我有秘笈，你有酒吗？30万起家，2020年市值到达千万做个回顾

太牛了，摩拜。我学你玩周期，结果买了铜，肠子都悔青了。应该买新能源金属的。慢慢学吧。

操作没法完美，在本月操作非常顺利的情况下，本周犯了错，本月拿了7个涨板，正邦一个，蓝帆一个，海控两个，石大三个，盈利非常不错，在这个前提下，周一的一个下杀出了从11月份拿到现在，5块多一点的成本，准备看底牌的沈阳化工。操作惯的改变，太久的持仓磨灭了我的耐性。

@低调做股票 谢谢兄的解惑，海运我一直有拿着重仓，最近亏的厉害看见资金不断抛售不知道自己哪里逻辑错了才开始到处询问各位高手。觉得几个逻辑还是能理顺，甚至也许会走一两年海螺水泥路线变成一段时间的成长股（和美的签约感觉出越来越多的大公司出口公司会更多的协议，这样每年利润就能保证），加上这次疫情实质是外面码头控制不下来等各种因素造成的，zf也做不了太多控制价格事情，因为已经是全球充分市场化了。没有实际数据，但是感觉就算疫情结束很多国外的生活方式海外购的惯也会越来越多。最后借兄一个最硬的逻辑，这种大周期起来之后，感觉不是一时半会能结束的，也许比猪肉周期更大。兄的每次耐心解惑也给了我更多的信心，感谢🙏

我来回答你的疑问。
不过我想问问你们如果是行业外的，往往怎么去了解1919目前的行情？
现在运费是跌了，但我给你个数据。
我翻看了历史，去年2月的运费，欧洲是800/20GP 1500/40HQ
但今年运费是4000/20GP 8000/40HQ
这个是比较惊人的，虽然我总体看淡一季度的业绩，肯定是全年最低的，但运价还是高的。
虽然外面叫运费跌了，是从9000跌到8000而已，当然我觉得未来一个月可能还要跌，7000 6000都可能。但去年的基数太低了。
1919我最近亏的厉害，自己不好，但公司本质还是看的很清楚。
只是盘面如何是另外件事。
再给你个数据，HAP船公司，比1919低一点的船公司，2020年业绩是30亿美金，接近200Y的体量
我真不知道1919会是多少。可能会有藏利润的现象，就像你说的。
但我觉得往年是1919没赚钱，遇到几年的航运熊市。现在赚了有什么不能说的。
外贸人是比较苦，但往年你们低运费的时候有没有可怜1919呢？
所以我觉得轮回没啥问题

卖的真好，哎，我今天yy了，早上强势了等等就完蛋了。哎，还好仓位不大

上周买的海控今天基本上平手走掉了，海控这种级别的周期可操作时间会很长，比如猪肉股做了两年了，这个月还是赚了十几个点。海控就算能成为10倍股，中间肯定也会有波折，慢慢玩吧。我喜欢波动大的票，慢腾腾向上不回头的反而不喜欢。只要运价能保持高位，业绩肯定能出来的，到时候会有新的高点。

@墙头草888 兄，中远是废了么。因为现在运价非常高 而且未来一段时间也会在高位，直到国外疫情缓解为止，目前这块都看不到头。只是现在运价高的很多出口企业都不敢出口了，都亏本了。这个是国家不想看到的。这个时候来个爆炸业绩公司压力其实也大，但是如果藏业绩市场肯定也会抛，不知道思路对不对，求教

兄弟咋看今天的调整，是不是该先撤离一个月

牛逼，顺便说下zim年报5亿美金。这个厉害。他体量比1919小很多。

持股周期变短，水平提高，收益率也更高了