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我与小才

23-09-12 09:06 6087次浏览
阿牛哥336
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小才是我从小到大一起的玩伴,他很了解我,甚至有时候比我自己更了解自己。
小才和自己一样,在农村长大的,一起上村里的的幼儿园,小学,上初中的时候也是一起到县城里读的初中。
高中也是一起的,在另一个县城的高中。
甚至大学也是在同一个城市的
我们都是在大学的时候开始炒股的
那时候我们都用学费炒股...
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阿牛哥336

24-09-09 08:38

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什么是有耐心的表现?首先是低调,因为高调是耐不住内心的喜悦,提前表达内心的宣泄,也是没有耐心的表现,有实力迟早会实现目标,没有必要为取得的一些成绩沾沾自喜。 另外,做事一心一意,按总是能按时完成,比如我们做交易的,总是能只在模式内交易,不乱搞,耐心等待属于自己的机会,这也是耐心的表现,越亏越想补救和大仓蛮干的人是不可能耐心的,骨子里是盲目的。耐心是一个成功的人,蛰伏期和成功前夜的成功基因。
阿牛哥336

24-09-07 21:28

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周末思考:
若华强停牌则科森科技有补涨需求,关注折叠平相关题材的个股机会,同时关注大众交通所属无人驾驶和券商板块机会;若不停牌则视为监管c放松信号,高标华强继续带领小弟共舞,这里老大不一定要涨停,只要不跌停,华为题材就会火热,在资金有限的情况下,无人驾驶和券商板块不一定能一同起来。放长远看,第二个会更有利于市场,毕竟高度打开和监管防松是最有利的。
阿牛哥336

24-09-07 21:18

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回顾一下浙江建投周期,一共走了三波,他第一波从2022年的2月7日首板,一直到22月21日,出了11天10板的高度,然后第二波从3月11日开始到3月18日,走出了一个6天5板的一个行情,第三波是从4月26号弱转强首板开始(前一日炸板),然后一直到5月10号走出了一个八连板行情,总共三波。第一波从k线走势上,在6板的午后接近尾盘的时候出现几次漏单,第一次漏单是最大的,后面的漏单相对更小的,次日继续弱转强上冲,早上9:37一度分时首阴,盘中有封住涨停和打开,午后14:22一度再次封板,但是临近尾盘还是炸板,迎来了首次暴量分歧,再下一日继续弱转强涨停,同时成交量也有所放大。后面几天继续涨停,走出了一波的11天十板的行情;第二波启动点卡在一波见顶后在10日线上下震荡大概8个交易日,5日10日虽有靠近,但是走势上仍是多头,且10日趋势向上;第二波见顶回调24交易日,回撤深度到-50.82%,腰斩,重新站上5日线,伴随主力资金拉升封板的出现,启动第三波。
在浙江建投的周期里面出现了众多小妖。
第一个小妖的话是诚邦股份2.14首板,2.15上午10:45分弱转强晋级二板,后面一字,前后7板;
第二个小妖是宁波建工,2月16日首板,这个板的话是曾涨停突破版,早上10:37上板,在后面几个交易日出现一字,前后总共走出了一个7连板行情。这个首板在时间上,是建投15日首次爆量分歧的次日,所以这个时间上的话,相较于龙头暴量分歧延迟了一天。
接下来我们说他的第三个小妖叫天保基建,他是3月16日在早上55分首板,人气板突破版,3月17日一字,前后走出了12天11板。天保基建总的来看的话,是3月10日炸板,11日曾涨停次日弱转强涨停,12、13日收跌,然后16日继续出现了一个反包首板,次日一字,总共走出来一个12天11板的行情。时间对应的话,应该是浙江建投二波在15、16日连续加速,出现了一个4天3板,这时候激发市场做多热情,也就是这个时候来一个低位补涨的天保。
第四个小妖是中交地产3.22炸,23弱转强板,24炸,25日上午再来弱转强上板,次日加速,前后走出12天10板;
第五个小妖湖南发展4.20炸,21跌,22日曾涨停弱转强突破版,下午13:36封,再下一个交易日继续下午13:40来个弱转强上板,晋级二连板,后面几个交易日走出11天10板,中间有一天炸板;
第六个小妖是建艺集团4.27人气板首板,28日下午13:50弱转强晋级二板,后面继续板,前后共9连板;
第七个小妖是宏润建设4.29日人气曾涨停突破板,上午10:22分上板,次日一字,后面6连板。
以上可以看到第一个、第二个是在第一波首次暴量分歧时走出来的,可能会延迟1天;第三个是在二波走加速的时候走出来的,估计二波加速激活市场热度;第四个中交地产启动于龙头一波见顶阴跌初期;最后2个小妖启动点则比较不一致,但都还是在龙头第三波打动涨停信号出现后才启动,建投4月25出现涨停摸板。
阿牛哥336

24-09-07 11:14

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20240906复盘:
1.大盘  今天各大指数跌中阴线,成交量还放大了,和最近的龙头股成鲜明对比,抱团的极致行情。所以,不赚钱真不能完全怪指数和行情不好。只能怪自己不努力。
2.题材  题材热点几乎全线下跌,今天注定是个股的抱团行情,就那么几人气只股,表现不错。早盘国海证券收到国泰君安并购海通证券消息影响直接一字板,日内龙头,要信早信,等集合20分后的排单几乎是守门员了,后面板块内锦龙股份中国银河天风证券都有前后涨停,但最总只有国海和最后涨停的天风证券涨停,估计是天风证券叠加价格最低影响。
3.个股 个股操作:欧菲光 午后13:04涨停,封住5分后炸板,这碗面 炸板估计比较难躲。第二次没进去,第三次吃涨停股单的时候也会进去 。第二次涨停吃单2.2y比首封高一点,第三次涨停吃单1.1y  事后看,  指数下跌,成交量不足,明显资金不支持多个大屁股(券商大屁股也分流不少)和多题材进攻,首封住时间太短5分钟不到, 除非涨停封住再进去 弱转强回封  但是可能担心会买不到。真是yy害死人。有时候宁愿买不到也不能盲目下手。
4.总结:
今天看华强继续涨停,17天16板,想想常山北明 vs 深圳华强前者打个反包板次日一个割肉10%出来,一个持续连板,事后看龙头还是龙头,性价比还是其他任何板块个股是最高的、另一个是常山接近3板高度,大屁股资金拉不动。

经典回顾短线情绪周期新龙头深圳华强在27号首次暴量检验。这个时候。在低位出现科森科技二板一致转分歧转转一致,也爆量回封接受群众检验,这是一个补涨龙买点。  他的那个思路可能是这样子的,首先的话,龙头在高位出现爆量。爆量的话,就是大分期。大分期的话,里面的资金有可能会喂高,资金他就跑出来。但这个时候,当下题材还在热点当中,同时高度打出来。这个时候,2板一字开盘转强的科森科技就会被人关注到。同时在大龙头深圳华强在盘中分歧后。下午有有转暖的情况,然后。资金既然关注到了二版的科森科技,然后这时候也会进行一个畏高资金高低切。所以这个时候就会随着深圳华强看起来没有这么弱,这时候又不想做深圳华强,这时候他就第一位选择科森科技。科能科技就出现了典型的就是开盘是一致,然后盘中大分歧,后面再一致,也就是说。分时上出现一个u型大挖坑,从一致到分歧,然后再到一致的一个确认过程。  
 但是说到那天的常山北明也爆量了,但是更多是资金自救,弱转强涨停,但是没有回封是最大的问题,也就是被抛去了。可能是起前面说的接近3板高度,缩量行情大屁股资金拉不动。
再有总结是,下跌行情,抱团更极致,资金有限的情况下,对标的的选择更严格。
阿牛哥336

24-09-05 21:25

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今天的中位股比较有意思,经典。一个是3板的伟时电子 一个是保变电器  两个昨天放量大分歧,伟时是主流华为海丝概念,保变电器是国企改革概念,在今天龙头华强继续转强情况下,伟时集合竞价最后几秒抢筹跌停附近开-8.45%,开盘后一笔拉升到红盘,平盘附近震荡,再涨停,上演极弱转强;一个涨停开,连续竞价后,立马回落到水下,甚至跌停~,盘中有几次上冲红盘,最终收跌-2.3%,上演极强转弱。
阿牛哥336

24-09-05 17:05

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复盘:
1.大盘 今天指数都收涨,上证涨幅最小0.14%,创业板0.65%,成交量方面出创业板持平,其他指数继续缩量,这是比较不好的。缩量代表没有资金,多题材接力等比较难。
2.题材 一个总龙,一个连板新龙,又是抱团日。华为整体低位还是不错的,梯队还不错。不过国风新材释放负反馈,明天高位也要注意。今天华强发酵了华字辈,题材都一般,华升股份华丽家族华丰股份华瓷股份等等。另外,淘宝支持微信支付概念这边今天也是具体暴涨。
3.个股 一个总龙,一个连板新龙,又是抱团日。华强由于晚上没有被停牌,看作是监管c的放松,所以今天一直预期看多,在早上竞价开始就有资金在平盘附近持续垫单买入,同样连板龙科森科技直接涨停附近开,分歧后继续涨停。而老龙大众交通特斯拉可能在明天一季度在中国、欧盟退出全无人驾驶信息发酵下涨停,当然昨天的华强分时分歧也在尾盘回流了资金到大众。
按盘面来看,大众交通涨停后,然后上午的话锦江在线助攻,下午金龙汽车也涨停,按这种情况,大众交通应该会走个加速,那这样子的话,资金是否会从华为那边继续过来?所以,明天重点关注深圳华强的竞价和开盘后的情况,今天新龙、连板龙已经缩量,明天只能继续强上强,资金如果外流,有一个强转弱过程,同时大众交通这边有一个资金流入导致加速的过程,如果这样可以判断明天智能驾驶这一块可能是方向,毕竟资金要会选择一个方向。
4总结:总龙头不言顶,不到尾盘,都不算结束。判断方面,一个是分歧日盘中出现跌停,还有分歧日尾盘不涨停;只要没有出现这些现象,所谓的资金切换都是yy,特别是盘中看分时,最yy。市场高度打开了,后面可能会好做点。
阿牛哥336

24-09-04 17:09

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复盘:
1盘面上,今天各大指数缩量收跌,题材方面华强大佬继续板了,高标科森科技一字开板后10点19分在老大华强第二次下破分时均线也爆量了,相比昨天还放大了,最终他们都封住了。虽然过程是曲折的。3总结,首先明天重新做人,被大众交通搞死了几次追高,几次底部割肉,虽然他是老龙头,但是新龙华强没有彻底挂掉情况下,老龙在高位震荡的时候,确实很难判断他能不能走第二波,什么时候走出二波?验证那句话过去龙头不如狗。盘面上看的话,今天那个华强确实也是走出了强上强高开走势,但是盘中有破结构,然后接近尾盘艰难拉起来拉到涨停。盘中在华强跌的时候,这几天都有资金流入西大众交通跟金龙汽车。但是从结果来看,这几天华强还是在高位持续走出新高,持续连板。老龙大众交通,金龙汽车,这几天还是持续的震荡,金龙汽车,汽车甚至持续新低。模式模式还是要坚持模式,弹性预期。今天看了北京炒家的文章,他昨天炸板的柯力传感,他也是小幅亏损出来,估计他是开盘小幅冲高出来的,虽然盘中也有翻红的机会,但他还是坚决的出来了。之前有看到过北京炒家把一字板卖飞,后面连续几个一字板。那时候觉得他怎么这么操作,觉得非常可惜,现在看的话,北京炒家。他把风控真的是做的非常好,所以他的资金曲线是非常丝滑的。还是自己太年轻了。所以说有时候还是怪自己太贪心,人家北京炒家。这么成功的人,这么老手人物在操作纪律方面及时止损,及时出来,就想他说经常卖飞股票。难道自己有比他更牛逼,更牛逼吗?事实是自己能力还是不足的,但是贪意却比任何人还要强。
阿牛哥336

24-09-04 06:55

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说说A股交易日:

1. 扣除周末:每周扣除周六和周日,一年共有52周,因此需要减去104天。

2. 法定节假日:元旦、春节、清明节、劳动节、国庆节等法定节假日休市,要减去大约21天。元旦12月30日-01月01日 3天其中2天周末
春节02月10日-02月17日 8天其中2天周末
清明节04月04日-04月06日3天其中1天周末
劳动节05月01日-05月05日5天其中2天周末
端午节06月08日- 06月10日3天其中1天周末
中秋节09月15日- 09月17日3天其中1天周末
国庆节10月01日- 10月07日7天其中2天周末
合计扣除周末外法定节假日1+6+2+3+2+2+5共21天。因此今年A股交易日为365-104-21等于240天
每年法定节假日是差不多的。所以A股平均每年大概240个交易日,也就是说A股每年有30%时间处于休市

统计的过去 10 年 A股的每年交易日,2014到2023,可以看到因为有大量国定假日的因素,所以实际也就是 242 到 244 个交易日,近年更只有 242 个交易日,平均为242.8。

阿牛哥336

24-09-03 21:11

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追高胆大包天,打板畏畏缩缩,是什么原因会这样?主要是追高是看到盘面分时向上冲,给人那种无限风光、无限可能的感觉,那一刻巴不得全仓冲进去,立竿见影的吃肉,但结果往往事与愿违,追高看上去确定性很大,实则很有可能买在高点或是纸上富贵,这个点往往是高潮点,板块的高潮点,又因为追高往往是没有性价比的,被套了又容易yy,以上3点是导致追高亏钱主因;打板畏畏缩缩主要是就算封住了,当日是没有利润的,甚至还要亏手续费,而次日的溢价又暂时没有落定,这时候手上有钱,心里贪念上来就是耐不住寂寞,忍不住又追上去了。如此,总结控制力是曲线稳定的核心,有确定性才能出手,看得懂才能出手、
阿牛哥336

24-09-03 15:42

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昨天尾盘进的大众,今天虽然是高开的,但是帅不过2秒,冲高立马绿了,最后水下割肉,华强开盘虽然不及预期,反而后面接力起来了,龙头的人气还是不容小看的,节奏不对,方向不对,努力白费,特别是股市,今天不服也得服!接下去还是耐心坚持模式打
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