职业征程之2024

就正浩的模塑子公司提问：回答：

国产大飞机目前使用的PEEK材料都是进口产品：设计中的新一代大飞机C929计划大幅降低碳排放，使用的轻量化材料将远超C919：未来成长空间：

还有2个月川建国同志就要宣誓就职了，除了半导体、汽车等领域的打压、制裁会愈演愈烈，新一轮绞杀可能会在大飞机领域爆发，毕竟这是美利坚所剩无几的核心制造业了，而波音目前已濒临破产，建国同志必定会无所不用其极地挽救它。我们的大飞机国产化率目前仅50%，其中PEEK材料完全依赖进口，届时当大飞机被迫面对全面国产替代时，中研是否将迎来泼天机遇？

广东正浩应该是今年8月开始全面转向使用中研材料的：正浩这个仓库很大，之前发过相关帖子，其中各种PEEK成品价值几个亿～

广东正浩目前是中研的忠实客户，中研2022年年报中还没有其身影，2024年可能已经成长为第一或第二大客户，为应对业务的高速扩张，正浩成立了模塑子公司，新建厂房即将投入运营：一溜海天大型注塑机，清一色的新设备～

经咨询，这种PEEK粗管用于密封，口径越大，越易开裂、破损，对密封材料的要求越高

上海支持发展包含PEEK在内的特种工程塑料：只是目前上海PEEK上下游产业近乎于零，或许中研新成立的上海子公司会迎来不错的发展机会？

这管用在何处呢？油管耐热、耐酸碱、耐静电，可这成本谁用的起呀

被震撼到了：这么长、这么粗的PEEK管，得用多少PEEK材料啊？

中研正在进军汽车国际供应链：目前应用已相当广泛：