记录自己的交易

11.9日盘前计划
周末最大的消息就是拜登上台，拜登上台概念股基本上被挖掘的差不多，什么大麻、科技、新能源、贸易等，简单分析下
1、大麻：市场两天前就开始炒了，而且这个板块筹码形态不好，也是以前炒过的题材，周一前途不大。
2、新能源：汽车和光伏之前市场也已经提前反应了，汽车后面肯定还会再异动，但对于一个炒作过的题材再想大涨也很难了，光伏也不太好搞，光伏玻璃龙头都跌停了，而且光伏也是属于炒作过的题材，空间不大。
3、科技：这个板块之前就一直在说，自己也在民德电子上吃了点肉，但是科技也是大炒过的题材，现在只能说是跌多了会有反弹，好的股票也会重新进入价值回归到道路，但还是那句话，大炒过的题材持续性一般都很差。所以科技板块一时间很难走大行情。
4、贸易：这块是比较有预期差也是没大炒过的，主要还是航运这块，而且航运集装箱板块本身基本面有改善，重点是里面的股票价格便宜，这点事短线资金比较喜欢的。所以，个人觉得，贸易、航运这个方向应该是机会比较大。

下面再做个股和指数补充

锐奇三板负5个点低吸都没错！高于这价盈亏比不划算，没有龙头只有天花板，涨得多了也就变高风险品种了，本金第一本金第一

在友讯达和锐奇股份上接连失手，友讯达当时是和汉宇集团pk，结果两个都没有出来，结果锐奇股份走出来了，想去进行情绪博弈，结果锐奇股份也没了。
到底错在哪？自己也思考了下。
第一：情绪：当时汉宇集团和友讯达都没有出来，其实就是情绪走弱的标志了，但是自己也是这么判断的，所以说风险很大要空仓。
结果昨天情绪被拉了起来，创业板三板出现后认为情绪还会有延续，所以纠错低吸锐奇股份，然而事实证明，情绪走弱就是走弱，抱有幻想就是最大的错误，转折点没走出来的票，那后面的票也很难走不出来，就像炒作力度一次弱于一次一样，周末好好反思，下周再看吧，这周消息面也比较关键

11.6日盘后

前天在说昨天要空仓，风险非常大，结果被外围大涨和美股汽车硬生生把情绪拉了起来，导致昨天空仓踏空，所以，今天想到的第一点就是纠错，结果，今日走了分歧，很明显就是节奏踏错了，情绪的分歧来晚了一天，那这个位置还是和前天说的一样，新能源汽车进入退潮周期，后面高度都不会很高，但是现在走的是交替掩护撤退，所以，整体的杀伤力也不会太大，今天如此惨烈的杀跌，也是加快了调整节奏，快涨快跌后面应该是常态化了，关键是在快速调整后如何寻找机会了，理论上，分歧的第二日买票会比较安全，所以，下周一看看情况，以及周末的消息面如何，按道理，市场的高度板还有一杀，也就是说智慧农业、金龙汽车、科泰电源还得跌一下，只有等这些高度板跌完才会有新的高度出现，关键还是看市场怎么选择了，如果周一高度杀，那情绪还得调整一天，下周二和周三的机会就比较好，而且昨天还是情绪捣乱，所以高度板也会往后顺延一天。

昨天外围的大涨给行情续了命，今天自然就要分化了，该来的总会来，只是时间早晚的事，分歧过后还有机会，不用急，今天做的很差，明知分歧日，就不该胡乱操作。

11.6日
今天还有个变量就是光伏，这个行业本身景气度就非常高，和新能源汽车是一个地位的。
加上拜登当选在即也利好新能源，所以市场肯定是要把新能源预期给打满的，汽车已经有了，剩下就是光伏。

11.6日盘前计划
指数这个位置我自己一直在说会向上，但昨天就是为了博弈短期情绪的分歧，导致略微谨慎了点，当然也有友讯达博弈二近三失败后的影响，只是没想到前浪死在了沙滩上，反而是锐奇股份这个后浪崛起，那么既然已经崛起又在这个指数转势的节点上，龙头就很清楚了。执行自己的认错计划就可以。

另外，昨天外围又是大涨、汽车又是大涨，那对今天情绪肯定有强化作用，昨天情绪是修复，今天早盘应该继续修复，即使不修复也没有太大的关系，因为大的方向已经确定向上，所以短线即使错了也会有出局机会的。
场内连板核心只有两个，智慧农业和锐奇股份，智慧农业前天就说过，四个核心之一，现在算是成功走出来了，这个票作为主板龙头，不会太容易结束，今天即使炸板放量，后面应该也还有机会，但是没先手也不好参与加上持续缩量，分歧日波动会很大。

然后就是创业板的一进二，今天也可以关注下。三个都还可以，就看谁能走出来吧

反思了下自己今天错在哪：
情绪：今天开盘市场本身情绪就比较差，很多股票都被按了，这里和自己的预判是一样的。
但是，昨天外围大涨、
汽车大涨，硬生生把情绪带了起来，所以，作为创业板唯一二板，尾盘自然就被资金怼起来了。
这里自己错了两件事，一件是：昨天虽然炸板率不高，但是情绪是比较差的，昨天分歧那今天还是有修复预期的。二是：没有算上外围大涨的变量条件，外围大涨+情绪修复预期，所以，今天其实也没那么吓人。
其实近期只要围着汽车做基本上不可能亏钱，只不过炒完一个换一个而已。主线一直很明确，就是新能源汽车。

继续空仓吧，踏实，等新能源产业链涨到天上再上。

创业板的高度从最开始的天山生物连板+趋势，再到新余国科趋势，再到中能电气三连板，再到后面的两连板，再到今天没有连板，后面溢价空间会越来越小，直到首板都没什么溢价，所以，别看今天新能源汽车继续涨，其实已经是退潮了，就看这最后的鱼尾巴你想不想吃。会吃鱼的人从来只吃鱼身。