9月记录贴，8月9%反思总结

这两天发现一个问题，我买点确定好了，并且还是能够坚持买点和犯错后及时纠正。

但是关于卖点和止损，似乎还存在一点空缺。对于我这个模式，卖点还挺关键的。

如果是做低位接力，在互相卡位竞争时，竞价开盘就必须作出决定，这时根据强弱和对手的表现而定，涉及弱转强，强转若，不及预期。这些其实也都是学过得，所以问题不大，应用就行了。最关键的时，必须在竞价就作出是否卖出的决定，最近量化被监管后，反核资金少了，竞价开盘核按钮很多，一旦犹豫都是大面。

对于一般首板的卖点则相对简单，次日不板就卖出，这时可以结合均线和承接做决定。其中还涉及，高位是否卖出，这点我之前有过分析，并且此刻还有印象。冲高到7% 8%时，看其承接和气势，不能一鼓作气封板的，都是先高位卖出，如果上板再打回来。这时，是两笔单独的交易。而对于接力而言，一般都是早盘快速秒板晋级，承接都是明显的，若是承接若，抛压大，意味着也大可能晋级了，也就是当天断板，这就是卖点。

所以冲高到7%以上时的承接情况，是打板和接力的共同卖点决策点。差别只是，接力承接强弱会很明显，要么直接上去，要么冲高双顶无力回落，此时就是卖点。

最后，无论是打的首板还是做的接力。止损位都是必须的，这是保证我不严重回撤的安全机制。止损位定的越小，回撤越小。我定为5%，一旦亏损5%，立即清仓止损。市场不缺机会，我需要的是及时弃牌，控制住曲线。

如果严格执行止盈止损框架，单笔回撤5%，盈利也差不多是在6%-7%，连板概率肯定是＞次日跌停概率的。当然，首要任务是要确保封板的质量和硬度，避免当日的亏损。

一进二秒板，犹豫之中进不去了，本计划空仓，打了新题材首板。

又看了一下，没有我审美中意的标的。

更正标的。要么一字进不去，要么爆量压力位停滞。图形太丑了。而且是强压力位。删自选。明天做1进2。

复盘
1.金帝确实爆量分歧兑现。但它一挂，日久就成了最高板，但屏幕补涨依旧不看好。
2.精伦电子，今天是买点，依旧看好。
3.华为概念最强，明天看好精伦电子走分歧换手板。

极致缩量，导致空间一直上不去，但只要上去就有可能成为节前的高标龙。所以这一阶段主要做接力。今天没能知行合一，被贪念影响了。明天竞价出，纠正。然后实行计划。

复盘
1.题材方面，全线退潮，华为概念有活跃。二板走屏幕华映科技的补涨，不能算是新东西，并且不是最高板。捷荣技术继续妖股走势，很独立。1个月不到已经3倍。两红一阴，预期明天也是兑现，今天是上车点，错过也就错过。金帝所谓的打爆做空力量，首板我就注意到了，要么早信，要么不信，今天已经是加速了，不适合再去接力。
2.主线不明朗的情况下，叠加梯队瑕疵，明天重点关注1进2。

有一个想法，
俗话说风险越大，收益越大。同身位两个跌停，这代价是相当惨重的，也就对比出今天的风险之大。平时可能是1:1，这种时候，对勇士的奖励不会太少。
这就和冰点理论相联系了，退潮期冰点后回暖溢价都是很高的，因为风险和恐惧都释放了，剩下的都是勇士，他们坚定做多，次日锁筹自然迎来加速。

复盘
一、市场主线
一带一路：龙江交通
华为汽车：铭科精技
二、情绪
冰点，明天预期修复。华为歇菜，光刻机歇菜，题材面上是新周期。

平时学积累的点滴，总会有用处的。还得学啊。川哥的文章还没看完，跟着学完吧。

公路铁路运输已经涨了2年多了，但好像没有出现过一只大妖股？
记着川哥说过，一个不断新高的板块，会出现一个连板补涨龙头。