整体亏钱效应还走弱,指数弱反弹,接下来,12月往年也是资金偏紧。主流汽车汽配延续分歧,高标
东安动力胜出
日盈电子,低位
英利汽车预期有套利机会,看到亏钱扩散,放弃了,继而盯切换的新方向,其实,是错误的,何为弱市不做呢?今天就是吧,幸运的是,今天扫板
中迪投资,因为非融标的,没有买上,要不然又是送钱了。
板块:最强强度才1000多点,没有主流的板块,板块出现快速轮动,追涨就是送人头了,休息为佳,守住利润。
操作上,竞价走了
动力源,虽然有小反弹,不要盯这点蝇头小利,何况盈亏同源呢。汽配的早盘,高标东安动力、日盈电子的pk,及后排小弟的强分歧,还有做汽配众多首板的低开,预示今天汽配进入高位末端了,手里的联名股份昨天虽说是中位,毕竟还是考前排,所以,早盘下杀没出,等一会,冲破1分钟量价压制,就是资金在做诱多,冲到4%时候,自己开始下卖单,就是不成交,,连续3次没结果,急忙打开交易界面,手动挂单,低盘口2毛钱,这时候看盘口冲不动了,按出成交,最高15.88,成交15.83,运气加上认知到位,加上自己最近时时刻刻提醒自己杀伐果断,卖在最高点附近。不求最高,反而是最高,跟随盘面,才是最重要的;