小账户实盘——100万封贴

新能源充电桩该调整休息了，今天军工稍微活跃点，也很一般，盘面散乱不聚焦。

英飞特地位反弹，双杰主力开始进攻。

我的买点还是双杰的买点，不是安科瑞。安科瑞发动不是为了卡位，而是卡住早盘的尾巴拉升，是为了逼存量筹码兑现。他不选择双杰更多是可能他有安科瑞的存量筹码。

江龙的低位博回封，毕竟军工怎么也得留一个活口，我本来是打算板上卖，在承接处接回。这个就是版块龙的好处。

而秀强海达，没有版块效应，只能竞价预判。

@yangmilan 安科瑞没那么容易上去，双杰是昨天的日内龙，安科瑞今天低换手卡位必然带来有板上的抛压，相反双杰高换手，如果安科瑞能封住，那双杰不是稳稳的。如果安科瑞板上被砸又被双杰卡位，那不是很惨？所以11个点上车成本是最舒服的。

@772922855 很多时刻没有为什么。大游资割肉都是很正常的。有的资金选了秀强，有的资金选了海达，开盘先是争龙头，看谁卡谁，这个在于哪个资金的实力和魄力强了。这个不一定就谁选错了。短线就是这样，没有那么多基本面啊什么的。说出来大家都不懂，也没人关心，真的业绩亮眼了那是另外一回事。

开盘是卡位赛，然后是版块整体的节奏，版块弱了海达也得炸，如果回封不了，打板海达的人日内亏损和开盘追秀强的殊途同归，甚至更惨。如果回封了，秀强也能反弹一波，明天如果海达的资金兑现抢跑，那么低位的秀强其实更安全。所以其实都差不多，只能说现在是海达占优，看明天的兑现点，都差不多。这个时刻没有通道，抢筹和抢跑就很难，所以的我基本都不在板上买。好买点抢不到，抢到的都是弱买点。

所以要么集合竞价全买，然后去弱留强。要么卡位成功追，但是就没有成本优势了，肯定买在10个点左右了，如果判断错误，也容易变成买在了山顶。和打板的人没什么区别。反而板上买的是确定性，中间买的是趋势预判。

但如果版块弱转强，肯定是海达收益更好。

@为家努力挣钱 主力发动安科瑞啊，难道准备板上换手？不想给今天来接双杰的散户抬轿吗？秀强我也是认为辨识度高，早盘放量，现在看是放量出货的样子，接主力的盘了。

安科瑞低换手临近尾盘偷鸡，双杰电气高换手横盘蓄势，如果有且只有一个上板的话，应该还是双杰。

安科瑞大战双杰电气，站错边的咋整。

@yangmilan 是的，形态上海达要好很多，但秀强的辨识度要高一些。上午盘面就这样了。

今天是个弱势市场，开盘资金抢跑，踏空的资金不愿意跟，炸板都很正常，不过特斯拉屋顶整体上弱了，没有版块效应了，海达回封有难度。

军工整体版块还行，市场弱，版块弱也正常，相对来说算是比较好的。所以今天上不去的实际在明天是占优的，知道适合而止的资金才是真正的大资金和有能力的资金。所以有必要关注晨曦航空和广哈通信，看下下午资金回流情况和尾盘的买点。如果江龙回封，这两个大概率不会差，都差不多，就看资金的操作模式了。

新能源版快双林补跌。充电桩英飞特首阴，所以双林基本可以不看了。不如关注英飞特，英飞特如果反弹，今天的双杰也是安全的，但大概率上不去，4板是个坎，这样的市场支撑不了，所以唯一能走的路就是中能电气的路，所以如果横盘的话，可以看看双杰的机会了。

现在的市场都在等，但大概率十四五就这样了，但信号不出来，大家都不敢动。压得越久后面的情绪越容易爆发，现在可转债成了避风港和短线乐园，所以可转债结束的时刻，也是创业板资金回流的时刻。对于十四五，可以超预期的就是量子，所以蓝盾股份浩丰科技可以多看看。

如果双杰上不去，整个短线版块全歇菜。