我详细写几个关键点,基本可以概括出我自己对于本周这些妖股们的所有理解,我能给你们的答案也都在其中了。
1.
C天元不单单只是基建的套利,更是
圣龙股份这波连板情绪的补涨套利。我昨天强调的重点是,不要去做次新的连板挖掘补涨,不针对于题材,因为你比如题材连板肯定会有人会去做圣龙股份的补涨,跟天元这个就无关了。或者换个角度,有多少人是去C天元吃到肉了?包括我自己,虽然翻倍但也就一成多仓位而已,多数人依然会去博弈题材连板的补涨,这是玩法上的共识。
2.至于
冠龙节能,前两个板顶一字本质上就是补涨情绪的体现,但关键就在于补涨太一致所以20cm都买不到,前面我就说过了,圣龙就那么点成交,怎么可能谁都有?无数短线资金踏空的,而这批踏空资金,不敢去汽车高位的,自然狂顶了基建。所以说,
水利出现的节点要好过题材本省,20cm连顶两个一字你去看看上一次是什么时候什么题材了,三板可以买到了那还不是有人愿意博弈。
3.
龙泉股份我是排板不是打板,在板块厮杀完只剩它一个活口之后挂的单,逻辑很简单,就是这万亿国债我不信连个回流都没有,板块只剩这么一个票活着了也不用选了,当然值得一试。下午
青龙管业的地天、冠龙节能的回封不都是有资金想去做回流嘛。
4. 同时,你再综合看看其他连板,基本全部是汽车,抛开一字的小票不说,
江淮汽车这种大屁股都顶一字了那做汽车换手板的意义何在?关于汽车补涨这块,我周四买
鹏翎股份的时候就说了,多数人都在主板博弈,那我周五直接鹏翎带走18cm,还需要考虑周五打板谁能活到等到下周二去吃20%嘛。
常青股份这种顶一字失败了大面是不是可以理解了,只有纯模式交易的人,才会因为常青周四做了一个分离圣龙的分时,而周五跑去买常青。
5.所以综上,再回头看看我周五写的盘前计划,汽车我干脆只看1进2,非汽车看基建3板和4板那个非主流,
捷荣技术之类一字核的话买点延后。那盘面开出来既然基本都符合我的预期了,操作上也就这么来了,龙泉股份啥时候下单、
富佳股份啥时候下单。