如何能走出来

是的，基本上是数字兄讲的主流板块是第一位的，但是必须是预期板块要强更强才行，特别是预期分歧后进一步走强最关键，因为基本上大部分都买在板块及个股的首次分歧点，典型的就是最近的打仗石油行情，首次分歧很好判断就看买谁。

我现在基本上依据一字板的多少、板块涨停板总数量、题材大小及热度的持续性来判断板块的强弱，然后在预期首次分歧日介入。比如昨天金融板块最强、高潮，今天必然分歧，买最强，吉大、弘业、爱建三选一。

还有就是板块是否能够持续走强，从板块的前期准备程度上也可以窥见，比如以准油代表的石油、湘潭代表的电池、之前神开代表的深海这些板块在启动前，里面大部分个股都有像是不约而同的前期异动，就像准备好了一样，一旦启动就整体爆发，据观察这样的板块往往持续性很强。这次的无人驾驶板块，就缺少这种准备，大部分个股都是毫无准备的急拉，无人走弱后马上就发现了这一点。

纯属想到哪说到哪！

蛙兄，你要回到数字兄这条路上，才有可能走出来，你现在的方法不对，兄在乱做，找到一个突破点，不是个个点都突破，跟数字兄好好学。

内因不是走势的强弱，内因是时机。

蛙兄，还是要整体理解的，不能看个股，个股从属于整体，没有整体就没有个股。

大东南的量是可以的，因为主力封的非常坚决，所以放不出大量。

经兄提醒，早盘确实是这种感觉，大单封堵非常坚决，并且资金是看都是特大单吃掉抛单，但但下午大盘走低的时候就有一种勉强维护的感觉。

自我感觉这种进攻 和 勉强维持之间肯定有区别，也许是在不同的细节处理上。但目前我还不能很好的分辨，只是非常模糊的感觉，所以时而判断对了，时而又不准。

但经过仔细观察兄操作过的华丰、墨龙、兴业，可以感觉到兄在个股分时的理解上的确很有独到之处。我之前可能过于侧重形态、技术、梯队等等方面了，对个股自身的走势强弱（特别是分时和量价关系）或者和其他个股强弱的比较上没有下太大功夫。而这可能才是其是否能够连板的内因，所以非常感谢兄上次的提示。

比如数字兄今天讲的东南可能量不够，我是完全没有感觉到，也不知道如何判断当天的量够不够，只是知道一点爆量后第二天的竞价很重要，但可能暴量当天就已经强弱已分。

爱建股份我理解不是强封，是积极进攻，是明天有卡弘业期货预期，这也是我为什么说兄买对的原因。

我个人理解量化是朋友。

我觉得不能向兄这么理解市场，因为我们做的是超短，兄却用的长线思维，管它什么题材，反正是做空间板，题材不重要，时机才重要。

说不好