等！等买点，等卖点！

为什么AI能炒一年？为什么华为手机汽车之类能炒一两个月？为什么有的东西只能炒三五天？而为什么有的东西只能炒一天？个股的空间，永远来自于行业的空间。行业的成长才是股价永恒的动力。而对于一个龙头选手来说，什么才是最重要的？是今天打了一个弱转强的好板？是今天卡位赛里拿了一个卡位成功的？是今天成功套利了一把情绪？还是在轮动里吃到了一口肉？
对行情的认识，对节奏的把握，对龙头的理解。才能反应到操作上。期望这次我能迈过这个坎，那样的话算是形成了自己的模式，这条路也算是被我摸到门了。

是啊，科比老师直播的时候也说过，炒股炒得好的人肯定是总结能力和自控能力比较强的人。

总结真是炒股必备技能。

这一轮低空经济做得非常差。AI主升结束以后，两个关键的节点2.28和3.8。前面说过高位长时间保持横盘状态上不去下不来其实很难做，那样一来你做高位没有空间，老的不死做低位又注定都是或补涨或挖掘或扩散或试探，不停轮动但就是没有持续性可言。艾艾精工抱团走独立妖股路线，大资金和小散户都不敢上。低空经济相对来说可以看作是这个阶段的主线。但没做好就是因为这种特殊的环境之下，龙头不明确，一开始是立航科技+金盾股份，后面又换成万丰奥威，最后面又出来一个永悦科技。聚焦有难度，换来换去会对板块的持续性以及操作节奏产生怀疑。要是当初三家PK 是立航科技干掉艾艾精工，也许我这轮行情就是大赚的一轮。做妖股实在不擅长。
又到周末了，可以好好总结行情，经历过的事情一定要及时总结，把每一轮行情的运行节奏梳理出来，行情从生到死是怎么运行的，有哪些事情和个股符合你的预期，又有哪些偏离了你的预期，为什么会这样。下次遇到艾艾精工这种应该怎么上车。然后深深的刻进脑子里。常翻常新，这样才会进步。然后多经历几轮行情，多做几个龙头，自然就形成条件反射了。因为投机市场的本质百年不变，翻来覆去就这么几个套路。

必须得改，不改的话永远在原地踏步。重复过去的路，只会得到过去的结果。

龙兄真正的龙头作手，它日必将大成！我就是龙头买的少，杂毛试得多，管不住手的毛病得改改了

看不懂很正常，看不懂说明不在你的模式范围以内
同时也要接受一些不讲理的事物存在。世界运行的法则就是这样的。@艾艾精工
只跟昨天的自己比较，不跟别人去比较。
只乘主线行情的风，不做个股的博弈。现在没有行情，或者说现在是你看不懂的行情。
只有能同时回答主线是什么，龙头是谁这两个问题的时候，才动手，牢记牢记！
@万丰奥威

这两周发生了什么？
你说下来吧，市场普遍的预期是这波行情还没有走完，有一定的预期托着。
你说上去吧，市场上又没有消息能够带来足够强度的预期使其突破走强。
这样一来就整挺尴尬
高位一批股在那里横盘震荡不上不下，
低位的
不管是做切换新题材的（飞行汽车也是一波三折一点不流畅），
还是围绕AI低位分支做扩散补涨的，一直也没什么持续性，不断地轮动。
正是这种环境之下造就了艾艾精工这么个抱团股。
今天抱团的崩了，周末发酵一大堆还是没有持续性。
不管从哪一个方面，市场该要选择方向了吧！快熬不住了......

兄好！好久不见！

朋友，说句心里话，但凡你还有这种想找人帮你的想法，说明你还有很长的路要走。我帮不了你，人生如逆旅，我亦是行人！不是不想帮是没有办法帮。但是我能告诉你的是，交易之路孤独而漫长，唯有在受伤之后自我反省，自我破碎，自我修复，然后在这个过程中最终成就全新的自我，否则即使别人拿着黄金给你你也接不住。因为你不认识黄金或者说不知道黄金的价值。黄金对于此时此刻认知高度的你等于石头。交易的成功大多数和交易本身是无关的，功夫在诗外！如果你已经负债，最好的办法就是马上停止操作。然后想办法拿个万儿八千的在这里做就行了。负债是时间的敌人，会加重你的赌性扰乱你的心态，这样跟交易本源背道而驰的状态只会使你离成功越来越远。不要告诉我你做不到，如果你不主动去做有一天外力会逼你做到的，那一天会很残酷。不要问我为什么知道，因为我曾经不听劝，面对过这样的一天。关于交易本身我觉得没什么好说的，不断地经历，不断的总结每一轮行情的从生到死。然后认识到什么是真正的行情（多读股票大作手回忆录，对认识行情有帮助），什么是真正的龙头，大体的运行节奏是怎么样的，然后不断的拿小资金去试就可以了。当然，这个过程本身就是在修炼自己的心态。比如我的高新发展，我判断对了行情，买对了龙头，但是仍然不够耐心等待龙头自我完结，而是凭着自己的感觉去上下车，仍然是不合格的交易。
以我来时路，赠君沿途灯，同历旧风雪，共赴好前程！如果你现在觉得我说的东西是谁都知道的废话，不要紧，等有一天你会明白的，你明白的那一天回来点个赞！