2024龙头战法实盘

$航天晨光(sh600501)$

昨日买了三分之二，今日把剩下的仓位都干进去了

早上15分多一点跟着顶一字，感谢 $腾达科技(sz001379)$ 带来的分歧让我挤进去了 $航天晨光(sh600501)$

早上拉了证券，指数大涨，结果把短线带崩了，这种事情也发生了很多了， $大众交通(sh600611)$ 走到这个位置基本确认主升结束，后面可能还有震荡盘整机会，也可能没有
不管他怎么走，短线做多情绪已经被激活，历史上往往都是第一个龙头打出赚钱效应，然后涌现出更多的龙
今天早上在无人驾驶跳水后，航天晨光率先回封，然后又带动了腾达科技、航天长峰这些

商业航天在zf报告里面是和低空经济同级别的题材，但是之前一直没有走出足够的高度
这个也是中美共振的题材，高空的好位置就那么多，先到先得，下半年将迎来密集发射期，消息催化一定会有的，所以我认为在这个7月末的时间节点做商业航天是ok的
今天拉的金融、机器人这些我认为都不是商业航天的对手，逻辑不够好

但是最大的问题是，发动的时候大众还是主升，到底能不能脱离大众呢？
至少今日是一个分离，明天再拉一波，就确认了
之前正丹激活了创业板的赚钱效应，而现在大众激活的是主板，这也是为什么 $金明精机(sz300281)$ $邵阳液压(sz301079)$ 的走势不太好的原因，因为市场风格切换到了主板

具体到个股
$腾达科技(sz001379)$ 一定不是龙头，这个就是部分游资打造的身位股，也就是典型的数板定龙，
只有韭菜才会认为，多几个板就是龙头，事实上上次发文写 $大众交通(sh600611)$ 的 时候，他也不是身位最高的。

说说为什么 $航天晨光(sh600501)$ 是龙头
1、5月末那边商业航天炒作，晨光就是龙头，有历史记忆在，辨识度高
2、逻辑硬，公告实锤有商业航天的业务收入两千多万，不像腾达只是蹭概念的
3、名字辨识度高，一看就知道是炒商业航天的，
4、涨幅领先板块，除了抢跑的腾达和创业板，就是晨光最高
5、今日盘中已经与大众作出了分离动作，而且是先于腾达上板，认可度更高
6、国资，无减持无利空，十来亿点盘子，比较合适
7、明天如果涨停就是17年以来的新高，套牢盘少，便于主力拉升

最后说明一下，今天还没买 航天晨光(sh 600501 ) ，挂了涨停排队，不开的话大概率买不到，明天再板才是确认
写到这里又出了低空经济利好，这个板块跟商业航天很多票都是重叠的，也是助攻

上海贝岭40亿三板，雷尔伟，大众交通扛着异动涨停。短线行情很明显火热起来了，秋季行情可能会提前展开了，接下来一定要瞪大眼睛

学艺不精，格局小了啊 $大众交通(sh600611)$

借助 $星网宇达(sz002829)$ 冲击涨停的力道，已经把剩下的 $大众交通(sh600611)$ 仓位全出了，主升期基本上结束了，下面估计得进入高位盘整阶段了

$大众交通(sh600611)$ 走的比我想的要弱，市场严重缩量，今天才6000出头的量能，只能进一步降低预期了，今天出了一半，明天把剩下的也都出了

补充下，为什么不提 $锦江在线(sh600650)$  $星网宇达(sz002829)$ ，因为个人认为大概率是一字到头的走势，或者是秒板的那种不会给你舒服的机会，龙头一定是有从容上下车的机会，二来这俩周一基本没反应，不是第一时间发动的，三、5日绝对涨幅高度不如大众交通

指数暂时安全了，后面看无人驾驶，最近消息一定是不断的，这个在各种app上都是热搜前几
$凯中精密(sz002823)$ 占了身位优势，但是逻辑上只是沾点边，不正宗，跟萝卜没关系，有转债，而且今天这个氛围下竟然受转债影响杀跌，是极其不正常的，说明认可程度不够，那么就不是龙头
$大众交通(sh600611)$ 的优点：1、逻辑正，实锤供货萝卜，2、与凯中是同一天发动，周一就有资金介入
3、绝对高度4天涨幅40%，领涨板块，4、前天和今天已经爆量，充分换手，5、其次今日在凯中下杀时的开板回封已经完成了分离动作，6、顶级游资用行动表示了认可，7、业绩没问题，8、国资

但是也有缺点：周一周二没板
不过这么对比下来，大众交通的这个缺点几乎可以忽略不记
但是具体还是要明天的市场裁决
明天，指数稳住，无人驾驶那几个核心股不大跌，保持一定的涨停阵容，
大众交通踩着凯中晋级，那就确定是龙头了。

之前行情太差了，没那水平赚钱，就只好空仓了