顶首阴缩三一并红肥绿瘦，431的战法早已隐藏其中；且见历史大底3.67后第一波次的进攻就攻克了大小龙门，足见主力深谋远虑，现在的纠结示弱只不过是主力图谋向上开拓更高的空间------