上周五复盘没发，因为没写。
没写是因为感觉没什么好写，上周五盘前说重点观察市场量能，结果周五并未继续放量而是缩量，那么这周一跟指数相关的一切都要谨慎一点。
自选股方面
前言
策的自选股总是在大幅变化着的，且数量众多。之前为了抓住各个机会以及观察各类型个股的走势，盘前自选股总是有3页共50-60个左右，盘中可能还会慢慢加到70-80个。
最近一段时间发生的事让我开始对自选股的数量进行了必要的收缩。毕竟个股太多容易眼花缭乱，影响看盘，影响盘中的思维。
恰好经过长时间的观察，目前对各个类型的个股可能的走势有了个大概的基本了解。
于是便开始着手削减自选股数量，将由
个股，板块指数，市场指数
等标的组成的自选股收缩到2页共40个以内，且尽量保证盘中可以不用怎么去注意第二页的个股。
另外，将“观察”分组的个股也从以前普遍的100来个大幅削减到50个左右。
然后，因为周一盘前复完盘后的自选股几乎和上周五盘前的自选股无异，只是一些个股的位置变了。盘前计划也和上周五差不多，就没写复盘发复盘了。
（（具体的盘前自选股
第一页20个
3个指数:
上证指数 中字头股票 上海国企改革
接下来就是分属于两个阵营的共19个股
第一个阵营
以上海
国企改革概念为主的 4连板的11个股
第二个阵营
共8个股，6+2组合
6个股: 昨晚说的高位未完全陨落的5个妖股+1个股
龙头股份 龙版传媒 深中华A 长白山 清源股份 + 给清源股份配置的
德业股份2个股: 市场最高板的
特发信息 以及给特发信息配置的协同观察的
剑桥科技3+11+8=22个股，在竞价出来后把2个竞价较弱的4连板个股放到第二页后，今天基本上盘中只在看第一页的个股了，只瞄了几眼第二页个股。))
而上周五机会方面
先说11个4连板个股前身的 上周五盘前的13个3连板个股。
上周五盘前计划是这批股中随便来个股，给个舒服点的上车位就好。没有的话就观察 龙头股份 的机会。
竞价时普遍一字，最想去的
长江投资 和
中视传媒 就更不会给机会了，开盘后几乎没看这边了，而主要观察 龙头股份，后上车了 龙头股份。
上周五盘前说了盘面上主要观察市场量能。因为市场核心以
上海
国企改革+中字头+金融
为主，非常需要量能支持。而上周五量能是缩的。
因此今天选股是需要更加谨慎的，于是对这批4连板个股的机会大幅提高了要求，只看 长江投资 中视传媒 和
中华企业 的机会。
长江投资
这波首板那天一字涨停定了方向，当天板块涨停潮，确定了核心地位。但也因此一直没有上车机会，倒是不可惜。
中视传媒
中字头+上海 的最高板之一。
3天2板时注意到它加入自选股，次日盘中想上车奈何仓位深套在
泰山石油，而错过。
现如今3个一字了，越想越气，以后每次看到这个股都会想起 泰山石油。
中视传媒一字涨停前的2板是有较大换手的，在这批普遍连续缩量的个股中，中视传媒的筹码相对集中一点，这几天的一字强度也仅次于长江投资。
中华企业
中华字头+上海+上周五最强的房地产概念
3个强概念，盘前是比较看好的，但是竞价在这批个股中开的最低，给扔第二页去了，加上开盘在看持仓的龙头股份，便没注意到中华企业的涨停。
不知道当时状况，会不会上也不好说。
综上，竞价出来后 长江投资 和 中视传媒 没机会，中华企业感觉竞价弱了点开盘后也没去注意，因此这批以 上海国企改革 为主的4连板今天基本是不去了。
便看另一个阵营的机会
2+6中
2:
特发信息
业绩利空，竞价表现无论是对比之前两天的强度，还是对比今天4连板们的强度，都是明显弱的。并且这个股是没有板块效应支持的，所以今天是比较不该去的。
剑桥科技
给特发信息配置的作为观察的标的，且之前分析过短期基本无买点，就更不会去了。
6:
龙版传媒 深中华A 长白山 清源股份
这4个昨晚分析过上周五不该去，而上周五这4个表现又弱势，今天就更不该去了。
德业股份 给清源股份配置的观察股，只作观察不会买的。
只剩下 龙头股份 有潜在的上车机会。
刚好持仓 龙头股份，竞价最后有资金抢筹，但其他4个高位妖股+1个高位连板股特发信息 竞价表现都比较弱。
开盘后龙头股份短时间内几次翻红都迅速回落水下，加上所在阵营局势不明朗，便决定先出来观察情况。想卖的时候犹豫了几秒，卖在了比开盘价还低1分钱的价位上。
随后龙头股份和所在阵营的总体情况就是集中抛压性的下杀。
龙头股份快速杀到跌停后有大单买引导快速打开跌停，头脑快速过了一遍想法后觉得不是买点。阵营力量弱，自身当前换手也低，也看不出承接力度，要是后面承接弱回封跌停，则次日竞价大概率是大面，就未跟随翘板。
翘板后的走势发现有资金维护，承接力度也还可以，就想着要是能拉回均线上方后，能继续在均线上方运行且震荡后再次放量拉升的话再跟随上车。
但盘中有连续大单拉升时，快速思考了一下，有资金想做这个股，这个股的股性又是容易拉直线的，指数走弱的话市场又容易想起抱团策略继而会关注这个股，加上这个股又有当前主线的上海国企改革逻辑，又有未兑现的喜迎龙年逻辑，自身也比较看好这个股，在忍住第二个大单后，第三个大单出来时忍不住跟随上车了刚好买在了当时的均线上-5左右的位置。
上车点还是有一定风险的，要是能够克制住不冲动，继续等待，那么可能在午后-2-3左右继续放量拉升的位置上车。这是个人相对比较安全的上车位置。而最激进的买点，肯定是跟随大单翘跌停板。这也是最危险的买点。
策权权策
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