学Xi贴

龙头加速一字后做伴生龙，本质还是套利，我肯定不做这种模式的，对于我来说，做超短就越简单越纯粹越好。我做连板小票的时候，如果龙头买不进，就等到给买进机会时再去权衡是否还值得博弈，如果已经错过买点了也不会强行上车，大不了等下一个周期呗。但无论如何肯定不会去做“退而求其次”的模式外交易。
——博士

而在我的认知里，低空经济，如同早些年的锂电池，电动车，如同去年的AI，这是个从无到有的新产业 ，万丰奥威 就是这个新产业的第一批开拓者，有着巨大的先发优势，所以我觉得4倍完全不高，逻辑和故事也不是讲多了，而是真正的逻辑和故事还没开始讲呢，到啥时候你一出门满天都是飞车，券商研报天天给你洗脑讲逻辑的时候，个股市盈率降到个位数的时候，那才是故事的终焉。
——博士老哥 4.29盘后

题材是一步一步从分歧走向一致的，这轮低空经济其实特别明显，资金的布局需要时间，也就意味着越是大的题材，刚起来的时候越不会一步到位，只有小题材才是出来就加速，加速完就被抛弃。

3低空经济，这块炒了很久，为什么放在算力和证券后面，因为周四晚上很多吹低空物流，我买了申通快递，感觉明天起码5个点溢价，这票我点火上板的，不扫拿不到，板块炒到一定程度，已经发酵到了分支又分支，那么指数如果进攻的话，抱团资金很容易瓦解，毕竟低位有赚钱效应了，谁还愿意去高位，但如果周五市场负反馈，那么继续沿着低空经济做。
——创世纪

证券我最后最后科普一次，以后不再说了，一波行情走出高度之后，证券存在补涨，这波飞车8板了，2波走很高了，证券存在补涨，也可以理解为前面赚钱效应爆棚，大资金高低切低位方向，掩护高位出货，如果行情好就可以共振。证券还有个买点就是博弈护盘和印花税这种，指数超跌这种，所以除开这两种情况，任何时间少去看证券。
——梦想

今天挺不理解亚太实业的。川哥给解惑了

在“数板战法”里面，今天中恒设计跌停，或者断板，那么新龙又会在下面这些2板股里面出现，所以可以看到，早上一早，中恒设计直接被核按钮，所有的二板票，尤其是那些筹码轻的小票都是顶一字，都想顶出下一个高标，来卖给第二天来的“数板战法” 选手。

但是开盘很快，中恒设计反核地天板，依然是最高标，那么这些二板顶三板想卡最高标的，那就只能派面了。除了一直一字板的奥维通信不开以外，其他类似纯筹码博弈的二进三，资金还是会去硬顶一个活口博弈预期还是一样，预期明天中恒设计断了，往下寻高度，就会落在这个上面，还可以卖给“数板战法”选手。
龙头战法，是个很宽泛的概念，现在是数板战法的代名词。
——川哥4.24

如果你懂得情绪周期的切换和主流，你就容易看懂了，哪怕事后看懂，昨天华峰超纤 是卡位主流题材（飞车）分歧的，然后今天市场走强修复是Ai和飞车，自然就兑现了，这个点看懂最重要，其次就是这个题材昨天其实是市场不认可的，强的话昨天就应该双双板住，今天有资金硬做，里面的人其实已经做好亏钱的打算了，所以今天高开太多就全部砸给你。
——梦想兄 4.24盘后

今天的操作基本上教科书级别的打板模式，涵盖了早盘前排和后排踏空套利板，虽然市场量能放的不是很大，但是确实是一个值得上仓位的节点，预判今天就是市场打提前量，今天没有一次性高潮，更利于明天市场进一步放量，看明天吧。超短套利的核心就是做滑头，根据盘面去做跟随，这样成本才是最低的，所以别问我，为啥一会看好飞车，一会又不看好，这才是真正的量化思维，因为市场就是这样运行的，弱就卖了，强就买回来，如果觉得后面还会强，套着拿久点也能吃肉。

市场情绪如果走修复适合干低位，低位会反哺高位，因为高位存在滞涨，加上市场情绪刚刚修复，都是谨慎一步一步跟进，低位商洛电子阻力最小，类似我上次打板金盾首板吧。
——梦想兄4.24盘后

都是常规公告，当时吧这些常规公告都放在一块读一下，
之前都是有序进行中，
到了那天就是反复强调有不确定性了，措辞都是很严重的措辞，
所以这天的常规性公告里面的风险提示，是真的在提示风险。
——川哥