总结这周的操作,终于是选对了板块,节奏对了一次,这周赚到钱了。周一当大家还聚焦在飞行汽车里想博弈各种万丰倒下的下一个飞车核心时,看到万丰利空后反而有很多人周一竞价想抄万丰的底,毕竟当时市场没有其他板块强了,这就导致了万丰被抢到平盘,量能也没放出来,开盘直接向下被均线压制,而其他的飞行汽车核心,连板核心华体一直一字,这就让人不想去做主板的连板,自然慢慢的首板溢价率也会低,只有创业板这时候会有资金去做能出辨识度,但同时创业板几个低空票一般也都是套利,互相卡位没有带动性。还有个容量有辨识度的
中信海直周一开盘还是被市场给抢起来,市场对飞行汽车的喜爱程度还是很高的,但也是被动封板,综上整体感受,板块向上的动能实在有点枯竭了,但此时指数表现却非常超预期,一直在放量进攻,所以就在想飞行汽车出来的资金和指数增量的资金一定会去找一个方向去做得。此时看到了
北方铜业二板,形态也不错,前几日周期股也在异动,就直接打板上了,结果因为连续加速炸板了,但其他的有色方向的板却都封得不错,可见这些炸出来的量是不少涨多了获利盘的正常兑现,并且全天炸板却没有放多大的量,也能收在不错的点位上,当时就有种买入分歧的感觉,就和9.5号
华力创通爆量分歧,养家大笔买入一样,当时华为逻辑是很有想象力的,并且当时是没有什么题材炒作的节点,第一次的分歧爆量,往往是大资金分歧的买入节点。其次是买了高新,觉得算力是最先跌得,这时指数起来,飞行汽车还走不动了,应该会有人去做超跌反弹。却没有想到,下跌趋势的票还是非常的弱势,整个板块没机会往往都是阴跌,一碰上市场退潮更是加速跌。次日有色一起来,高新更是被缩量砸,直接割了,亏大了,以后再也不在题材高位震荡一波后核心中军在冲一波后去买这种过时的核心了,看起来很稳,但向上没动力,向下就要持续被套,心里还觉得这么好的核心会有人做反弹的,殊不知大佬仓位也重,他们在板块不行的情况下,也不愿去给别人抬轿了,结果就是大家一起慢慢等死。除非又出现一个大的利好改变市场的预期。
周二竞价明显看出情绪不错的,并且有色方向最强,当时看盘就想上
安阳钢铁,想着钢铁方向能不能也走强,三板的正平,众源觉得是三祥跟风不想去,结果就是安阳太慢上板了,等我回去看高新的时候板了没买到,北方铜业也错过了加仓,实盘选股能力还是差,有核心不做,非得去主观yy钢铁出个核心,结果是在板块转强的一天,跟风的正平没去,中军核心也没去,还好后来觉得北方铜业缩量次日容易爆量,可能断板,次日容易有人去做一个新的容量核心出来,就像万丰滞涨后出来了个卧龙,因此是买了
中润资源,盘口形态都不错,感觉次日可能转强。
周三开盘宁科利空,把连板都带崩了,有色高开向下洗一波又上去了,量能并不大并且很快又拉到均线,很明显很多人锁仓的,大概率是要继续进攻有色,继续博弈周末消息。因此也是继续缩仓北方和中润,但中润上板还是比北方慢,并且一直炸就出了,想着没卡到北方就是跟风就跑了,结果后面有色太缩量,里面还是有很多机构在砸盘的,北方铜业一堆也都炸了,中润却反而在加单,反而被动的卡位了北铜(说卡位也有点不合适,就是说替代比较好吧),至少分时是比北方要强在周三,但后面怎么走就又说不定了,感觉是卖飞了,以后卖点也得好好想想了,虽说中润板上卖也是预期内的卖点,但这种有预期的票还是应该再多等等的,不像那些正平,众源等小票连板的,是没有可能卡位三祥的就可以卖在预期内,果断点。而像北方铜业这种绝对核心和中润这种有替代北方铜业预期的票可以多看看。后面北方铜业炸板,承接非常好,并且有色也在回流,回封又买了点。
买在分歧,卖在一致。又体会到这种感觉,就是在大家都不信的情况下越是爆量,后面可能会走得更远,只要是在当下是好的东西,比如这周没东西可炒,飞车已经炒不动了,有色能吹这个牛,并且还是有实质性业绩增长能吸引人进来的。 感觉周末不出利空,有色还是会继续走下去的,但如果高开得太多也是容易出现大分歧的,毕竟散户的顶竞价功力,近期大增啊,很多票就是顶一字。高开太多,里面还是有很多机构的,万一砸得难看了后面就不好做了,毕竟已经涨了很多了,后面在分歧在冲一波,应该就是做情绪的一波了,应该哪时会有个新的容量核心带着冲一波,周一不能再追高了。