龙头战法

一个亏损的汽车，历史上爆炒过一次，大概率不会有第二次的空间，历史上没有过这样的股票吧

如果月销量1万以上的话呢，那么基本就持平了，蔚来和小鹏也就是1,000亿市值左右。

那么小康汽车的空间有多少呢？嗯，我想小康目前是800亿左右，那么未来和小鹏是1,000亿左右，然后理想汽车是3,000亿左右，目前一个周末卖了5000辆车，当然这个订单肯定不是每一周都能达到的，但是呢，我感觉在后面月销量1万辆以上应该是问题不大。

我觉得这个口碑一方面是各种广告说，白了就是向B站之类的地方的一些，所谓的试车视频以及现场去试驾之类的以及看发布会，另外呢，就是听亲朋好友说什么车什么车好，所以一旦这一次爆量之后，他就会在市场上形成一个比较好的口碑，那么后面对于其他型号的车都会是一个宣传版。

在其他方向确实是目前没有看到什么机会，不过在智能驾驶方面确实是看到机会了，小康股份m7卖的也确实好。马上呢是中秋国庆节，那么预计会卖得更好吧那么一旦他的这个销量起来，他的口碑就会起来，比如说张三买了一个车开起来很好，开起来很舒服，那么他就会跟他的朋友讲，我没车感觉很不错，那么他的朋友有可能有空就来开一下他这个车试一下，感觉确实很好，那么他的朋友可能也会买这个车。

但是呢，也诞生了一个两倍的龙头，那么也带来了一波比较不错的行情，在接下来的这段时间里，除了一些政策上的利好带来的行情，其实我想在这个市场自发走出来的这种个股，或者说行情，我比较看好小康股份，也就是智能驾驶这一块。

华为手机并不能够像苹果手机产业链那样炒一大波来，因为当时苹果手机出来算是一个全新的产业链，全新的一个蓝海市场，华为手机以前就很牛，现在重出江湖的话，实际上大多数地方没什么值得可炒的，所以就炒了一个卫星通信，在我看来，这个东西是没有什么价值的，绝大多数人用不上微信通信这个功能也。

小康股份按照道理来说，他应该是智能驾驶的龙头，同时也是中军，在目前看来市场其实是没有什么大的热点或者说大的，嗯，技术上的变革之类的东西，最近华为手机重出江湖，大吵了一波，但其实都是炒了一些剩饭剩饭吧，为什么这么说呢？因为华为手机他以前就很牛，现在呢也不是什么增量，

我来说一下我对小康股份的理解，那么汽车的上半场，就是说是这个汽车的电动化，也就是比亚迪在做的这个事情，然后汽车的下半场就是智能化，也就是小康股份现在做的事情，他是做得最好的那么很明显智能化，也不是小康股份的专利，大家都可以做，只是说目前小康股份做的最好，那么如果说比亚迪来做这个事情的话，比亚迪做的再好它也不大，可能有厄多大的空间或者说多大的涨幅了，因为它本身的市值就已经非常的大了。

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