2024核心低吸实盘

大众还是被金龙影响了，以为昨天尾盘分离了，可能是大众竞价开得高资金又想做跟风套利，在全部退潮之后，抱团龙头肯定是最好的选择，没必要分流，活跃资金齐心才能保留火种。
今天趋势股强，就看资金尾盘回不回流短线了。

退潮期唯一值得持有的就是龙头，跟风批量跌停更加验证了这个逻辑，持有跟风的最佳操作就是移仓到龙头，不然亏的钱就白亏掉了。
这波赚钱效应完全是大众带起来的，今天也就香雪偏独立，其余个股走势都在强化大众的地位。航科没有引起大众共振，板块也弱于预期，尤其晨光的炸裂亏钱效应，金龙昨天博个反弹可以，今天尾盘跌停也宣告陪跑大众结束。后续想要新的赚钱效应，大众是绕不开的点，最理想的状态就是自己二波再带动新一轮赚钱行情，或者出现新核心共振反弹一波。

航天可能有点太一致了，走得不如无人注意的香雪，大众还要再磨一磨，只能低吸高抛了，时间节点可能在下周。

航天和大众共振的点在于早盘航天炸板时大众有波杀跌，大众拉升红盘后航天回封了，下午大众就自己震荡了。大众作为总龙想要二波必须有新的核心冲锋陷阵，后面看航天和中公这种容量票就行。

航天容量票应该确定航天 科技了，形态有点模仿金龙，和大众共振起来，二波到14-15不是问题。

就像远山说的，大众这波缺少的是跨板块核心共振，尤其是容量核心，腾达走势偏情绪，本来以为晨光能担当这个位置，昨天尾盘跳水就感觉不对，现在大众腾达都结束了，最好的选择就是低吸大众，作为本轮行情核心，二波应该还是有的，就看和新容量票的共振了。

大众还能给减仓机会不愧是龙头，后续低吸高抛拿住低位筹码就行，再沉淀下还有二波预期。
商业航天开始建立自己的梯队，腾达虽然地天后龙头地位稳固，但大资金并不好介入，晨光的表现又低于预期，板块属于情绪强缺少容量的现状，就看航天 科技能否承担起容量票的地位。

大众昨天涨停新高正常预期是要二波的，但外围反弹今天指数肯定要涨，上次指数大涨大众收阴可能让持筹者有了分歧，再加上成交额有点大，竞价最后又被砸绿，金龙大低开，中位股的反馈不好，开盘后直线向下缩量跌停。
久违的龙头战法又回来了，看来市场还是没变，只是缺少龙头来操作，就像掌握屠龙之术必须等真龙出现才行，后续反抽也可以用起来了，但要注意果断止盈，涨停可以多拿一拿。
这波加深了对龙头的理解，在龙头没倒下之前找补涨是最愚蠢的行为，事后看K线都知道补涨是谁，但要知道倒下的有多少，没走出来全是跟风，不如龙头拿着舒服。
今天走出来的航天 科技可以多看一眼，大众开启的赚钱周期不会这么快结束，补涨地位一旦确立就是暴力赚钱机会。

江铃这波应该入不了法眼的，周三10点多板块跳水的时候炸板回封是对的，但临近午盘收盘炸开就有点不对了，当时启明都拉红震荡了，大众金龙也稳住了，这次回封给了太多人买入机会，形态上来说也比较被动，更没有经过像启明这样的大长腿考验。
大众金龙启明容量三剑客明牌，需要注意的是大众反抽后的杀跌，之后还能维持强势的才是真的补涨。支线只适合和智驾逆节奏操作，不宜追高。

决策失误，大众能买到优先大众，补涨随机性太大，谁能想到宗申这种大容量竟然是最佳选择，不一定要同一板块，龙头属性发散的有点意想不到，预判可以有，但要尊重盘面，走出来的时候再上车也不晚。