龙头战法

那些整天算股息的夹头，可能真的不会做短线。

但是，比亚迪，宁德时代，阳光电源，湖北宜化，江特电机，包括赛力斯，做这些票主升的夹头派，是因为提前看见了价值。

就是所谓的认知变现。

但是，这之后，我改变了看法。

发现一只好票，做波段，不打板（不刻意打板），一年做几个，也能10倍。也能财务自由。

曾经，我一天不涨停就浑身难受，经常是一周翻倍，一周腰斩。

现在，持有的股票不涨停，我也不难受了。别的股票疯涨，那是别的票的是，不该我赚的钱，不赚。华力创通就是一个例子，我从头看到尾，就是不买。我是确实看不懂。

不过有时候，我也难受。欧亏光每次涨幅大于小康我就难受。我自认为两个票都看懂了，欧亏光远不如小康，所有欧亏光涨幅大于小康，我就难受。但我没有卖了小康买欧亏光的意思。

我炒股走了不少弯路，一开始我在东财学，后来在某夹头论坛学，再然后再桃县学，再然后回夹头论坛学，看书学，看大V学，最后回到桃县学，当然别的论坛我也逛逛。

我记得前面我是吧，赛利斯的目标价定到了150，如今看来150远远是低估了。

将来也许会涨到250甚至300。太长远的事情就没有必要去讨论。

目前看的话，还是主要看点在M9，M9出来的话也许古家辉告一段落，经过一段比较长的时间的调整，再走下一波。我预计M9出来的时候，骨架已经到了，嗯，150左右了，到时候再看逾期吧，如果没有比较好的预期应该要暂时退出来做其他的，如果有更多的预期那么就可以拿着。即便真的长到250甚至300，也不可能在短期涨得这么高。

问界卖的这么好。你想买的话，排队排久了还给你。发每天200块钱的补贴。相比之前那些进口车卖得好要加价卖，不加价卖就不卖给你，简直是天壤地别。

还有一些车你必须贷款买，你全款买，销售就不乐意接待你了。花几十万却得不到服务，甚至是要看人脸色买东西。我就觉得很不可思议，但是这却是发生了几十年的事情了，就一直这么过来的。

实际上这很明显是不对的，这里面肯定是有问题的，那么在这里呢，不讨论这个问题。

这些种种细节其实都展示了一个东西，那就是旧的东西将会被时代给抛弃。新的东西将会爆发出来，这些曾经看上去非常不合理，但又长期存在的东西，终究会反噬这些什么进口车，国国产油车以及合资车。

很多人给问卷，明年的销售估什么20万辆30万辆，我觉得格局低了。

昨天预判买了这个。参考的是大港股份，南天信息的启动图。

感兴趣的可以复盘一下大港，南天。不过，要说一下，并不是必然成功的。

@昌林林 不看其他股，只看小康，这里破了5日，大概率要碰10日。

破5是个重要信号，那就是这里确确实实是要做一个平台了，根据我的经验，极限横盘时间是10天。等10日线。前高附近做平台，这个平台很重要。

做平台证明不是一波流，而是目标远大。打好基础。预计下周创历史新高。