我的赌性已成功被激活!我完全不能理解为什么
低空经济(不只是飞行汽车)的炒作不能成功。
首先,低空经济是今年以来第二个主线,启动点在3.6日,爆发点在3.11日,这是AI的大分歧结束后启动的题材,
万丰奥威和金盾的主升是伴随着高兴发展的高位震荡和
艾艾精工的情绪抱团。随着艾艾精工抱团的瓦解和AI代表
高新发展的退潮,低空经济这边迎来调整,万丰奥威的股价比较坚挺,只有3.27日一天回调比较深。当晚利好刺激,我马上想到了
捷荣技术的二波。周四开盘新高,通感一体化催化板块爆发,
中信海直和
华体科技开出来的时候我就知道万丰二波启动了,猛加仓位至满仓。我认为低空的二波启动了,万丰——中信/华体——
深城交组合,完全可以复制捷荣技术——
精伦电子——
德恩精工的组合。无论从情绪节点,消息的刺激密度,还是题材的逻辑面任何一个角度来说,都有很高的胜率。
其次,低空经济这个题材上看。AI国内连一款特别突出的应用都没有。但是它能炒一年多,这是为什么?因为这是一个全新的赛道,是一个完整的产业。低空经济它也是呀,全新的产业赛道意味着什么?想想光伏、锂电......这可比那些所谓的“题材”强了多少?说句片面的话,华为,小米造车的行情,说破天也是车,也还是在新能源电车的框架逻辑之下。跟低空经济的逻辑不是一个级别。也许是时间不对吧,产业的验证需要i时间,而股票的炒作是没有耐心的。市场白白的浪费了一个天时地利人和的炒作契机。
最后,市场选择了
固态电池,以及资源股。我没看懂背后上涨的逻辑,固态电池的商用逻辑还是可以的,但是板块容量太小,说来说去也还是在锂电的分支,梦做不大。资源股就更美看懂了,可能跟宏观的经济数据有关吧。(写至此时,
三祥新材和
北方铜业都炸板了)
现在越来越看重股票背后的产业逻辑,更偏向于价值投机了,小逻辑看不上,没有逻辑的那些什么宁科,华生之流,更是直接不关注了。不知道这路是对是错!今年的交易欲望降低了很多,杂毛跟风肯定是不会干了,情绪性的连板,套利大概率也会降低很多。交易的频率可能会骤降一个台阶。现在担心的就是被价投,操作上讲逻辑,但是不能入戏太深,不符合预期的时候还是不要赌性爆发,不然价值投机只剩价值忘了投机的属性。比如,低空经济3.29不能持续,4.1,4.2连续两次回流失败低于预期,是不是应该要先释放掉一部分风险。